SdKfz.000 - oldal 30 - HÁLÓ-MAKETTÁK

BAC TSR-2
Ország	Egyesült Királyság
Szerepet	Taktikai csapásmérő/felderítő repülőgép
Első repülés	1964. szeptember 27.
Beépített	2

A British Aircraft Corporation TSR-2 (a "taktikai csapás és felderítés 2" szó alatt törölt hidegháborús csapásmérő és felderítő repülőgép volt, amelyet a British Aircraft Corporation (BAC) fejlesztett ki a Királyi Légierő (RAF) számára az 1950-es évek végén és az 1960-as évek elején. A TSR-2-t úgy tervezték, hogy alacsony magasságban és nagyon nagy sebességgel behatoljon egy jól védett előretolt csatatérre, majd nukleáris vagy hagyományos fegyverekkel támadja meg a nagy értékű célpontokat hátulról. Egy másik tervezett harci szerep nagy magasságú, nagy sebességű leállás, oldalra néző radar és fényképes képek, valamint jelfelderítés, légi felderítés volt. Csak egy repülőgépváz repült, és a tesztrepülések és a tervezés során bekövetkezett súlynövekedés azt jelezte, hogy a repülőgép nem lesz képes megfelelni az eredeti szigorú tervezési előírásoknak. A repülési tesztek eredményeként a tervezési előírások csökkentek.

Forrás: BAC TSR-2 a Wikipédián

Olvasd tovább →

Bell XV-15 Tiltrotor
Ország	Usa
Szerepet	Kísérleti VTOL repülőgépek
Első repülés	1977. május 3.
Beépített	2

A Harang XV-15 egy amerikai tiltrotor VTOL repülőgép. Ez volt a második sikeres kísérleti tiltrotoros repülőgép, és az első, amely bemutatta a koncepció nagy sebességű teljesítményét a hagyományos helikopterekhez képest.

Forrás: Bell XV-15 Tiltrotor a Wikipédián

Olvasd tovább →

Megtekintették : 1289

MAZ-537
Ország	Szovjetunió
Szerepet	Traktor
Termelés	1959-1990
Beépített	Ismeretlen

A MAZ-537 is a 12-cylinder diesel engine-powered military truck artillery tractor, originally designed for loads up to 50 tons (using semitrailers such as the ChMZAP-9990 or ChMZAP-5247G, for example) with later versions providing a maximum load of 65 tons. It was manufactured by the Minsk Automobile Plant (from 1959 to 1965) and the Kurgan Wheel Tractor Plant from 1963 until halt of production in 1990. The metal cab of the MAZ-537 provides space for the driver and 3 passengers for a total of four occupants, has two access doors on the side and a roof hatch, and is equipped with additional engine-independent heating. The 537G modification version is characterized by the addition of a winch to facilitate loading and unloading, as well as enabling self-extraction when stalled in adverse terrain (like mud). The working cable length of the winch is 100 meters, and the winch is able to provide 15 tons of traction.

Forrás: MAZ-537on Wikipédia

Olvasd tovább →

USS Wisconsin (BB-64)
Ország	Usa
Osztály és típus	Iowa-osztályú csatahajó
Indított	1943. december 7.
Otthoni kikötő	Norfolk, Virginia

USS Wisconsin (BB-64) is an Iowa-class battleship, the second ship of the United States Navy to be named in honor of the U.S. state of Wisconsin. She was built at the Philadelphia Naval Shipyard in Philadelphia, Pennsylvania and launched on 7 December 1943 (the second anniversary of the Pearl Harbor raid), sponsored by the wife of Governor Walter Goodland of Wisconsin. During her career, Wisconsin served in the Pacific Theater of World War II, where she shelled Japanese fortifications and screened United States aircraft carriers as they conducted air raids against enemy positions. During the Korean War, Wisconsin shelled North Korean targets in support of United Nations and South Korean ground operations, after which she was decommissioned. She was reactivated on 1 August 1986; after a modernization program, she participated in Operation Desert Storm in January and February 1991.

Forrás: USS Wisconsin (BB-64) a Wikipédián

Olvasd tovább →

Megtekintették : 2768

General Dynamics F-111C
Ország	Usa
Szerepet	Vadászbombázó és felderítő repülőgépek
Első repülés	July 1968
Beépített	28

A Általános dinamika F-111C (nicknamed “Pig”) is a variant of the F-111 Aardvark medium-range interdictor and tactical strike aircraft, developed by General Dynamics to meet Australian requirements. The design was based on the F-111A model but included longer wings and strengthened undercarriage. The Australian government ordered 24 F-111Cs to equip the Royal Australian Air Force (RAAF) in 1963, but the aircraft were not delivered until 1973 because of long-running technical problems.

