Obus soviético D-30 de 122 mm | |
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| País | URSS |
| Papel | Obus |
| Em serviço | 1963-presente |
Galeria de fotos de um obus soviético D-122 de 30 mm, o D-30, ou obus D-30 de 122 mm (índice GRAU 2A18), é um obus soviético que entrou em serviço pela primeira vez na década de 1960. É uma arma relativamente leve e prática, apesar de ser pesada o suficiente para fogo sustentado de longo alcance no campo. O D-30 tem um alcance máximo de 15,4 quilômetros, ou mais de 21 km usando munição RAP.
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Armas AFV | |
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| Editor | Publicações de perfil |
| título | Tigre I - II - ARMAS AFV 48 |
| Ref | 48 |
| Descrição | Revisão de 27 páginas dos tanques "Tiger I e II" |
O Tigre I (Tigre), diminutivo de Panzerkampfwagen VI Tigre Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.
Seu desenvolvimento começou em 1937 e, quando apareceu pela primeira vez na frente, em 29 de agosto de 1942, perto de Leningrado, o Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.
Fonte: Tiger I e II sur Wikipedia
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Meia-Pista M2 | |
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| País | Eua |
| Papel | Trator de artilharia de meia esteira / veículo de reconhecimento |
| Construído | Desconhecido |
Galeria de fotos de um Half-Track M2, O M-2 Half Track foi um veículo blindado usado pelos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial.
The half-track design had been evaluated by the US Ordnance department using Citroën-Kégresse vehicles. The White Motor Company produced a prototype half track using their own chassis and the body of the M-3 Scout Car.
In 1938, the White Motor Company took the Timken rear bogie assembly from a T-9 meia pista caminhão e o adicionou a um M-3 Scout Car, criando o T-7 Half-Track Car. Este veículo era lamentavelmente fraco e, quando uma nova exigência veio das unidades de artilharia do Exército dos EUA para um motor principal (trator de artilharia), um veículo com um motor aprimorado foi concebido, então designado como T-14. Em 1940, o veículo havia sido padronizado como o carro M-2 Half-Track e estava sendo fornecido às unidades do exército como motor principal e veículo de reconhecimento. Este último serviria nesse ínterim, até que veículos mais especializados pudessem ser colocados em campo.
Fonte: M2 Half Tack sur Wikipedia
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Armas AFV | |
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| Editor | Publicações de perfil |
| título | T34 russo |
| Ref | 47 |
| Descrição | O tanque "russo T34" |
O T-34 é um tanque médio que entrou em serviço em 1940 com o Exército Vermelho. Na época, constituía um equilíbrio notável entre os três principais fatores que definem a qualidade de um veículo blindado, a saber: poder de fogo, proteção e mobilidade. Esse sucesso o tornou um dos ativos da União Soviética em face da invasão da Wehrmacht.
Para combatê-lo, este último terá que rever sua política de design de veículos blindados desenvolvendo, por exemplo, o Panzer-V 'Panther', que emprestou algumas de suas características técnicas do T-34. Embora rapidamente ultrapassado pela produção estrangeira, o T-34 ainda permaneceria em produção de 1940 a 1958, com um total de unidades produzidas estimado em 84.070 unidades, tornando-o o segundo tanque mais produzido de todos os tempos, atrás apenas de seus sucessores, o T-54 e o T-55.
Fonte: Wikipédia
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|---|---|
| Série | Armas AFV |
| título | Tanques Leves M22 Locust e M24 Chaffee |
| Ref | 46 |
| Descrição | Revisão de 24 páginas dos tanques "Light Tanks M22 Locust e M24 Chaffee" |
O Tanque Leve (Aerotransportado) M22 foi um tanque leve aerotransportado americano usado durante a Segunda Guerra Mundial. Os britânicos os nomearam Locustídeo (gafanhoto).
O Tanque de Luz M24 foi um tanque leve produzido pelos Estados Unidos e usado durante a Segunda Guerra Mundial e em conflitos do pós-guerra, como a Guerra da Coreia. Ele foi designado Chaffee pelos britânicos em homenagem ao general Adna R. Chaffee Junior, que contribuiu para o desenvolvimento do uso de tanques nas Forças Armadas dos EUA.
Fonte: Tanque de gafanhotos M22 na Wikipedia Fonte: M24 Chaffee tank na Wikipédia
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| Série | Armas AFV |
| título | PanzerKampfwagen IV |
| Ref | 43 |
| Descrição | Revisão do tanque "PanzerKampfwagen IV" |
O SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), chamado " Panzer IV ", foi um tanque de classe média usado pelo exército alemão durante a Segunda Guerra Mundial. Originalmente projetado como um tanque de apoio a incêndio e armado com um KwK 37 L/24 curto 75 mm arma para o Panzer IV Ausf. A / B / C / D / E / F, foi rearmado com uma longa arma anti-tanque 75 mm KwK 40 L / 43 a partir de março de 1942 para o Panzer IV Ausf. F2 / G / H / J. O PzKpfW IV foi o tanque mais utilizado pela Panzerwaffe, com 9.000 unidades produzidas, e deu origem a muitas versões.
