FV4006 Centurion ARV Mk.2 – Fotos e Vídeo

O Centurião ARV Mk II, was a British armored recovery vehicle based on the Centurion main battle tank. The Centurion, introduced in 1945, was the primary British main battle tank of the post-World War II period. It is widely considered to be one of the most successful post-war tank designs, remaining in production into the 1960s, and seeing combat in the front lines into the 1980s. The chassis was also adapted for several other roles, and these have remained in service to this day. FV 4006 Centurião ARV Mk 2 : (1956) - Casco Mk 1 / Mk 2 / Mk 3 com a torre substituída por uma superestrutura que abriga um guincho. O guincho é acionado por um motor auxiliar e é capaz de puxar até 90 toneladas usando um sistema de blocos. Armado com uma única metralhadora de 30 polegadas na cúpula do comandante.

Fonte: Centurion ARV Mk.2 na Wikipédia

O FV4006 Centurião ARV (Veículo Blindado de Recuperação) foi um veículo blindado de recuperação britânico do pós-guerra baseado no tanque de batalha principal Centurion. Ele foi projetado para recuperar e reparar tanques danificados ou desativados no campo de batalha. O FV4006 Centurion ARV tinha uma tripulação de quatro pessoas: comandante, motorista, mecânico e operador de guincho. Foi equipado com uma pá operada hidraulicamente na parte traseira, um guincho de 25 toneladas, um guindaste com capacidade de elevação de 7,5 toneladas e várias ferramentas e peças de reposição.
O FV4006 Centurião ARV poderia rebocar até dois tanques por vez, usando uma estrutura rígida em A ou uma barra de reboque flexível. Também pode realizar pequenos reparos e manutenção em tanques, como substituição de esteiras, rodas, motores ou armas. O FV4006 Centurion ARV entrou em serviço com o Exército Britânico em 1952 e foi usado em vários conflitos, como a Guerra da Coréia, a Crise de Suez, a Emergência Malaia e a Guerra Indo-Paquistanesa de 1965. Também foi exportado para vários países, como Austrália, Canadá, Índia, Israel e África do Sul. O FV4006 Centurion ARV foi gradualmente substituído pelo FV4204 Chieftain ARV nas décadas de 1970 e 1980.