Eskadra Sygnałowa 2010 Leichte Panzers

Sygnał eskadry

SeriiAmor w akcji
Temat

Lekkie pancerniki

RefSS2010

Podpisana dokumentacja Sygnał eskadry książka "Leichte Panzers in Action – Squadron Signal SS2010".

Panzer to niemieckie słowo oznaczające "pancerny". Jeśli słowo to można dziś zastosować do wszystkich niemieckich pojazdów opancerzonych, od początków do dnia dzisiejszego, użycie oznacza, że zasadniczo odnosi się ono do niemieckich gąsienicowych pojazdów opancerzonych z II wojny światowej (panzerkampfwagen, opancerzony wóz bojowy, w skrócie PzKfw), które miały szczególną konstrukcję i zastosowanie taktyczne. Ogólny termin jest rzadziej używany w odniesieniu do powojennych niemieckich czołgów podstawowych (czołg podstawowy) (Leopard 1 i 2), podobnie jak inne zachodnie systemy uzbrojenia. Zauważ, że jeśli francuska historiografia używa liczby mnogiej "panzers", obecne użycie dopuszcza liczbę mnogą pochodzenia pancernego kursywą. Ponadto niektóre książki o historii wojskowości używają tego słowa jako skrótu dla dużych jednostek pancernych ("2nd Panzer" oznacza 2nd Armored Division lub 2.Panzer Division).

ten Panzer, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

Źródła: Leichte Panzers na Wikipedii

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 821

Eskadra sygnałowa 2008 Tiger I

Sygnał eskadry

SeriiAmor w akcji
TematTygrys
Ref

Zobacz materiał SS2008

Podpisana dokumentacja Sygnał eskadry książka "Tiger in Action – Squadron Signal SS2008".

Tthe Tygrys I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Jego rozwój rozpoczął się w 1937 roku, a kiedy po raz pierwszy pojawił się na froncie, 29 sierpnia 1942 roku, w pobliżu Leningradu, Tygrys I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Źródła: Wikipedia

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 1369

Eskadra Sygnałowa 2007 Panzerjagers

Sygnał eskadry

SeriiAmor w akcji
Temat

Panzerjäger

RefZobacz materiał SS2007

Podpisana dokumentacja Sygnał eskadry le livre «Panzerjäger w akcji – Eskadra sygnałowa SS2007» .

Tthe Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale.

En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq. Ils furent utilisés pour la première fois en France et virent également le combat en Afrique du Nord et sur le Front de l’Est. Après avoir été remplacés par des chasseurs de chars disposant d’une meilleure motorisation en 1943, ils furent utilisés pour des opérations de police telles que les opérations menées contre les partisans dans les Balkans. A noter que certains Panzerjäger furent modifiés au niveau régimentaire afin d’emporter un canon antichar plus puissant, le 7.5cm L/48 StuK 40 qui équipait à l’origine les StuGe. La dénomination formelle du Panzerjäger était 4.7cm PaK(t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I. Le (t) indique l’origine tchécoslovaque (Tschechoslowakisch) du canon et les lettre (Sf) pour Selbstfahrlafette (terme allemand pour “châssis autopropulsé”).

Źródła: Wikipedia

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 774

Eskadra Sygnałowa 2005 Nashorn, Hummel, Brumbar

Sygnał eskadry

SeriiAmor w akcji
Temat

Nashorn – Hummel – Brumbär

RefZobacz materiał SS2005

Podpisana dokumentacja Sygnał eskadry książka "Nashorn – Hummel – Brumbär w akcji – Eskadra Sygnałowa SS2005".

Nashorn (dosłownie Nosorożec), pierwotnie określany jako Hornisse (szerszeń w języku niemieckim) był niemieckim niszczycielem czołgów z okresu II wojny światowej. Został opracowany jako rozwiązanie pośrednie w 1942 roku i był uzbrojony w potężne działo przeciwpancerne 88 mm. Choć lekko opancerzony i o wysokiej sylwetce, pozostał w służbie do końca wojny i pokazał, że jest dość dobrym niszczycielem czołgów.

Źródła: Nashorn na Wikipedii

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 1207

Eskadra Sygnałowa 2004 Panzerspahwagen

Sygnał eskadry

SeriiAmor w akcji
Temat

Panzerspähwagen w akcji

RefZobacz materiał SS2004

Podpisana dokumentacja Sygnał eskadry książka "Panzerspähwagen in Action – Signal Squadron SS2004".

Wersja uzbrojona w działko kalibru 50 mm, ważąca 12 ton i rozwijająca prędkość 85 km/h. Była to najbardziej jednorodna wersja Schwerer Panzerspähwagen. Mogli stawić czoła wielu czołgom lekkim i nieźle walczyć z piechotą.

