Zlin Z-26 Trener | |
|---|---|
| Land | Tsjekkoslovakia |
| Type | Trening fly |
| Produsert | 1948–1977 |
| Bygget | Unknow |
Den Zlin Z-26 Trener var et tandem-sete grunnleggende treningsfly bygget av det tsjekkoslovakiske selskapet Moravan. Et lavvinget monoplan av hovedsakelig trekonstruksjon, det ble utviklet til en serie av helmetall trenere. Flere ble også produsert i aerobatiske varianter, kjent som Akrobat.
Kilde: Zlin Z-26 Trener på Wiki
Visninger : 916
Aérospatiale SA 321 Super Frelon | |
|---|---|
| Land | Frankrike |
| Rolle | Transporthelikopter |
| Produsert | 1962–1981 |
| Bygget | 110 |
Aérospatiale (tidligere Sud Aviation) SA 321 Super Frelon ("Super Hornet") er et tremotors tungtransporthelikopter produsert av romfartsprodusenten Sud Aviation i Frankrike. Det hadde utmerkelsen av å være det kraftigste helikopteret som ble bygget i Europa på et tidspunkt, i tillegg til å være verdens raskeste helikopter.
Visninger : 651
Denel Rooivalk | |
|---|---|
| Land | Sør-Afrika |
| Type | Angrepshelikopter |
| Første flytur | 11. februar 1990 |
| Bygget | 12 |
Denel Rooivalk (tidligere betegnet AH-2 og CSH-2) er et angrepshelikopter produsert av Denel Aviation i Sør-Afrika. Rooivalk er afrikaans for "Red Falcon", som refererer til den mindre kestrel. Utviklingen av typen begynte i 1984 av Atlas Aircraft Corporation, utviklingen er nært knyttet til Atlas Oryx transporthelikopter, begge flyene er basert på Aérospatiale SA 330 Puma og har startet utviklingen samtidig.
Kilde: Denel Rooivalk på Wiki
Views : 1549
| de Havilland DH.104 Dove | |
|---|---|
| Land | Storbritannia |
| Rolle | Kortdistansefly |
| Første flytur | 25. september 1945 |
| Bygget | 544 |
Den de Havilland DH.104 Dove er et britisk kortdistansefly utviklet og produsert av de Havilland. Designet, som var en monoplan etterfølger til førkrigs Dragon Rapide biplan, kom fra Brabazon-komiteens rapport som blant andre flytyper krevde en britisk-designet kortdistansemater for flyselskapet.
Visninger : 476
CASA C-101 Aviojet | |
|---|---|
| Land | Spania |
| Rolle | Avansert jettreningsfly og lette angrepsfly |
| Første flytur | 27. juni 1977 |
| Bygget | 166 |
Den CASA C-101 Aviojet er et lavvinget enmotors jetdrevet avansert treningsfly og lett angrepsfly designet og produsert av det spanske flyselskapet Construcciones Aeronáuticas SA (CASA).
Visninger : 632
Eurocopter EC135 | |
|---|---|
| Land | Flernasjonal |
| Rolle | Lett verktøyhelikopter |
| Første flytur | 15. februar 1994 |
| Bygget | 1400+ |
Den Eurocopter EC135 (nå Airbus Helicopters H135) er et tomotors sivilt lett brukshelikopter produsert av Airbus Helicopters (tidligere kjent som Eurocopter)
Visninger : 842
Dassault MD 315 Flamant | |
|---|---|
| Land | Frankrike |
| Rolle | Militære transportfly |
| Første flytur | 6. juli 1947 |
| Bygget | 325 |
Den Dassault MD 315 Flamant er et fransk lett tomotors transportfly bygget kort tid etter andre verdenskrig av Dassault Aviation for det franske luftforsvaret.
Kilde: MD 315 Flamant på Wikipedia
Visninger : 491
Max Holste MH.1521 Broussard | |
|---|---|
| Land | Frankrike |
| Rolle | Seks-seters bruksmonoplan |
| Første fly | 1952 |
| Bygget | 396 |
Den Max Holste MH.1521 Broussard is a 1950s French six-seat utility monoplane designed by Max Holste to meet a French Army requirement. Following the end of the Second World War, Avions Max Holste designed and built a new two-seat trainer and tourer aircraft, the Max Holste MH.52, of which only small numbers were built. Holste then responded to a French Army requirement for an artillery spotter aircraft for a lightweight liaison and observation aircraft.
Visninger: 940
Sikorsky S-76 | |
|---|---|
| Land | Norge , Norge |
| Rolle | Verktøy helikopter |
| Første fly | 13. februar 1977 |
| Bygget | 875 |
Den Sikorsky S-76 er et mellomstort kommersielt brukshelikopter designet og produsert av den amerikanske helikopterprodusenten Sikorsky Aircraft. Det er selskapets første helikopter spesielt utviklet for det sivile markedet.
Kilde: Sikorsky S-76 på Wikipedia
Visninger: 700
OT-64 SKOT | |
| Land | Tsjekkoslovakia |
| Type | Amfibisk pansret personellkjøretøy med hjul |
| I tjeneste | 1963–nå |
| Bygget | 4500 |
Den OT-64 SKOT is an amphibious armored personnel carrier (8×8), developed jointly by Poland (PRL) and Czechoslovakia (ČSSR) well into the 1960s. Until the early 1970s Czechoslovakia and Poland produced around 4,500 OT-64 SKOTs of all variants, just under a third of which were exported. In 2002, the modernization of the SKOT transporter began in Poland. The work resulted in the KTO Ryś prepared by Wojskowe Zakłady Mechaniczne No. 5 from Poznań.
Kilde: OT-64 SKOT på Wikipedia
Visninger : 982