Destroyer HMCS Haida

HMCS Haida

LandCanada
Klasse og typeTribal-klasse destroyer
Lansert25. august 1942
Ikke i bruk22. februar 1964

HMCS Haida is a Tribal-class destroyer that served in the Royal Canadian Navy (RCN) from 1943 to 1963, participating in World War II and the Korean War. She was named for the Haida people. The only surviving Tribal-class destroyer out of 27 vessels constructed for the RCN, Royal Navy and Royal Australian Navy between 1937 and 1945, Haida sank more enemy surface tonnage than any other Canadian warship and as such is commonly referred to as the “Fightingest Ship in the Royal Canadian Navy”

Kilde: HMCS Haida på Wikipedia

Fortsett å lese

Visninger : 2103

B-1B Lancer

Rockwell B-1 Lancer

LandNorge , Norge
RolleSupersonisk strategisk tung bombefly
Første flytur23. desember 1974
Bygget104

Den Rockwell B-1 Lancer is a supersonic variable-sweep wing, heavy bomber used by the United States Air Force. It is commonly called the “Bone” (from “B-One”). It is one of three strategic bombers in the U.S. Air Force fleet as of 2018, the other two being the B-2 Spirit and the B-52 Stratofortress. The B-1 was first envisioned in the 1960s as a platform that would combine the Mach 2 speed of the B-58 Hustler with the range and payload of the B-52, and would ultimately replace both bombers. After a long series of studies, Rockwell International (now part of Boeing) won the design contest for what emerged as the B-1A. This version had a top speed of Mach 2.2 at high altitude and the capability of flying for long distances at Mach 0.85 at very low altitudes. The combination of the high cost of the aircraft, the introduction of the AGM-86 cruise missile that flew the same basic profile, and early work on the stealth bomber all significantly affected the need for the B-1. This led to the program being canceled in 1977, after the B-1A prototypes had been built.

Kilde: Rockwell B-1 Lancer på Wikipedia

Fortsett å lese

Visninger : 3358

Piper Pa-48 Håndhever

Piper PA-48 Enforcer

LandNorge , Norge
RolleFly mot opprør
Første flytur29. april 1971
Bygget4

Den Piper PA-48 Håndhever er et amerikansk turboprop-drevet lett nærluftstøttefly bygget av Piper på 1970-tallet. Det er en utvikling av den nordamerikanske P-51 Mustang-fighteren fra andre verdenskrig. Enforcer-konseptet ble opprinnelig opprettet og fløyet som Cavalier Mustang av David Lindsay, eier av Cavalier Aircraft, som svar på United States Air Force PAVE COIN-programmet, men Cavalier hadde ikke produksjonsevnen til å masseprodusere Enforcer, så programmet ble solgt til Piper av Lindsay i 1970.

Kilde: Piper PA-48 Enforcer på Wikipedia

Fortsett å lese

Visninger : 4574

Boeing X-36

Boeing X-36

LandNorge , Norge
RolleForskningsfly
Første flytur17. mai 1997
Bygget2

McDonnell Douglas (senere Boeing) X-36 Tailless Fighter Agility Research Aircraft var et amerikansk stealthy subscale prototype jet designet for å fly uten den tradisjonelle haleenheten som finnes på de fleste fly. Denne konfigurasjonen ble designet for å redusere vekt, luftmotstand og radartverrsnitt, men øke rekkevidde, manøvrerbarhet og overlevelsesevne.

Kilde: Boeing X-36 på Wikipedia

Fortsett å lese

Views : 1549

Junkers Ju-88R1

Junkers Ju 88

LandNazi-Tyskland
RolleTaktisk – dykk – torpedobomber – Natt – tung jagerfly – Rekognoseringsfly
Første flytur21. desember 1936
Bygget15183

Den Junkers Ju 88 var et tysk Luftwaffe tomotors multirole kampfly fra andre verdenskrig. Junkers Flugzeug- und Motorenwerke (JFM) designet flyet på midten av 1930-tallet som en såkalt Schnellbomber (rask bombefly) som ville være for rask for jagerfly i sin tid å avskjære. Det led av en rekke tekniske problemer under utviklingen og tidlige driftsperioder, men ble et av de mest allsidige kampflyene i krigen. Som en rekke andre Luftwaffe bombefly, fungerte det som en bombefly, dykkerbomber, natt jagerfly, torpedo bombefly, rekognosering fly, tung fighter og på slutten av krigen, som en flygende bombe.