Le 11 janvier 1934 la direction de l’armement de la Wehrmacht, le Heereswaffenamt, demanda l’étude d’un char « lourd » (il devint « moyen » avec l’apparition du « Tiger ») pour appuyer les Panzerkampfwagen III « moyens », en cours d’étude eux aussi, en fournissant des tirs anti-personnels grâce à un canon de 75 mm à faible vitesse initiale. Le véhicule ne devait pas excéder la masse de vingt quatre tonnes, pour pouvoir emprunter les ponts de campagne, et être capable d’une vitesse de 35 km/h sur route. En 1935, suite aux essais de différents prototypes, le projet des usines Krupp fut sélectionné pour la construction en série. Le premier PzKpfW IV « A » sortit d’usine en octobre 1937.
Fonte: Wikipédia
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|---|---|
| Série | Armas AFV |
| título | M103 Tanque Pesado |
| Ref | 41 |
| Descrição | Revue sur les chars "M103 Heavy Tank – M41 Light Tank" |
–O M103 tanques pesados serviram o Exército dos Estados Unidos e os fuzileiros navais dos EUA durante a Guerra Fria. Até o desenvolvimento do M1A1 em meados da década de 1980, era o tanque mais pesado e mais fortemente armado em serviço nos EUA. O M103 foi fabricado na Detroit Arsenal Tank Plant e as primeiras unidades foram aceitas em 1957.
– O tanque M41 | Walker Bulldog est un char de combat léger américain, qui a été conçu pour remplacer le char M24 Chaffee. Sa production a commencé en 1951 et il servit aussitôt durant la guerre de Corée. Il fut exporté dans plusieurs pays et combattit aussi bien durant la guerre du Vietnam qu’en Somalie.
Fonte: M103 tanque pesado sur Wikipedia
Fonte: M41 sur Wikipédia
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Junkers JU-52 | |
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| País | Alemanha |
| Categoria | Aeronaves militares |
| Tipo | Aeronaves de transporte |
| Descrição | Álbum 45 fotos do "Junkers JU-52" |
O Junkers Ju 52 (apelidada tia Ju em alemão, Iron Annie pelos ingleses), foi uma aeronave de transporte de ferro ondulado fabricada pela empresa alemã Junkers a partir da década de 1930. Construído em mais de 4800 cópias, foi usado por muitas companhias aéreas, mas também como um avião de transporte militar e bombardeiro durante a Segunda Guerra Mundial. Prova de sua robustez, três exemplos do Junkers Ju 52 foram usados pelo exército suíço até a década de 1980. Junkers Ju 52 realizaram suas primeiras missões militares durante a Guerra Civil Espanhola, na Legião Condor. Eles foram então usados tanto como aeronaves de transporte como como bombardeiros. Eles então desempenharam um papel decisivo nas operações aéreas no início da Segunda Guerra Mundial no Benelux em 1940 e contra Creta em 1941, embora as perdas rapidamente se tornaram significativas.
Fonte: Ju-52 Junkers na Wikipédia
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|---|---|
| Série | Armas AFV |
| título | Série BT russa |
| Ref | 37 |
| Descrição | Revisão de tanques russos "Russian BT Series" |
Projetados no início dos anos trinta, os tanques rápidos BT para Tanque Bystrokhodny (do russo Быстроходный танк, lit. Tank Velocity), desempenhou um papel importante no desenvolvimento da força blindada soviética. Foram os primeiros modelos de tanques disponíveis em grande número que permitiram o desenvolvimento de doutrinas mecanizadas. Embora essas doutrinas tenham sido desacreditadas e esquecidas pouco antes do início da invasão alemã, elas abriram o caminho para doutrinas posteriores que usaram o descendente do BT, o T-34.
Fonte: Wikipédia
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|---|---|
| Série | Armas AFV |
| título | Tanques Hotchkiss, H35, H39 e Somua 35 |
| Ref | 36 |
| Descrição | Revisão de tanques leves franceses |
O Hotchkiss H35 ou Light Tank Model 1935 H é um tanque leve francês da década de 1930. Uma versão mais potente, o Hotchkiss H-39, foi produzido em 1939.
Le char Somua S35 était un véhicule blindé de la Seconde Guerre mondiale construit par Somua, considéré comme le meilleur char de combat français en 1940. Produit à 430 exemplaires, il était rapide, correctement blindé (ce fut le premier char de l’histoire équipé d’un blindage incliné, plus résistant pour autant d’épaisseur) et armé d’un canon de 47 mm. Équipé d’une tourelle monoplace, le chef de char faisait office de canonnier, ce qui empêchait de tirer pleinement parti de l’armement principal.
Fonte: Wikipédia
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