Messerschmitt Bf 109F-4/Trop - Trompetist 02293

Trumpeter

Ref 02293
TypeModellsett
Skala1/32
Emnet

Messerschmitt Bf 109F-4/Trop

En modell av merkevaren Trumpeter settet: Messerschmitt Bf 109F-4/Trop – Trumpeter 02293.

Features : The kit consists of over 240 parts Fuselage -Left and right fuselage moulded w/ authentic details Engine -Finely detailed engine. Interior -Finely detailed engine accessory compartment, -Finely detailed cockpit Wings – Optional position flaps – Rubber tires. PE -Photo-etched parts to upgrade details

Den andre store redesignen av Bf109 er F-serien. "Friedrich" så en fullstendig redesign av vingene, kjølesystemet og flykroppen aerodynamikk, og ble drevet av 1,175 PS DB 601N (F-1, F-2) eller 1,350 PS DB 601E (F-3, F-4). Betraktet av mange som det høye vannmerket for Bf 109-utviklingen, forlot F-serien vingekanonen og konsentrerte all bevegelse i den fremre skroget: et par maskinpistoler over og en enkelt 15 eller 20 mm kanon bak motoren, sistnevnte skyter mellom sylinderbankene og gjennom propellnavet og spinneren. Denne konfigurasjonen ble brukt av alle etterfølgende varianter. En håndfull Bf 109F ble brukt operativt sent i Battle of Britain i 1940, men ble først utbredt i tjeneste i første halvdel av 1941, og erstattet Bf109E.

Kilde: Trompetist

Fortsett å lese

Views : 2414

Sturmgeschütz

Sturmgeschütz

Emnet

Album med 156 bilder av Sturmgeschütz

periodeAndre verdenskrig
HærTyske Wehrmacht

Sturmgeschütz (or StuG) is an “assault gun” used by the German Wehrmacht during the Second World War. The vehicle was built on the chassis of the proven Panzer III. Initially intended as a mobile, armoured light gun for providing close fire support to infantry, panzer, and panzergrenadier units, the StuG was continually modified throughout its existence. It was often used as a mobile artillery platform to destroy bunkers, pillboxes and other entrenched positions. After the invasion of Soviet Russia in 1941, the StuG III was also converted to use as a tank destroyer because its main armament was the only weapon with sufficient power to take on the Soviet T-34 or KV-1 tanks. It would go on to become Nazi Germany’s most produced armoured fighting vehicle during World War II. The StuG was used primarily within the Sturmartillerie, a branch of the artillery in the Wehrmacht.

Kilde:

Fortsett å lese

Views : 5744

Medal "For the Defence of Leningrad"

Sovjetunionen

TypeKampanjemedalje
ValgbarhetSovjetunionens borgere
Tildelt forParticipation in the defence of Leningrad
Etablert22. desember 1942
Totalt tildelt1,470,000

The Medal “For the Defence of Leningrad” was a World War 2 campaign medal of the Soviet Union established on December 22, 1942 by decree of the Presidium of the Supreme Soviet of the USSR to recognise the valour and hard work of the Soviet civilian and military defenders of Leningrad during the 872 day siege of the city by the German armed forces between September 8, 1941 and January 27, 1944.

Kilde: Wikipedia

Fortsett å lese

Visninger : 1338

Imperial Japanese Army Type 95 Light Tank "Ha-Go" Early Production - DML 6767

Dragon Model

Ref 6767
Type1/35 Militær
Skala1/35
Emnet

Imperial Japanese Army Type 95 Light Tank “Ha-Go” Early Production

En modell av merkevaren Dragon Modell settet : Den keiserlige japanske hæren Type 95 lett tank "Ha-Go" tidlig produksjon - DML 6767

Dragon has introduced a great many exciting new kits in 2012, and there is one more 1/35 scale AFV gem to come this year. The new item is a Type 95 “Ha-Go” light tank of the Imperial Japanese Army (IJA). The Type 95 tank was used in combat against China and Russia, as well as fully participating in operations in WWII. Weighing just 7.4 tonnes, it was designed primarily as an infantry support weapon. Indeed, it was the most common light tank used by the IJA in the Pacific, with about 2,300 units manufactured. It had a crew of three, and the main armament was a Type 94 37mm gun. Its maximum speed was 45km/h.

