Vickers VC10

Vickers VC10

PaísReino unido
PapelAvião a jato de fuselagem estreita e tanque de reabastecimento aéreo
Primeiro voo9 de junho de 1962
Construído54

O Vickers VC10 é um avião a jato britânico de médio porte, de fuselagem estreita e longo alcance, projetado e construído pela Vickers-Armstrongs (Aircraft) Ltd e voou pela primeira vez em Brooklands, Surrey, em 1962. O avião foi projetado para operar em rotas de longa distância a partir das pistas mais curtas da época e comandava excelente desempenho a quente e alto desempenho para operações de aeroportos africanos.

Fonte: Vickers VC10 na Wikipédia

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AAV-7

Assault Amphibious Vehicle

PaísEua
PapelTransportador de pessoal blindado anfíbio
Em serviço1972-presente
ConstruídoDesconhecido

O Veículo Anfíbio de Assalto (AAV)— designação oficial AAVP-7A1 (anteriormente conhecida como Landing Vehicle, Tracked, Personnel-7 abbr. LVTP-7)—is a fully tracked amphibious landing vehicle manufactured by U.S. Combat Systems (previously by United Defense, a former division of FMC Corporation). The AAV-P7/A1 is the current amphibious troop transport of the United States Marine Corps. It is used by U.S. Marine Corps Assault Amphibian Battalions to land the surface assault elements of the landing force and their equipment in a single lift from assault shipping during amphibious operations to inland objectives and to conduct mechanized operations and related combat support in subsequent mechanized operations ashore. It is also operated by other forces. Marines call them “amtracs”, a shortening of their original designation, “amphibious tractor”.

Fonte: Veículo Anfíbio de Assalto na Wikipédia

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Saunders-Roe Skeeter

Saunders-Roe Skeeter

PaísReino unido
PapelTrainer, Scout
Primeira mosca10 October 1948
ConstruídoDesconhecido

O Saunders-Roe Skeeter was a two-seat training and scout helicopter that was developed and produced by British manufacturer Saunders-Roe (“Saro”) of Cowes and Southampton, in the United Kingdom. Work on what would become the Skeeter had been commenced by the Cierva Autogiro Company as the Cierva W.14. Following Saunders-Roe’s take over of Cierva, it was decided to continue its projects, including the Skeeter. Despite an initial preference for the rival Fairey Ultra-light Helicopter, which had already been ordered, there was a reversal of fortune when interest from the Bundeswehr in the potential procurement of a large number of Skeeters. This led to the British order for the Ultra-light Helicopter being cancelled and the Skeeter effectively taking its place, which also served to guarantee an export order from Germany.

Fonte: Saunders-Roe Skeeter on Wikipedia

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Nieuport 27

Nieuport 27

PaísFrança
PapelFighter / advanced trainer
Primeira mosca1917
Construído1000+

O Nieuport 27 (or Nieuport XXVII C.1 in contemporary sources) was a World War I French sesquiplane fighter aircraft designed by Gustave Delage. The 27 was the last of the line of Nieuport “V-strut” single seat fighters that began with the Nieuport 10 of 1914. Operational examples supplemented the very similar Nieuport 24 and 24bis in operational squadrons in late 1917 and many would also be used as advanced trainers.

Fonte: Nieuport 27 on Wikipedia

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Mustang gêmeo F-82G norte-americano

North American F-82 Twin Mustang

PaísEua
PapelLutador de escolta de longo alcance e lutador noturno
Primeira mosca15 de junho de 1945
Construído272

O Mustang gêmeo F-82 da América do Norte é o último caça americano de pistão encomendado em produção pela Força Aérea dos Estados Unidos. Baseado no Mustang P-51, o F-82 foi originalmente projetado como um caça de longa distância na Segunda Guerra Mundial. A guerra terminou bem antes das primeiras unidades de produção estarem operacionais.

Fonte: Mustang gêmeo F-82 da América do Norte na Wikipédia

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Fairey Delta FD2

Fairey Delta 2

PaísReino unido
PapelAeronaves de pesquisa de alta velocidade
Primeira mosca6 de Outubro de 1954
Construído2

O Delta das Fadas 2 ou FD2 (designação interna Tipo V dentro de Fairey) foi uma aeronave de pesquisa supersônica britânica produzida pela Fairey Aviation Company em resposta a uma especificação do Ministério do Abastecimento para uma aeronave especializada para a realização de investigações de voo e controle em velocidades transônicas e supersônicas. As principais características do tipo incluem a adoção de uma asa delta e um nariz caído. Em 6 de outubro de 1954, o Delta 2 realizou seu voo inaugural, pilotado pelo piloto de testes de Fairey, Peter Twiss; um total de duas aeronaves seriam produzidas. O Delta 2 foi a última aeronave a ser produzida pela Fairey como uma manufatura independente.

Fonte: Fairey Delta 2 na Wikipédia

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HP.115

Handley Page HP.115

PaísReino unido
PapelAeronaves experimentais
Primeiro voo17 de agosto de 1961
Construído1

O Handley Page HP.115 foi uma aeronave britânica de pesquisa de asa delta construída por Handley Page para testar as características de manuseio de baixa velocidade a serem esperadas de um avião supersônico de configuração delta delgada. Fazia parte do programa britânico de pesquisa de aeronaves supersônicas, realizado na década de 1960 e patrocinado pelo Ministério do Abastecimento, que eventualmente produziu o Concorde.

Fonte: Handley Page HP.115 na Wikipédia
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Galáxia Lockheed C-5B

Lockheed C-5 Galaxy

PaísEua
PapelAirlifter estratégico
Primeiro voo30 de junho de 1968
Construído131

O Galáxia Lockheed C-5 é uma grande aeronave de transporte militar originalmente projetada e construída pela Lockheed, e agora mantida e atualizada por seu sucessor, Lockheed Martin. Ele fornece à Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) uma pesada capacidade de transporte aéreo estratégico de alcance intercontinental, que pode realizar cargas superdimensionadas e superdimensionadas, incluindo todas as cargas certificadas pelo ar. A Galáxia tem muitas semelhanças com seu antecessor Lockheed C-141 Starlifter menor, e o mais tarde Boeing C-17 Globemaster III. O C-5 está entre as maiores aeronaves militares do mundo.

Fonte: Galáxia Lockheed C-5 na Wikipédia
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Beechcraft RC-12N Guardrail

Beechcraft RC-12 Guardrail

PaísEua
Classe e tipoSinais de inteligência aeronave
estadoServiço ativo
ConstruídoDesconhecido

O Beechcraft RC-12 Guardrail é uma plataforma de coleta de sinais aéreos (SIGINT) baseada no Beechcraft King Air e Super King Air. Embora os militares dos EUA e especificamente o Exército dos Estados Unidos tenham numerosas variantes de transporte pessoal das plataformas King Air referidas com a designação geral C-12, a especificação RC-12 representa uma plataforma fortemente modificada que facilita a coleta SIGINT através de vários sensores e processadores a bordo.

Fonte: Guardrail Beechcraft RC-12 na Wikipédia
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