| Curtiss-Wright CW-22 | |
|---|---|
| País | Eua |
| Papel | Escoteiro e treinador avançado |
| Primeiro voo | 1940 |
| Construído | 442 |
O Curtiss-Wright CW-22 was a 1940s American general-purpose advanced training monoplane aircraft built by the Curtiss-Wright Corporation. It was operated by the United States Navy as a scout trainer with the designation SNC-1 Falcon.. It was operated by the United States Navy as a scout trainer with the designation SNC-1 Falcon.
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| Aeritalia G.222 | |
|---|---|
| País | Italia |
| Papel | Aeronaves de transporte militar |
| Primeiro voo | 18 July 1970 |
| Construído | 111 |
O Aeritalia G.222 (formerly Fiat Aviazione, later Alenia Aeronautica) is a medium-sized STOL military transport aircraft. It was developed to meet a NATO specification, but Italy was initially the only NATO member to adopt the type. The United States purchased a small number of G.222s, designating them the C-27A Spartan. A modernised variant, the Alenia C-27J Spartan, has been developed. While it retains many aspects of the original aircraft, the C-27J adopts the same engines and many of the systems used on the larger Lockheed Martin C-130J Super Hercules.
Fonte: Aeritalia G.222 on Wikipedia
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| Sud-Ouest Triton | |
|---|---|
| País | França |
| Papel | Aeronaves de treinador experimental |
| Primeiro voo | 11 de novembro de 1946 |
| Construído | 5+2 |
O Sud-Ouest SO.6000 Tritão foi o primeiro avião a jato francês a ser fabricado e foi concluído durante a década de 1940 pela SNCASO. O projeto SO.6000 começou em 1943, como um projeto clandestino devido à ocupação alemã, sob o engenheiro Lucien Servanty. Logo após a guerra, o governo francês exigiu a construção de cinco protótipos.
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| Hawker Siddeley Nimrod | |
|---|---|
| País | Reino unido |
| Papel | Patrulha marítima, ELINT, AEW |
| Primeiro voo | 23 de maio de 1967 |
| Construído | 49+2 |
O Hawker Siddeley Nimrod foi uma aeronave de patrulha marítima desenvolvida e operada pelo Reino Unido. Foi uma extensa modificação do de Havilland Comet, o primeiro avião a jato operacional do mundo. Foi originalmente projetado pela empresa sucessora de Havilland, Hawker Siddeley; o trabalho de desenvolvimento e manutenção foi realizado pelas próprias empresas sucessoras da Hawker Siddeley, British Aerospace e BAE Systems, respectivamente.
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| de Havilland Dragon | |
|---|---|
| País | Reino unido |
| Papel | Transporte de passageiros e militar / instrutor |
| Primeiro voo | 12 de novembro de 1932 |
| Construído | 202 |
O de Havilland DH.84 Dragão foi uma pequena aeronave comercial de sucesso projetada e construída pela empresa de Havilland.
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| Saab 21R | |
|---|---|
| País | Suécia |
| Papel | Caças e aviões de ataque |
| Primeiro voo | 10 de março de 1947 |
| Construído | 64 |
O Saab 21R | foi um caça sueco desenvolvido e produzido pela Saab. Foi um desenvolvimento movido a jato do anterior 21 com motor a pistão. Foi o primeiro avião a jato a ser produzido pela Saab. Junto com o russo Yakovlev Yak-15, o 21R foi um dos dois únicos caças a jato a serem convertidos com sucesso de uma aeronave movida a pistão.
Fonte: Saab 21R na Wikipédia
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| Interstate Cadet | |
|---|---|
| País | Eua |
| Papel | Monoplano utilitário |
| Primeiro voo | 1940 |
| Construído | 574 |
O Cadete Interestadual foi um avião leve monoplano monoplano monomotor de dois lugares em tandem, asa alta. Cerca de 320 dessas aeronaves foram produzidas entre os anos de 1941 e 1942 pela Interstate Aircraft and Engineering Corporation, com sede em El Segundo, Califórnia. As técnicas de construção empregadas foram uma fuselagem de tubo de aço soldado, estrutura de asa de madeira (abeto) com nervuras de metal e cobertura de tecido, todos os quais eram bastante padrão na década de 1940.
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| SS Petersburg (T-AOT-9101) | |
|---|---|
| País | Eua |
| Papel | Chesapeake Classe Tanker |
| Em serviço | 28 de junho de 1963 |
| Porto de origem | Alameda |
SS Petersburgo (T-AOT-9101) é um dos dois navios-tanque de propriedade do governo dos EUA do Comando Militar de Transporte Marítimo e faz parte dos 35 navios do Programa de Pré-posicionamento. Faz parte do Esquadrão de Navios de Pré-posicionamento Marítimo Três. Seu complemento normal de tripulação é de 38 civis e nenhum militar.
Fonte: SNS Petersburg na Wikipédia
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Beechcraft Modelo 18 | |
|---|---|
| País | Eua |
| Papel | Treinador e aeronave utilitário |
| Primeiro voo | 15 de janeiro de 1937 |
| Construído | 9500+ |
O Beechcraft Modelo 18 (ou "Twin Beech", como também é conhecido) é um avião leve de 6 a 11 lugares, bimotor, de asas baixas, fabricado pela Beech Aircraft Corporation de Wichita, Kansas. Produzidos continuamente de 1937 a novembro de 1969 (mais de 32 anos, um recorde mundial na época), mais de 9.000 foram construídos, tornando-se uma das aeronaves leves mais utilizadas no mundo. Vendido mundialmente como um executivo civil, utilitário, aeronave de carga e avião de passageiros em rodas traseiras, rodas de nariz, esquis ou carros alegóricos, também foi usado como uma aeronave militar.
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Northrop Grumman RQ-4 Global Falcão | |
|---|---|
| País | Eua |
| Papel | UAV de vigilância |
| Primeiro voo | 28 de Fevereiro de 1998 |
| Construído | 48 |
O Northrop Grumman RQ-4 Global Falcão é uma aeronave de vigilância não tripulada (UAV). Foi inicialmente projetado pela Ryan Aeronautical (agora parte da Northrop Grumman), e conhecido como Tier II + durante o desenvolvimento. O Global Hawk desempenha um papel semelhante ao Lockheed U-2. O RQ-4 fornece uma ampla visão geral e vigilância sistemática usando radar de abertura sintética de alta resolução (SAR) e sensores eletro-ópticos/infravermelhos (EO/IR) de longo alcance com longos tempos de permanência nas áreas-alvo. Ele pode pesquisar até 40.000 milhas quadradas (100.000 km2) de terreno por dia.
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