Źródła: Wikipedia

Czytaj dalej

Wyświetlenia : 1012

Squadron Signal 2003 niemieckie pojazdy półtransportowe

Sygnał eskadry

SeriiAmor w akcji
Temat

Niemieckie pojazdy półgąsienicowe

OkresII wojna światowa
Ref

Zobacz materiał SS2003

Podpisana dokumentacja Sygnał eskadry książka "Niemieckie pojazdy półgąsienicowe w akcji – Eskadra Sygnałowa SS2003".

Zaprojektowany, aby umożliwić żołnierzom nadążanie za pancerzem, zapewniając jednocześnie ochronę lekkiego pancerza, Schützenpanzerwagen (koła przednie, rozgąsienice tylne) są dostępne prawie wyłącznie w dwóch modelach: SdKfz 250 oraz, w wersji powiększonej, SdKfz 251. Ich role transportowe zróżnicowały się w różne transportery uzbrojenia, zwiększając potencjał ogniowy pułków grenadierów pancernych.

Źródła: Niemieckie pojazdy półgąsienicowe na Wikipedii

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 805

Eskadra Sygnałowa 2002 Schutzenpanzerwagen

Sygnał eskadry

SeriiAmor w akcji
Temat

Schützenpanzerwagen w akcji

OkresII wojna światowa
RefSS2002

Podpisana dokumentacja Sygnał eskadry książka "Schützenpanzerwagen w akcji – Eskadra Sygnałowa SS2002".

Conçus pour permettre aux troupes de suivre les blindés tout en leur offrant la protection d’un blindage léger, les schützenpanzerwagen (roues avants, chenilles arrières) se déclinent quasi exclusivement en deux modèles : SdKfz 250 et, version agrandi, le SdKfz 251. Leurs rôles de transport se diversifia en transporteur d’armes variés, accroissant le potentiel de feu des panzergrenadieren regiment.

Źródła: Wikipedia

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 1128

Eskadra Sygnałowa 2001 Panzer III

Sygnał eskadry

SeriiAmor w akcji
Temat

Panzer III in Action

OkresII wojna światowa
Ref

SS2001

Podpisana dokumentacja Sygnał eskadry le livre «Panzer III in Action – Squadron Signal SS2001» .

Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), często skracany do Panzer III, to niemiecki czołg, zaprojektowany pod koniec 1930 roku i szeroko używany podczas pierwszej fazy II wojny światowej. Został opracowany do walki z czołgami wroga, podczas gdy Panzer IV, który był współczesny, miał zapewnić wsparcie ogniowe formacjom pancernym. Jednak wraz z pojawieniem się coraz lepiej chronionych czołgów alianckich, tylko Panzer IV był w stanie przenosić broń zdolną do ich zniszczenia i zastąpił Panzer III jako główny czołg Wehrmachtu.

Źródła: Wikipedia

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 840

Schwerer Zugkraftwagen 12 t - Sdkfz.8 - Nakrętki i 16

Nakrętki i śruby

SeriiNakrętki i śruby
Temat

Schwerer Zugkraftwagen 12 t – Sdkfz.8

OkresII wojna światowa
Ref16

Podpisana dokumentacja Nakrętki i śruby la revue «Schwerer Zugkraftwagen 12 t – Sdkfz.8 – Nuts & Bolts 16» .

Tthe SdKfz 8 schwerer Zugkraftwagen 12 t. fut, malgré son numéro de série “8”, le premier semi-chenillé allemand entré en production. Conçu comme tracteur d’artillerie pour les canons et obusiers de 15-cm K 16 et 21-cm Lange Morser du premier conflit mondial, dont l’armée allemande conservait quelques pièces entre 1918 et 1940, il fut utilisé pour tracter les canons modernes de 17-cm K 18 apparus en 1941, ou encore les Flak 38 et 39 de 10,5-cm… Trois variantes connues du SdKfz 8 : Le HK 1601, qui différait du vehicule original en de nombreux points, et constituait une tentative de combiner le SdKfz 8 et le SdKfz 9 de 18 tonnes. Un véhicule porteur d’un canon de 8,8-cm Flak 18, utilisé en France en 1940. Le Schwerer Zugkraftwagen 12 to Daimler-Benz DB 10, gepenzert, un tracteur d’artillerie entièrement blindé, produit à peu d’exemplaires (peut-être quatre), dont il reste un exemplaire en Pologne (le lieu exact est à déterminer).

Źródła: Sdkfz 8 sur Wikipedia

Czytaj dalej

Liczba wyświetleń : 1381