Forrás: Általános Dynamics F-111C a Wikipédián

Olvasd tovább →

V-1 flying bomb
Ország	Náci Németország
Szerepet	Cirkáló rakéta
Szolgálatban	1944–1945
Beépített	Ismeretlen

A V-1 repülő bomba (németül: Vergeltungswaffe 1 "Vengeance Weapon 1)" – más néven buzz bomb vagy doodlebug, Németországban Kirschkern (cseresznyekő) vagy Maikäfer (májusbogár), valamint hivatalos RLM repülőgép-jelölése szerint Fi 103 egy korai cirkálórakéta volt, és az egyetlen sorozatgyártású repülőgép, amely impulzussugarat használt az áramellátáshoz.

Forrás: V-1 repülő bomba a Wikipédián

Olvasd tovább →

Polikarpov I-153
Ország	Szovjetunió
Szerepet	Harcos
Első repülés	1937
Beépített	3400+

A Polikarpov I-153 Chaika (orosz Чайка, "Sirály") egy 1930-as évek végi szovjet kétfedelű vadászgép volt. Az I-15 fejlett változataként fejlesztették ki, visszahúzható futóművel, az I-153 a szovjet-japán harcokban harcolt Mongóliában, és a szovjetek egyik fő vadászgéptípusa volt a második világháború első éveiben. Három I-153-as még mindig repül.

Forrás: Polikarpov I-153 a Wikipédián

Olvasd tovább →

2S3 Akatsiya
Ország	Szovjetunió
Szerepet	Semovente da
Szolgálatban	1971–napjainkig
Beépített	Ismeretlen

SO-152 (СО-152) is a Soviet 152.4 mm self-propelled gun developed in 1968. It was a response to the American 155 mm M109. The development started in 1967 according to the Resolution of the Council of Ministers of the Soviet Union from July 4, 1967. In 1968 the SO-152 was completed and in 1971 entered service. Its GRAU designation is 2S3 (2С3). The fighting vehicle also received the additional designation Akatsiya (Акация), which is Russian for acacia.

Forrás: 2S3 Akatsiya on Wikipedia

Olvasd tovább →

Megtekintések : 2670

Airco DH.9
Ország	Egyesült Királyság
Szerepet	Bombázó
Első repülés	July 1917
Beépített	4091

A Airco DH.9 (from de Havilland 9) – also known after 1920 as the de Havilland DH.9 – was a British single-engined biplane bomber developed and deployed during the First World War. The DH.9 was a development of Airco’s earlier successful DH.4, with which it shared many components. These were mated to an all-new fuselage and the BHP/Galloway Adriatic engine, which promised increased performance. Anticipating its usefulness, the type was ordered in very large numbers for Britain’s Royal Flying Corps (RFC).

Forrás: Airco DH.9 on Wikipedia

Olvasd tovább →

Vought F7U Cutlass
Ország	Usa
Szerepet	Haditengerészeti multirole vadászgép
Első repülés	29 September 1948
Beépített	320

A Vought F7U Cutlass was a United States Navy carrier-based jet fighter and fighter-bomber of the early Cold War era. It was a tailless aircraft based on aerodynamic data and plans captured from the German Arado company at the end of World War II, though Vought designers denied any link to the German research at the time. The F7U was the last aircraft designed by Rex Beisel, who was responsible for the first fighter ever designed specifically for the U.S. Navy, the Curtiss TS-1 of 1922.

Forrás: Vought F7U Cutlass a Wikipédián

Olvasd tovább →

Szerzők archívuma: SdKfz.000

BAC TSR-2 – Fotók és videók

BAC TSR-2

Bell XV-15 Tiltrotor – Fotók és videók

Bell XV-15 Tiltrotor

MAZ-537 – Fotók és videók

MAZ-537

USS Wisconsin (BB-64) - Fotók és videók

USS Wisconsin (BB-64)

General Dynamics F-111C – Fotók és videók

General Dynamics F-111C

V-1 repülő bomba – Fotók és videók

V-1 flying bomb

Polikarpov I-153 – Fotók és videók

Polikarpov I-153

2S3 Akatsiya – Fotók és videók

2S3 Akatsiya

Airco DH.9 – Fotók és videók

Airco DH.9

Vought F7U Cutlass – Fotók és videók

Vought F7U Cutlass