M151 1/4-tonowy 4×4 samochód ciężarowy | |
---|---|
Kraju | Stany Zjednoczone Ameryki |
Roli | 1/4 tony transport ciężarowy/ osobowy, napęd na cztery koła |
Produkt | 1959–1982 |
Zbudowany | 100000+ |
Ciężarówka, Użytkowa, 1/4-tonowa, 4×4, M151 (M151) był następcą lekkich pojazdów użytkowych M38 i M38A1 z wojny koreańskiej. Powszechnie określany jako "jeep" lub "ćwierćtonowy", był produkowany od 1959 do 1982 roku i służył w wojnie w Wietnamie. M151 miał konstrukcję monocoque, dzięki czemu był bardziej przestronny niż poprzednie projekty jeepów i zawierał niezależne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi. Od tego czasu został zastąpiony przez większy AM General HMMWV w większości ról użytkowych w użyciu na linii frontu. Ponieważ niektóre jednostki M151A2 nadal pozostawały w służbie wojskowej w USA w 1999 roku, seria M151 osiągnęła dłuższy okres służby niż seria WW2 MB / GPW, M38 i M38A1 łącznie.
Źródła: M151 na Wikipedii
M151A2 MUTT Spacer | |
---|---|
Fotograf | Władimir Yakubov |
Lokalizacja | Muzeum Seabee Marynarki Wojennej STANÓW Zjednoczonych |
Zdjęcia | 86 |
Podobne zestawy:
M151A2 M.U.T.T. Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Władimir Yakubov |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 104 |
Znajdź zestawy w serwisie eBay:
Zobacz też:
Ford M151 Mutt Walk Around | |
---|---|
Fotograf | Michael Benolkin |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 27 |
Ciężarówka M151 była pojazdem użytkowym 4×4, który służył w armii amerykańskiej i innych siłach sojuszniczych przez kilkadziesiąt lat. Został opracowany przez Ford Motor Company w 1950 roku jako zamiennik starszych jeepów M38 i M38A1. M151 miał unikalną zintegrowaną konstrukcję nadwozia i ramy, która zapewniała mu więcej miejsca i lepsze prowadzenie niż jego poprzednicy. Miał również niezależny układ zawieszenia ze sprężynami śrubowymi, które poprawiły jego osiągi w terenie. M151 był napędzany czterocylindrowym silnikiem rzędowym o pojemności 2,3 litra, który wytwarzał 71 koni mechanicznych i 128 lb-ft momentu obrotowego. Miał czterobiegową manualną skrzynię biegów i jednobiegową skrzynię rozdzielczą, która pozwalała przełączać się między trybami napędu na dwa i cztery koła.
M151 mógł przewozić czterech pasażerów i ich wyposażenie, a jego zasięg na jednym zbiorniku paliwa wynosił około 300 mil. M151 był szeroko stosowany w wojnie w Wietnamie, gdzie okazał się wszechstronny i niezawodny w różnych rolach, takich jak rozpoznanie, transport, ambulans, wsparcie ogniowe oraz dowodzenie i kontrola. M151 był również eksportowany do wielu krajów na całym świecie, takich jak Kanada, Dania, Portugalia, Izrael i Liban. M151 był stopniowo zastępowany przez większy i nowocześniejszy HMMWV w latach 1980. i 1990., ale niektóre jednostki pozostały w służbie do 1999 roku.
Views : 7250