The kit depicts an Early-Production variant and it’s based on actual measurements from real tanks. Although it’s a small vehicle, Dragon’s 1/35 scale kit is brimming with detail, something facilitated by the widespread use of slide molds. In fact, every single sprue in the kit employs slide molds, which is an astounding achievement! For example, the turret is of single-piece construction, with the multi-directional slide mold allowing details such as rivets to be rendered. The commander’s cupola is a similar story. The one piece lower hull has the correct armor panels and bolts on it. The upper hull is also one piece, and the gun barrel has a hollow end. The road wheels, idlers, sprockets and return rollers are slide-molded too. The DS slide-molded track links are accurately replicated in miniature so as to incorporate side details. This is an extremely exciting subject from Dragon, and because the Ha-Go was used in such diverse locations, modelers can produce any scenario such as jungle-clad terrain or a Pacific island!

Kilde: Dragon Modeller

Fortsett å lese

Views : 1366

Pz.Kpfw.III (5cm) Ausf.G, Sd.Kfz.141, tidlig produksjon - DML 6639

Dragon Model

Ref 6639
Type1/35 Militær
Skala1/35
Emnet

Pz.Kpfw.III (5cm) Ausf.G, Sd.Kfz.141, Early Production

En modell av merkevaren Dragon Modell settet : Pz.Kpfw.III (5cm) Ausf.G, Sd.Kfz.141, tidlig produksjon – DML 6639

Historie: Panser III var det vanlige navnet på en middels stridsvogn som ble utviklet på 1930-tallet av Tyskland og ble mye brukt under andre verdenskrig. Den offisielle tyske betegnelsen var Panzerkampfwagen III Sd Kfz. 141 (forkortet PzKpfw III) oversatt som "pansret kampkjøretøy". Den var ment å kjempe mot andre pansrede kampkjøretøyer og tjene sammen med den infanteristøttende Panzer IV. Men da tyskerne møtte den formidable T-34, var det behov for sterkere panservernkanoner. Siden Panzer IV hadde en større tårnring, ble rollen snudd. Panzer IV monterte den langløpede 7,5 cm KwK 40 kanonen og deltok i stridsvogn-til-tank-kamper. Panzer III ble foreldet i denne rollen og ble for de fleste formål erstattet av Panzer IV. Fra 1942 monterte den siste versjonen av Panzer III 7,5 cm KwK 37 L/24, bedre egnet for infanteristøtte. Produksjonen av Panzer III ble avsluttet i 1943. Panzer IIIs dyktige chassis ga imidlertid skrog til Sturmgeschütz III til slutten av krigen.

Kilde: Wikipedia og Dragon Modeller

Fortsett å lese

Visninger : 1378

Antonov AN-2W Colt - HOBBY BOSS 81706

Hobby Sjefen

Emnet

Antonov AN-2W Colt

Skala1/48
Ref81706

En modell av merkevaren HobbyBoss settet : Antonov AN-2W Colt – HOBBY BOSS 81706

Funksjoner : the kit consists of over 230+ parts -Detailed fuselage&wing w/accurate design -Detailed cockpit

The An-2 Colt has been used as a paratroop transport, glider tug, navigation trainer, utility transport and light bomber. The An-2 prototype was first flown on August 31, 1947, and the aircraft is still in production, although the Antonov Bureau has not produced any since 1960. The An-2s designer, Oleg Antonov, had been an aircraft designer during the Second World War. Originally designed for the Ministry of Agriculture and Forestry in the former Soviet Union, the aircraft was soon adopted by the Soviet Air Force and built for its client states. It is ideally suited to less developed countries because it requires little maintenance and is easy to fly.

