Hawker Siddeley P.1127 – Zdjęcia i filmy

Tthe Hawker P.1127 oraz Hawker Siddeley Kestrel FGA.1 to eksperymentalne i rozwojowe samoloty, które doprowadziły do Hawker Siddeley Harrier, pierwszego pionowego i / lub krótkiego startu i lądowania (V / STOL) odrzutowego myśliwca-bombowca. Prace nad P.1127 rozpoczęły się w 1957 roku, wykorzystując wybór Bristol Engine Company do zainwestowania w stworzenie silnika wektorowo-oporowego Pegasus. Testy rozpoczęły się w lipcu 1960 roku i do końca roku samolot osiągnął zarówno pionowy start, jak i lot poziomy.

Źródła: Hawker Siddeley P.1127 na Wiki

Tthe Hawker Siddeley P.1127 – brytyjski eksperymentalny samolot odrzutowy opracowany na przełomie lat 50. i 60. XX wieku. Był to pierwszy samolot, który zademonstrował zdolność do pionowego startu i lądowania przy użyciu wektorowego ciągu z jednego silnika. P.1127 został zaprojektowany przez Sir Sydneya Camma i jego zespół z Hawker Aircraft, z pomocą Bristol Engine Company i Royal Aircraft Establishment. P.1127 był napędzany silnikiem turbowentylatorowym Bristol Pegasus, który mógł obracać swoje cztery dysze, aby skierować ciąg albo poziomo do lotu do przodu, albo pionowo do zawisu.
P.1127 miał konwencjonalną konfigurację skrzydeł i ogona, ale z małymi dyszami na końcach skrzydeł zapewniającymi stabilność boczną i kontrolę w trybie zawisu. P.1127 wykonał swój pierwszy lot na uwięzi w październiku 1960 roku, a pierwszy lot swobodny w listopadzie 1960 roku. Został poddany szeroko zakrojonym testom i ocenom zarówno przez firmę Hawker, jak i Królewskie Siły Powietrzne, udowadniając wykonalność i potencjał statków powietrznych pionowego startu i lądowania (VTOL). P.1127 był prekursorem samolotów Hawker Siddeley Kestrel i Harrier, które stały się pierwszymi na świecie operacyjnymi myśliwcami odrzutowymi VTOL.