FV 4101 Колесница - Прогулка вокруг

FV 4101 Возничий

СтраныВеликобритании
ТипОхотник за танками
Суджет

Альбома 139 фотографии «FV 4101 Charioteer»

Teh Тележка est un chasseur de chars britannique construit dans les années 1950 sur la base du char Cromwell. Au début des années 1950, pour augmenter la puissance de feu des unités du Royal Armoured Corps, certains Cromwells furent équipés d’une nouvelle tourelle abritant le canon Ordnance QF 20 pounder (comme certains chars Centurion). Le résultat fut nommé ФВ 4101 Истребитель танков Charioteer. Около 200 Кромвелей были преобразованы таким образом Robinson and Kershaw Ltd в Чешире. На практике британцы использовали Charioteer только в своих резервных силах (Территориальная армия), и в течение 1950-х годов большинство из них были проданы Австрии, Финляндии и Иордании.

Источник: FV4101 Возничий в Википедии

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M20 Скаут Автомобиль

Бронированный внедорожник M20

СтраныСША
ТипБронированный внедорожник
МоделиМ20

Teh М20 Armored Utility Car, aussi connu sous le nom de M20 Scout Car, était un M8 sans tourelle. Elle était remplacée par une superstructure basse et ouverte avec comme armement, une mitrailleuse M2 de 12,7 mm. L’équipage pouvait emmener un Bazooka afin de compenser la perte de son canon de 37 mm. Les premiers M20 furent employés comme Command Vehicle (véhicule de commandement, équipé de nouvelles radios plus performantes) ou véhicule de reconnaissance. Toutefois, la plupart des M20 servirent de véhicule blindé de transport de troupe ou comme camion de ravitaillement blindé. En effet, il était mobile, rapide, suffisamment blindé pour résister aux armes de petits calibres et de projections de shrapnel. Le premier nom du M20 était M10 Armored Utility Car, mais afin d’éviter les confusions avec le chasseur de chars M10 Wolverine, son nom fut changé. Entre 1943 et 1944, 3 680 M20 sortirent des chaînes de production de Ford.

Источник: M20 sur Википедия

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Пак 40 L-46 - Прогулка вокруг

Канон Пак 40 L-46

СтраныГермания
ТипПротивоопухонковая пушка
Суджет

Альбома 124 фото пушки "Пак 40 Л-46"

Фотогалерея на пушке Пак 40 L-46, Пушка Пак 75 мм (или Пак 40) fut de 1942 à 1945 le canon antichar le plus répandu de la Wehrmacht. Le tube est un 75 mm KwK L/24. Environ 23 500 PaK-40 furent produits. 6 000 furent utilisé pour équiper des chars et des canons d’assaut. Ils portaient la dénomination KwK-40 (KampfwagenKanone). Le canon Pak 40 L/46 équipa les troupes dès le début de 1942. Il devint l’arme antichar de base de l’armée allemande. Les premiers mois, la production eut du mal à suivre la demande du front. Par rapport à ses prédécesseurs, l’inconvénient de ce canon était qu’il ne pouvait plus être tracté par les véhicules ordinaires du train : il a fallu lui adjoindre un tracteur d’artillerie légère Hansa-Lloyd-Goliath de 3t (remplacé par la suite par un tracteur Borgward). Il fut ensuite abandonné car sa puissance et sa maniabilité très réduite n’étaient pas très favorables dans les villes (où les allemands se retranchaient souvent) et sa puissance était faible en comparaison aux canons antichars américain de 57 millimètres.

Источник: Пак40 сюр Википедия

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Тигр - Альбом фотографии vol2

Фотографии танка "Тигр"

ПериодВторая мировая война
Описание

Альбом из 100 фотографий танка «Тигр»

Ключевые словаsdkfz.181

Teh Тигр I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd Sd.Kfz.181, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Источник: Википедии

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Крестоносец АА

Tank Crusader Mk II

СтраныВеликобритании
РольКрейсерский танк
Производства1940–1943
Построен5300

Танк Крейсер крестоносец был одним из основных британских танков крейсера в начале Второй мировой войны. Было изготовлено более 5000 танков, которые внесли важный вклад в британские победы во время Североафриканской кампании. Танк Crusader не будет видеть активной службы за пределами Африки, но шасси танка было изменено для создания зенитных, противопожарной поддержки, наблюдения, связи, бульдозера и вариантов восстановления транспортного средства. Крестоносец II (Крейсер Mk VIA) : The Crusader II had increased armour on hull front and turret front. As with the Mk I, the auxiliary turret was often removed.

