Convair F-102A

Convair F-102A

KrajuStany Zjednoczone Ameryki
TypuNaddźwiękowy samolot przechwytujący
Produkcji1956-1979
Zbudowany1000

Galeria zdjęć Convair F-102A, Convair F-102 Delta Dagger był amerykańskim samolotem przechwytującym, który został zbudowany jako część kręgosłupa obrony powietrznej Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych pod koniec 1950 roku. Wszedł do służby w 1956 roku, jego głównym celem było przechwycenie floty radzieckich bombowców podczas zimnej wojny. Zaprojektowany i wyprodukowany przez Convair, zbudowano 1000 F-102.

Źródła: Convair F-102A na Wikipedii

Convair F-102A
FotografNiewiedzy
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia41
Czekaj, wyszukiwanie Convair F-102A zdjęcia dla Ciebie...
Convair F-102A Delta Dagger Spacer dookoła
FotografCees Hendriks
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia68
F-102A-80-CO Spacer dookoła
FotografCees Hendriks
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia126

Kup mi kawęKup mi kawę

TF-102A Delta Dagger Walk Around
FotografFotios Rouch
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia31

Zobacz też:

II wojna światowa: Ostateczna historia wizualna od Blitzkriegu do bomby atomowej (DK Definitive Visual Histories) - Amazon II wojna światowa mapa po mapie (DK Historia Mapa po mapie) - Amazonka

Convair F-102A-70-CO Delta Dagger Walk Around
FotografWładimir Yakubov
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia248
Convair F-102 Delta Dagger Walk Around
FotografEverett McEwan
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia31
Convair F-102A Delta Dagger Walk Around
FotografNiewiedzy
LokalizacjaNiewiedzy
Zdjęcia14
Czekaj, Wyszukiwanie zdjęć samolotów przechwytujących dla Ciebie...
Więcej informacji:

Convair F-102A – amerykański samolot przechwytujący, który służył w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych w latach 1956 - 1979. Był to pierwszy operacyjny myśliwiec odrzutowy ze skrzydłem delta i wewnętrzną komorą uzbrojenia. F-102A został opracowany w ramach programu Interceptor z 1954 roku, którego celem było stworzenie nowej generacji systemów obrony powietrznej przed zagrożeniem ze strony radzieckich bombowców. F-102A był wyposażony w radar i system kierowania ogniem, który mógł naprowadzać sześć pocisków powietrze-powietrze lub 24 rakiety niekierowane na cele.
F-102A miał również charakterystyczny trójkątny kształt kadłuba, który zmniejszał opór przy dużych prędkościach, dzięki zastosowaniu zasady obszaru. F-102A brał udział w ograniczonych działaniach bojowych podczas wojny w Wietnamie, gdzie wykonywał misje eskortowe i szturmowe. Był również eksportowany do Grecji i Turcji, gdzie pozostawał w służbie do końca lat 70. F-102A został ostatecznie zastąpiony przez bardziej zaawansowany F-106 Delta Dart, który wywodził się z tego samego podstawowego projektu.

Wesprzyj stronę internetową
Wesprzyj stronę internetową

Liczba wyświetleń : 6540

Napisz odpowiedź

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

wymagane

Ta strona używa Akismet do zmniejszenia spamu. Dowiedz się, jak przetwarzane są dane komentarzy.