Tanque de Infantaria Leve T-26 Soviético Mod.1931 - HOBBY BOSS 82494

Chefe hobby

Tópico

Soviet T-26 Light Infantry Tank Mod.1931

Escala1/35
Ref82494
CódigoT-26 hobbyboss

Características : – multi-directional slide molded lower hull w/fine details – 240 individual track links – photo-etched parts for gun shield

Um modelo da marca HobbyBoss o kit : Soviet T-26 Light Infantry Tank Mod.1931 – HOBBY BOSS 82494

The T-26 tank was a Soviet light infantry tank used during many conflicts of the 1930s as well as during World War II. It was a development of the British Vickers 6-Ton tank and is widely considered one of the most successful tank designs of the 1930s. It was produced in greater numbers than any other tank of the period, with more than 11,000 produced. During the 1930s, the USSR developed approximately 53 variants of the T-26, including other combat vehicles based on its chassis. Twenty-three of these were mass-produced. The T-26 was used extensively in the armies of Spain, China and Turkey. In addition, captured T-26 light tanks were used by the Finnish, German, Romanian and Hungarian armies.

Fonte: Soviet T-26 on Hobby Boss

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Obuseiro Autopropulsado M109A2 - Cinético K61006

Kinetic

Ref K61006
TypeModel kit
Scale1/35
Subject

Self-Propelled Howitzer M109A2

Conteúdo: 328 peças em plástico cor caramelo com marcações para três veículos.

O M109 | é um obus autopropelido de 155 mm de fabricação americana, introduzido pela primeira vez no início dos anos 1960. Ele foi atualizado várias vezes para o Paladino M109A6 de hoje. A família M109 é a arma de apoio de fogo indireto ocidental mais comum das brigadas de manobra das divisões de infantaria blindada e mecanizada.

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Ford GPA

Ford GPA

PaísEua
TipoJipe anfíbio

Galeria de fotos de um Ford GPA, O Ford GPA 'Seep' (da Seagoing Jeep), foi uma versão anfíbia do Ford GPW Jeep da Segunda Guerra Mundial. Ao contrário do jipe, o seep não foi um projeto bem-sucedido, sendo muito lento e pesado em terra e sem habilidades marítimas suficientes em águas abertas. Recursos de design semelhantes foram usados no caminhão anfíbio DUKW maior e mais bem-sucedido.

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BTR-152V1

BTR-152V1

PaísUnião Soviética
TópicoPorta-aviões blindado
CódigoBtr 152
Descrição

Álbum de 148 fotos walk-around de um « BTR-152V1 »

Galeria de fotos de um BTR-152V1

O BTR-152 (também conhecido como BTR-140) foi um veículo blindado de transporte de pessoal soviético não anfíbio (БТР, de Бронетранспортер/Bronetransporter, literalmente "transportador blindado") †) que entrou em serviço soviético em 1950. No início da década de 1970, foi substituído no papel de veículo de infantaria pelo BTR-60. No entanto, permaneceu em serviço no Exército Soviético e no Exército Russo até 1993 em uma variedade de outras funções. Também foi exportado para muitos países do Terceiro Mundo.

BTR-152V1 (1957) – Recebeu equipamento de visão noturna, guincho, capota aberta e sistema de regulação de pressão de pneus externos melhorado.

Fonte: BTR-152V1 na Wikipédia

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LVTE1

LVTE1

PaísEua
TópicoEngenheiro rastreado do veículo de pouso
Códigolvte-1

Galeria de fotos de um LVTE1, o LVTE1 foi a versão do engenheiro do LVTP5. O LVTP-5 (Landing Vehicle, Tracked, Personnel) era uma família de veículos de combate blindados anfíbios usados pelo Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos.

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M60A3

M60A3

PaísEua
TipoTanque de batalha principal
Construído15000+

O M60 é um tanque de batalha principal de segunda geração (MBT) americano. Foi oficialmente padronizado como Tanque, Combate, Full Tracked: Canhão de 105 mm, M60 em março de 1959. Embora desenvolvida a partir do M48 Patton, a série de tanques M60 nunca foi oficialmente classificada, mas às vezes agrupada informalmente, como membro da família de tanques Patton. As semelhanças podem ser notadas na variante original do M60 e do M48A3. O Exército dos EUA o considerou um "descendente aprimorado do produto" do design do tanque Patton. Os Estados Unidos se comprometeram totalmente com a doutrina MBT em 1963, quando o Corpo de Fuzileiros Navais aposentou o último batalhão de tanques pesados (M103). A série de tanques M60 tornou-se o principal tanque de batalha da América durante a Guerra Fria. Mais de 15.000 M60s foram construídos pela Chrysler. A produção do casco terminou em 1983, mas 5.400 modelos mais antigos foram convertidos para a variante M60A3 terminando em 1990.

Fonte: Tanque M60 na Wikipédia

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M109G - ITALERI 235

Italeri

Ref 235
TipoKit modelo
Escala1/35
Tópico

M109G |

Um modelo da marca Italeri o kit M109G – ITALERI 235.

O M-109 O obuseiro autopropulsado médio viu pela primeira vez o combate durante a Guerra do Vietnã. As primeiras grandes implantações vieram em 1966. Este veículo provou ser uma máquina robusta e confiável que ainda está em produção quase 20 anos depois que seu lote inicial deixou as linhas de montagem.

É usado por praticamente todos os principais exércitos do mundo, incluindo vários países neutros. Seu verdadeiro teste foi na Guerra Árabe-Israelense de 1973. Ele havia sido usado por Israel ao longo do Suez em 1970, mas também na Guerra de 1973 e, mais recentemente, na Guerra do Líbano em 1982. A M-109 é a arma autopropulsada mais amplamente e universalmente usada no mundo.

Fonte: M109G por Italeri

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Wessex UH.5 - ITALERI 2720

Italeri

Ref 2720
TipoKit modelo
Escala1/48
Tópico

Wessex UH.5

Um modelo da marca Italeri o kit Wessex UH.5 – ITALERI 2720.

30º ANIVERSÁRIO DA GUERRA DAS MALVINAS 1982_2012 COLEÇÃO

O Wessex, facilmente reconhecível por sua linha distintiva caracterizada pelo cockpit colocado no alto, foi produzido pela britânica Westland sob licença. Foi baseado no projeto de helicóptero americano Sikorsky S-58 "Choctaw" com a adoção de um motor Rolls-Royce britânico de 1.200 HP movido a turbina. O Wessex provou uma longevidade extraordinária. Foi, por quase três décadas, empregado pela Marinha Real Britânica para realizar, em suas diferentes versões, muitas tarefas operacionais. O Wessex UH.5, uma das versões mais recentes do helicóptero Westland, foi usado durante o período da Guerra das Malvinas no Atlântico Sul em 1982 e foi especializado para satisfazer as necessidades de transporte tático de artilharia, munições e sistemas de mísseis. Graças à sua confiabilidade, o Wessex UH.5 também tem sido usado para mais tarefas: o transporte de Comandos dos Fuzileiros Navais Reais durante as operações de assalto e infiltração.

Fonte: M110A2 por Italeri

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