| EE-9 Cascavel | |
|---|---|
| País | Brasil |
| Papel | Blindado |
| Em serviço | 1974–presente |
| Construído | 1715 |
O EE-9 Cascavel (Pronúncia portuguesa: é um carro blindado brasileiro de seis rodas desenvolvido principalmente para reconhecimento. Foi projetado pela Engesa em 1970 como um substituto para a frota envelhecida de galgos M8 do Brasil. O veículo foi equipado pela primeira vez com o canhão principal de 37 mm do Greyhound e, posteriormente, uma torre francesa adotada do Panhard AML-90. Modelos posteriores carregam torres exclusivas da Engesa com um canhão belga Cockerill Mk.3 de 90 mm produzido sob licença como EC-90
Fonte: EE-9 Cascavel na Wikipédia
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| EE-9 Cascavel Walk ao redor | |
|---|---|
| Fotógrafo | Vladimir Yakubov |
| Localização | Musee des Blindes, Saumur, França |
| Fotos | 79 |
| EE-9 Cascavel II Caminhada ao redor | |
|---|---|
| Fotógrafo | Desconhecido |
| Localização | Desconhecido |
| Fotos | 24 |
Veja também:
O EE-9 Cascavel é um veículo blindado de reconhecimento de seis rodas desenvolvido pela Engesa, uma empresa brasileira, na década de 1970. Ele foi projetado para fornecer mobilidade, poder de fogo e proteção para unidades de reconhecimento em vários terrenos e climas. O EE-9 Cascavel está armado com um canhão de 90 mm e duas metralhadoras de 7,62 mm, podendo atingir velocidades de até 100 km/h em estradas. O veículo tem uma tripulação de quatro pessoas: comandante, artilheiro, motorista e carregador.
O EE-9 Cascavel foi exportado para vários países da África, Ásia e América Latina, e já esteve em combate em vários conflitos, como a Guerra Irã-Iraque, a Guerra Civil do Chade e a Guerra Civil Angolana.
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