Kilde: Hobby Sjefen

Fortsett å lese

Visninger : 963

Pz.Kpfw.VI Tiger I Ausf.E midt i produksjonen - ITALERI 6507

Italeri

Ref 6507
TypeModellsett
Skala1/35
Emnet

Pz.Kpfw.VI Tiger I Ausf.E midt i produksjonen

En modell av merkevaren ITALERI Settet Pz.Kpfw.VI Tiger I Ausf.E mid production – ITALERI 6507.

Den Tiger I tank, som ble produsert i andre halvdel av 1943, var basert på skroget til den førsteoperative versjonen som ble brukt i Nord-Afrika og Russland. I begynnelsen hadde denne tanken hjul med gummifelg,som vil bli erstattet i følgende produksjoner fra februar 1944, men den var utstyrt med det nye tårnet med økt beskyttelse og bedre kuppel for kommandanten. Foruten noen av dissekjøretøyene opprettholdt det karakteristiske systemet av støvfiltre Feifel, og røykgranatkastere. Påtanks produsert siden august 1943 ble også påført en magnetisk gruvepasta som vil bli standard på alletanker fra den tyske hæren.

Kilde: Italeri

Fortsett å lese

Views : 1721

Sd. Kfz. 251/16 Flammpanzerwagen - ITALERI 7067

Italeri

Ref 7067
TypeModellsett
Skala1/72
Emnet

Sd. Kfz. 251/16 Flammpanzerwagen

En modell av merkevaren ITALERI Settet Sd. Kfz. 251/16 Flammpanzerwagen – ITALERI 7067.

Historie:

The Sd.Kfz.251 half-track was an armored fighting vehicle and was used by the Wehrmacht on all fronts, during the Second World War. Powered by a Maybach 6-cylinder petrol engine was able to achieve, even in off-road terrain, the speed of 55 km / h. Produced in huge numbers, it was mainly used to transport the “Panzergranadiers” but, during the war, several versions has been developed to meet various operational needs. The half-track Sd.Kfz. 251/16 Flammpanzerwagen was developed as real flame tank to support infantry attacks against fortification or enemy positions. It was equipped with two flamethrowers on the sides of the vehicle. Furthermore, inside the vehicle, two tanks of flammable liquid, that allowed weapons to operate for about 160 seconds, has been installed.

Kilde: Italeri

Fortsett å lese

Views : 1540

M3 Lee Grant Medium Tank - Airfix A01317

Airfix

RefA01317
TypeModellsett
Skala1/76
Emnet

M3 Lee Grant middels tank

En modell av merkevaren Airfix settet : M3 Lee Grant Medium Tank – Airfix A01317.

Kalt General Lee hvis den var utstyrt med det amerikansk-designede høyere tårnet og General Grant hvis den var utstyrt med det britiskbygde mindre tårnet, var Lee Grant en av de første amerikanske stridsvognene som nådde britene under andre verdenskrig. Lee Grant, som også ble brukt over Stillehavet, førte til utformingen av Sherman-stridsvognen, de alliertes viktigste og numerisk viktigste stridsvogn i krigen.

Kilde: M3 Lee Grant Medium Tank på Airfix

Fortsett å lese

Visninger : 1681

Renault B1 Bis

Renault B1 bis

LandFrankrike
Modell

B1a

TypeTung tank
I tjeneste1936–1940 (Frankrike)
Bygget405)

Bildegalleri av en Renault B1 bis, Utviklingen av tanken viste seg å være en lang prosess, og den ble ikke standardisert umiddelbart på grunn av økonomiske, politiske og internasjonale problemer. Av samme grunn ble de bestilte mengdene holdt små. En første "serie"-ordre signeres 6. april 1934 for 7 eksemplarer, en andre i Oecember 1934 for ytterligere 20, og siste en tredjedel av 5 den 29. april 1935. 50, med de 3 prototypene, utgjør totalen 35 eksemplarer, tilstrekkelig til å utstyre en full bataljon. Byggingen er overlatt til de forskjellige medentreprenørene i programmet, og sluttmontering er ansvaret til både Renault og FCM.

Kilde: Sporhistorie

Fortsett å lese

Views : 5630