Tthe
Ford Trimotor (zwany także "Tri-Motor" i nazywany "The Tin Goose") to amerykański trójsilnikowy samolot transportowy. Produkcja rozpoczęła się w 1925 roku przez firmy Henry'ego Forda, a zakończyła 7 czerwca 1933 roku. Łącznie wyprodukowano 199 Fordów Trimotors. Został zaprojektowany z myślą o rynku lotnictwa cywilnego, ale służył również w jednostkach wojskowych.
Źródła: Ford AT-5 Tri-motor na Wikipedii
Więcej informacji:
Tthe Ford AT-5 Trójsilnikowy był wariantem samolotu Ford Trimotor, który został zaprojektowany i zbudowany przez Ford Motor Company na przełomie lat 20. i 30. AT-5 był pasażersko-towarowym samolotem transportowym, który mógł przewozić do 12 pasażerów lub 2000 funtów ładunku. AT-5 miał trzy silniki gwiazdowe Pratt & Whitney Wasp, które zapewniały mu prędkość przelotową 110 mil na godzinę i zasięg 500 mil.
Tthe AT-5 Był jednym z pierwszych całkowicie metalowych samolotów na świecie i posiadał poszycie z tektury aluminiowej, które zwiększało jego wytrzymałość i trwałość. AT-5 był używany przez kilka linii lotniczych i operatorów wojskowych w Stanach Zjednoczonych i za granicą, a także brał udział w kilku znaczących lotach, takich jak pierwszy lot transkontynentalny komercyjnego samolotu pasażerskiego w 1929 roku i pierwszy lot nad biegunem południowym admirała Richarda Byrda w 1929 roku. AT-5 był niezawodnym i wszechstronnym samolotem, który pomógł zapoczątkować rozwój lotnictwa komercyjnego na początku XX wieku.