BAC TSR-2

BAC TSR-2

PaísReino unido
PapelAeronave de ataque tático/reconhecimento
Primeiro voo27 September 1964
Construído2

A British Aircraft Corporation TSR-2 (for “tactical strike and reconnaissance 2”) was a cancelled Cold War strike and reconnaissance aircraft developed by the British Aircraft Corporation (BAC) for the Royal Air Force (RAF) in the late 1950s and early 1960s. The TSR-2 was designed to penetrate a well-defended forward battle area at low altitudes and very high speeds, and then attack high-value targets in the rear with nuclear or conventional weapons. Another intended combat role was to provide high-altitude, high-speed stand-off, side-looking radar and photographic imagery and signals intelligence, aerial reconnaissance. Only one airframe flew and test flights and weight-rise during design indicated that the aircraft would be unable to meet its original stringent design specifications. The design specifications were reduced as the result of flight testing.

Fonte: BAC TSR-2 na Wikipédia
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Bell XV-15 Tiltrotor

Bell XV-15 Tiltrotor

PaísEua
PapelAeronave VTOL experimental
Primeiro voo3 de maio de 1977
Construído2

O Sino XV-15 é um tiltrotor americano Vtol aeronave. Foi a segunda aeronave tiltrotor experimental bem-sucedida e a primeira a demonstrar o desempenho de alta velocidade do conceito em relação aos helicópteros convencionais.

Fonte: Sino XV-15 Tiltrotor na Wikipédia
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MAZ-537 Heavy Prime Mover

MAZ-537

PaísUnião Soviética
PapelTrator
Produção1959-1990
ConstruídoDesconhecido

O MAZ-537 is a 12-cylinder diesel engine-powered military truck artillery tractor, originally designed for loads up to 50 tons (using semitrailers such as the ChMZAP-9990 or ChMZAP-5247G, for example) with later versions providing a maximum load of 65 tons. It was manufactured by the Minsk Automobile Plant (from 1959 to 1965) and the Kurgan Wheel Tractor Plant from 1963 until halt of production in 1990. The metal cab of the MAZ-537 provides space for the driver and 3 passengers for a total of four occupants, has two access doors on the side and a roof hatch, and is equipped with additional engine-independent heating. The 537G modification version is characterized by the addition of a winch to facilitate loading and unloading, as well as enabling self-extraction when stalled in adverse terrain (like mud). The working cable length of the winch is 100 meters, and the winch is able to provide 15 tons of traction.

Fonte: MAZ-537on Wikipédia
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USS Wisconsin war

USS Wisconsin (BB-64)

PaísEua
Classe e tipoEncouraçado classe Iowa
Lançado7 de Dezembro de 1943
Porto de origemNorfolk (Virgínia)

USS Wisconsin (BB-64) is an Iowa-class battleship, the second ship of the United States Navy to be named in honor of the U.S. state of Wisconsin. She was built at the Philadelphia Naval Shipyard in Philadelphia, Pennsylvania and launched on 7 December 1943 (the second anniversary of the Pearl Harbor raid), sponsored by the wife of Governor Walter Goodland of Wisconsin. During her career, Wisconsin served in the Pacific Theater of World War II, where she shelled Japanese fortifications and screened United States aircraft carriers as they conducted air raids against enemy positions. During the Korean War, Wisconsin shelled North Korean targets in support of United Nations and South Korean ground operations, after which she was decommissioned. She was reactivated on 1 August 1986; after a modernization program, she participated in Operation Desert Storm in January and February 1991.

Fonte: USS Wisconsin (BB-64) na Wikipédia
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F-111C

General Dynamics F-111C

PaísEua
PapelCaças-bombardeiros e aviões de reconhecimento
Primeiro vooJulho de 1968
Construído28

O Dinâmica Geral F-111C (apelidado de "Pig") é uma variante do F-111 Aardvark de médio alcance e aeronave de ataque tático, desenvolvida pela General Dynamics para atender aos requisitos australianos. O projeto foi baseado no modelo F-111A, mas incluía asas mais longas e trem de pouso reforçado. O governo australiano encomendou 24 F-111Cs para equipar a Real Força Aérea Australiana (RAAF) em 1963, mas as aeronaves não foram entregues até 1973 devido a problemas técnicos de longa duração.