Источник: Танковый крестоносец Mk II в Википедии

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Т-34 - Фотоальбом

Фотографии танков Т-34

Описание

Альбом из 100 фотографий танков Т-34

ПериодВторая мировая война
Ключевые словаТ-34

Teh Т-34 средний танк, пошеденый на вооружение в 1940 году в Красной Армии. В то время это был замечательный баланс между тремя основными факторами, которые определяли качество бронетехники: огневая мощь, защита и мобильность. Этот успех сделал его одной из сильных сторон Советского Союза перед лицом вторжения вермахта. Чтобы противостоять этому, ему придется пересмотреть свою политику бронетанкового проектирования, разрабатывая, например, «Пантеру» «Панцер-В», которая позаимствовала некоторые технические характеристики у Т-34. Хотя он был быстро обогнал иностранных производств, Т-34 будет по-прежнему оставаться в производстве с 1940 по 1958 год, в общей сложности единиц, произведенных оценивается в 84 070, что делает его вторым самым производимым танком всех времен, сразу за его преемниками, Т-54 и Т-55.

Источник: Т-34 в Википедии

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Боргвард B IV

Боргвард B IV

СтраныГермания
ТипСпециальная бронетехника

Galerie photo sur un Borgward B IV, L’armée allemande a développé relativement peu de blindés spéciaux, en raison essentiellement de l’urgence dans la construction de blindés classiques. Considérés comme « blindés », mais de taille modeste et télécommandés furent les trois modèles de Ladungsträger (transporteurs de charges explosives) : le Боргвард B IV Ausf A, B, C с грузом 500 кг (56 экземпляров были переделаны в истребители танков с 6 RPzB 54 panzerschreck), Zündapp B1 Goliath и N.S.U Springer (330 кг взрывчатого вещества).

Источник: Специальная бронетехника в Википедии

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Танк ИТ-2

Альбом из 100 фотографий танков ИС-2

СуджетФотографии танков ИС-2
ПериодВторая мировая война

Серия танков Иосиф Сталин (ИС-1 IS-2 IS-3) soviétiques a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme avait donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h. Cependant il présentait de nombreuses imperfections et défauts de jeunesse, une accélération insuffisante, ce qui fut résolu dès juillet en adoptant la boîte dessinée pour le KV-1s, et de fréquents déraillements de chenilles qui furent réglés par l’emploi d’un nouveau modèle apparu sur les deux nouveaux exemplaires produits en décembre, qui apportaient de nombreuses autres améliorations, dont des tourelles redessinées.

Источник: ИС-2 с Википедией

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PzKpfw VI B - Фото из альбома

Фотографии танков Panzer VI B

Описание

Альбом из 100 фотографий танков Panzer VI B

ПериодВторая мировая война

Ле Панцеркампфваген VI Кёнигстигер, или Sd.Kfz. 182 Panzer VI ausf B Тигр II- по прозвищу Konigstiger (Королевский тигр), является немецкий танк Второй мировой войны. Произведено на 50 единиц для модели башни "Porsche", 439 единиц для модели башни "Хеншель", этот танк был оснащен большой броней, противо танк пушки давая ему возможность выставить из строя все союзные танки на службе в течение последних двух лет конфликта, но он имел тот же двигатель, как танк Пантера. Таким образом, его соотношение веса к мощности было ниже, оно было медленным и неопровержимым, чрезвычайно энергоемким и было необходимо менять пути до и после любого железнодорожного транспорта.

Источник: Панцер VIb — Тигр II сюр Википедия

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2 Паунер противотанковый пистолет Carrier - Прогулка вокруг

2 Паунер противотанковый пистолет Carrier

СтраныАвстралия
ТипПехота Chenillette

Фотогалерея на 2 Pounder противотанковый ружье Carrier, Карден-Лойд Универсальный перевозчик, часто называют Брен-Кэрриер est une chenillette d’infanterie conçue en 1935 au Royaume-Uni et construite par Vickers-Armstrong. Elle assura la succession des Carden-Loyd Mk.IV au sein des unités Britanniques et du Commonwealth. Les États-Unis la produisirent sous licence avec la désignation de T-16. La production s’arrêta en 1945. Il fut utilisé jusque dans les années 1960. Le Carrier, Anti-tank, 2-pdr, (Aust) ou Carrier, Tank Attack, 2-pdr (Aust) était un Carrier LP2 allongé et fortement modifié, avec un canon antichar QF 2 pounder de 40 mm monté sur une plateforme à l’arrière. Le moteur se situait à l’avant gauche du véhicule. Il était approvisionné de 112 obus. 200 exemplaires furent produits, et utilisés pour l’entraînement

Источник: 2 Паунер Противотанковый пистолет Carrier сюр Википедия

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