Kilde: Junkers Ju 88 på Wikipedia

Fortsett å lese

Visninger : 6623

T-62

T-62

LandSovjetunionen
RolleHovedkamptank
I tjeneste1961–nå
Bygget20000+

Den T-62 er en sovjetisk hovedkamptank som først ble introdusert i 1961. Som en videreutvikling av T-55-serien beholdt T-62 mange lignende designelementer fra forgjengeren, inkludert lav profil og tykk revolverpanser. I motsetning til tidligere tanker, som var bevæpnet med riflede tankpistoler, var T-62 den første tanken bevæpnet med en smoothbore tankpistol som kunne avfyre APFSDS-runder ved høyere hastigheter. Mens T-62 ble standardtanken i det sovjetiske arsenalet, erstattet den ikke T-55 fullt ut i eksportmarkeder på grunn av sine høyere produksjonskostnader og vedlikeholdskrav sammenlignet med forgjengeren. Selv om T-62 ble erstattet i Russland og etterfølgerstatene i Sovjetunionen, brukes den fortsatt i noen land, og designfunksjonene ble standardisert i etterfølgende sovjetiske og russiske masseproduserte tanker.

Kilde: T-62 på Wikipedia

Fortsett å lese

Views : 10786

USS Nord-Carolina BB-55

USS North Carolina (BB-55)

LandNorge , Norge
KlasseSlagskip i Nord-Carolina-klassen
Lansert13. juni 1940
Utrangerte27. juni 1947

USS Nord-Carolina (BB-55) er det ledende skipet i slagskipene i North Carolina-klassen og det fjerde krigsskipet i den amerikanske marinen som er oppkalt etter delstaten North Carolina. Det var det første nybygde amerikanske slagskipet som ble tatt i bruk under andre verdenskrig, og deltok i alle større marineoffensiver i Pacific Theatre of Operations; Dens 15 kampstjerner gjorde henne til det mest dekorerte amerikanske slagskipet under andre verdenskrig.

Kilde: USS North Carolina på Wikipedia

Fortsett å lese

Views : 2383

Vickers Vicomte V.818

Vickers Viscount

LandStorbritannia
RolleTurboprop passasjerfly
Første flytur16. juli 1948
Bygget445

Den Vickers Vicomte was a British medium-range turboprop airliner first flown in 1948 by Vickers-Armstrongs. A design requirement from the Brabazon Committee, it entered service in 1953 and was the first turboprop-powered airliner. The Viscount was well received by the public for its cabin conditions, which included pressurisation, reductions in vibration and noise, and panoramic windows. It became one of the most successful and profitable of the first post-war transport aircraf, 445 Viscounts were built for a range of international customers, including in North America.

Kilde: Vickers Viscount på Wikipedia

Fortsett å lese

Visninger : 1815

LARC V

LARC-V

LandNorge , Norge
RolleAmfibisk lastebil
Produsert1950-tallet
ByggetUnknow

LARC-V (Lighter, Amphibious Resupply, Cargo, 5 ton), is an aluminium-hulled amphibious cargo vehicle capable of transporting 5 tons. It was developed in the United States during the 1950s, and is used in a variety of auxiliary roles to this day. In addition to the United States, Larc-Vs have been used by military forces in Australia, Argentina, Portugal, Philippines, Singapore and Iceland. Approximately 968 were made. About 500 were destroyed, most by scuttling during the American withdrawal from South Vietnam. About 200 have been retained in U.S. military service. Roughly 100 are privately owned and mostly used for tourism. These include tourist trips on the Jökulsárlón ice lake in Iceland and city and harbour tours in Halifax, Nova Scotia.

Kilde: LARC-V på Wikipedia

Fortsett å lese

Visninger : 3803

Avro Canada VZ-9AV Avrocar

Avro Canada VZ-9 Avrocar

LandNorge , Norge
RolleEksperimentelt VTOL-kjøretøy
Første flytur12. november 1959
Bygget2

The Avro Canada VZ-9 Avrocar was a VTOL aircraft developed by Avro Canada as part of a secret U.S. military project carried out in the early years of the Cold War. The Avrocar intended to exploit the Coandă effect to provide lift and thrust from a single “turborotor” blowing exhaust out the rim of the disk-shaped aircraft. In the air, it would have resembled a flying saucer. Originally designed as a fighter-like aircraft capable of very high speeds and altitudes, the project was repeatedly scaled back over time and the U.S. Air Force eventually abandoned it. Development was then taken up by the U.S. Army for a tactical combat aircraft requirement, a sort of high-performance helicopter. In flight testing, the Avrocar proved to have unresolved thrust and stability problems that limited it to a degraded, low-performance flight envelope; subsequently, the project was cancelled in September 1961.

Kilde: Avro Canada VZ-9 Avrocar på Wikipedia

Fortsett å lese

Views : 2383