Douglas D-558-2 Rakieta

Douglas D-558-2 Skyrocket

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
RoliEksperymentalne szybkie samoloty badawcze
Pierwszy lot4 lutego 1948 r.
Zbudowany3

Tthe Douglas D-558-2 Rakieta (lub D-558-II) był rakiety i odrzutowe naddźwiękowe samoloty badawcze zbudowane przez Douglas Aircraft Company dla United States Navy. 20 listopada 1953 roku, na krótko przed 50 rocznicą lotu z napędem, Scott Crossfield pilotował rakietę Skyrocket do Mach 2, czyli ponad 1290 mil na godzinę (2076 km/h), kiedy samolot po raz pierwszy przekroczył dwukrotnie większą prędkość dźwięku.

Źródła: Douglas D-558-2 Skyrocket na Wikipedii

Douglas D-558-2 Skyrocket Walk Around
FotografCees Hendriks
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia35
Czekaj, Wyszukiwanie Douglas D-558-2 Skyrocket dla Ciebie ...

Podobne zestawy:

Specjalne hobby - SH72163
D-558-2 Rakieta
Specjalne hobby
72163 sh 72163
1:72
Pełny zestaw
Clic do wyszukiwania
Douglas D-558-2 (37973) Skyrocket Walk Around
FotografHoward Mason
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia16

Znajdź zestawy w serwisie eBay:

Szukaj w serwisie eBay
Szukaj tego, czego potrzebujesz, Sugerujemy to, ale to ty decydujesz

Zobacz też:

II wojna światowa: Ostateczna historia wizualna od Blitzkriegu do bomby atomowej (DK Definitive Visual Histories) - Amazon II wojna światowa mapa po mapie (DK Historia Mapa po mapie) - Amazonka

Czekaj, Wyszukiwanie Douglas D-558-2 Skyrocket dla Ciebie ...
Więcej informacji:

Douglas D-558-2 Skyrocket był naddźwiękowym samolotem badawczym, który osiągnął kilka kamieni milowych w historii lotnictwa. Został zbudowany przez Douglas Aircraft Company dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych pod koniec 1940 i na początku 1950 roku, w ramach trójfazowego programu badania skutków lotu z dużą prędkością. Skyrocket miał elegancki wygląd ze skośnymi skrzydłami i kombinacją silników odrzutowych i rakietowych. Mógł wystartować o własnych siłach lub zostać wystrzelony ze zmodyfikowanego bombowca B-29. 20 listopada 1953 roku stał się pierwszym samolotem, który latał szybciej niż dwukrotnie szybciej niż prędkość dźwięku, osiągając Mach 2.005 z pilotem Scottem Crossfieldem za sterami. Skyrocket przyczynił się również do rozwoju przyszłych samolotów naddźwiękowych i hipersonicznych, takich jak X-15 i prom kosmiczny.

Liczba wyświetleń : 2292

Możliwość komentowania jest wyłączona.