Tthe Douglas DC-3 is a fixed-wing propeller-driven airliner that revolutionized air transport in the 1930s and 1940s. Its lasting effect on the airline industry and World War II makes it one of the most significant transport aircraft ever produced. It has a cruise speed of 207 mph (333 km/h), capacity of 21 to 32 passengers or 6,000 lbs (2,700 kg) of cargo and a range of 1,500 mi (2,400 km).
The DC-3 is a twin-engine metal monoplane with a tailwheel-type landing gear and was developed as a larger, improved 14-bed sleeper version of the Douglas DC-2. It had many exceptional qualities compared to previous aircraft. It was fast, had good range and could operate from short runways. It was reliable and easy to maintain and carried passengers in greater comfort. Before the war it pioneered many air travel routes. It could cross the continental United States and made worldwide flights possible. It is considered the first airliner that could make money carrying only passengers.
Źródła: Douglas DC-3 na Wikipedii
Więcej informacji:
Tthe Douglas DC-3 to samolot pasażerski z napędem śmigłowym, który zrewolucjonizował transport lotniczy w latach 30. i 40. XX wieku. Był szybki, niezawodny i ekonomiczny w obsłudze. DC-3 był pierwszym samolotem pasażerskim, który zarabiał pieniądze na samodzielnym przewozie pasażerów. Wywarł również trwały wpływ na branżę lotniczą, ponieważ był szeroko stosowany przez linie lotnicze na całym świecie przez dziesięciolecia. DC-3 odegrał również znaczącą rolę w II wojnie światowej, służąc jako wojskowy samolot transportowy pod oznaczeniami C-47, C-53, R4D i Dakota.
DC-3 był również używany do przewozu ładunków, zrzutów spadochroniarzy, holowania szybowców, rozpoznania i innych misji. DC-3 był jednym z najbardziej udanych samolot kiedykolwiek zbudowany, z ponad 16 000 wyprodukowanych przez różnych producentów. Wiele z nich lata do dziś w różnych rolach, takich jak straż pożarna, zwiedzanie i pokazy lotnicze. DC-3 jest świadectwem pomysłowości i trwałości inżynierii lotniczej.