Fonte: General Dynamics F-111C na Wikipédia
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Fieseler Fi 103 V-1

V-1 flying bomb

PaísAlemanha nazista
PapelMíssil de cruzeiro
Em serviço1944–1945
ConstruídoDesconhecido

O Bomba voadora V-1 (Alemão: Vergeltungswaffe 1 "Vengeance Weapon 1)— também conhecido pelos Aliados como a bomba de zumbido, ou rabisco, e na Alemanha como Kirschkern (pedra de cereja) ou Maikäfer (maybug), bem como por sua designação oficial de aeronaves RLM de Fi 103 foi um míssil de cruzeiro e a única aeronave de produção a usar um pulsejet para energia.

Fonte: Bomba voadora V-1 na Wikipédia
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Polikarpov I-153 Chaika

Polikarpov I-153

PaísUnião Soviética
Papel Lutador
Primeiro voo1937
Construído3400+

O Polikarpov I-153 Chaika (Russo Чайка, "Gaivota") foi um lutador de biplano soviético no final dos anos 1930. Desenvolvido como uma versão avançada do I-15 com um trem de pouso retrátil, o I-153 lutou nos combates soviético-japoneses na Mongólia e foi um dos principais tipos de caças soviéticos nos primeiros anos da Segunda Guerra Mundial. Três I-153 ainda estão voando.

Fonte: Polikarpov I-153 na Wikipédia
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2S3 Akatsiya

2S3 Akatsiya

PaísUnião Soviética
PapelArma auto-propulsionada
Em serviço1971–presente
ConstruídoDesconhecido

SO-152 (СО-152) é um canhão autopropulsado soviético de 152,4 mm desenvolvido em 1968. Foi uma resposta ao M109 americano de 155 mm. O desenvolvimento começou em 1967 de acordo com a Resolução do Conselho de Ministros da União Soviética de 4 de julho de 1967. Em 1968 o SO-152 foi concluído e em 1971 entrou em serviço. Sua designação GRAU é 2S3 (2С3). O veículo de combate também recebeu a designação adicional. Akatsiya (Акация), que é russo para acácia.

Fonte: 2S3 Akatsiya na Wikipédia

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de Havilland DH.9

Airco DH.9

PaísReino unido
PapelBombardeiro
Primeiro vooJulho de 1917
Construído4091

O Ar condicionado DH.9 (from de Havilland 9) – also known after 1920 as the de Havilland DH.9 – was a British single-engined biplane bomber developed and deployed during the First World War. The DH.9 was a development of Airco’s earlier successful DH.4, with which it shared many components. These were mated to an all-new fuselage and the BHP/Galloway Adriatic engine, which promised increased performance. Anticipating its usefulness, the type was ordered in very large numbers for Britain’s Royal Flying Corps (RFC).

Fonte: Airco DH.9 na Wikipedia

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F7U-3M Cutlass

Vought F7U Cutlass

PaísEua
PapelCaça multifunção naval
Primeiro voo29 de setembro de 1948
Construído320

O Vought F7U Cutlass foi um caça-aviões baseado em porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos e bombardeiro de caças do início da era da Guerra Fria. Era uma aeronave sem cauda baseada em dados aerodinâmicos e planos capturados da empresa alemã Arado no final da Segunda Guerra Mundial, embora os designers da Vought negassem qualquer ligação com a pesquisa alemã na época. A F7U foi a última aeronave projetada por Rex Beisel, que foi responsável pelo primeiro caça já projetado especificamente para a Marinha dos EUA, o Curtiss TS-1 de 1922.

Fonte: Vought F7U Cutlass na Wikipédia

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