Archiwa autora: SdKfz.000

Tthe Transavia PL-12 Airtruk to jednosilnikowy samolot rolniczy zaprojektowany i zbudowany przez Transavia Corporation w Australii. Airtruk to kilkupłat o całkowicie metalowej konstrukcji, z kokpitem zamontowanym nad ciągnikiem z przeciwstawnym cylindrem, chłodzonym powietrzem silnikiem i krótkim kadłubem z tylnymi drzwiami. Osłona silnika, tylna część kadłuba i górne poszycie wykonane są z włókna szklanego. Posiada podwozie trójkołowe, którego główne jednostki przenoszone są na dolnych skrzydłach jednoskrzydłowców. Posiada podwójne belki ogonowe z dwoma niepołączonymi ogonami. Pierwszy lot odbył się 22 kwietnia 1965 roku, a certyfikat uzyskał 10 lutego 1966 roku.

Źródła: Transavia PL-12 Airtruk w Wikipedii

Tthe Gee Bee Model R Super Sportster Był to specjalny samolot wyścigowy wyprodukowany przez Granville Brothers Aircraft ze Springfield w stanie Massachusetts na opuszczonym obecnie lotnisku Springfield. Gee Bee to skrót od Granville Brothers.

Źródła: Gee Bee Model R w Wikipedii

Tthe Spartan 7W Executive to jednopłatowy samolot kabinowy, który był produkowany przez Spartan Aircraft Company na przełomie lat 30. i 40. XX wieku. Model 7W ma całkowicie metalowy kadłub, a także chowane podwozie. 7W Executive był popularny wśród zamożnych nabywców na całym świecie.

Źródła: Spartan 7W Executive w Wikipedii

Tthe Duch św. Ludwika (formalnie Ryan NYP, rejestracja: N-X-211) to specjalnie zbudowany, jednosilnikowy, jednomiejscowy górnopłat jednopłatowy, którym Charles Lindbergh latał w dniach 20-21 maja 1927 roku podczas pierwszego samodzielnego lotu transatlantyckiego bez międzylądowania z Long Island w stanie Nowy Jork do Paryża we Francji, za który Lindbergh zdobył nagrodę Orteiga w wysokości 25 000 dolarów

Źródła: Duch St. Louis na Wikipedii

Tthe Waco 10/GXE/Waco O series was a range of three-seat open-cockpit biplanes built by the Advance Aircraft Company, later the Waco Aircraft Company.

Źródła: Waco 10 on Wikipedia