De Lockheed C-5 Melkweg is een groot militair transportvliegtuig oorspronkelijk ontworpen en gebouwd door Lockheed, en nu onderhouden en opgewaardeerd door zijn opvolger, Lockheed Martin. Het biedt de United States Air Force (USAF) een zware intercontinentale strategische luchtbrugcapaciteit, een die grote en extra grote ladingen kan uitvoeren, inclusief alle luchtcertificeerbare vracht. De Galaxy heeft veel overeenkomsten met zijn kleinere Lockheed C-141 Starlifter voorganger en de latere Boeing C-17 Globemaster III. De C-5 is een van de grootste militaire vliegtuigen ter wereld.
Bron: Lockheed C-5 Galaxy op Wikipedia
Meer info:
De Lockheed C-5 Galaxy is een groot militair transportvliegtuig ontworpen en gebouwd door Lockheed. Het biedt de Amerikaanse luchtmacht (USAF) een zware strategische luchtbrugcapaciteit voor intercontinentaal bereik, een die buitenmaatse en extra grote vracht kan vervoeren, inclusief alle door de lucht certificeerbare vracht. De Melkweg heeft veel overeenkomsten met zijn kleinere voorganger, de C-141 Starlifter, en de latere C-17 Globemaster III. De C-5 is een van de grootste militaire vliegtuigen ter wereld.
De C-5 heeft een onderscheidend ontwerp met hoge vleugels met een vleugelbereik van 25 graden en vier turbofanmotoren die op pylonen onder de vleugels zijn gemonteerd. De C-5 heeft ook een vrachtdeur aan de neus en een vrachtdeur/oprit aan de achterkant die beide tijdens de vlucht kunnen worden geopend voor levering van parachutisten of vracht vanuit de lucht. De C-5 heeft een volumineuze laadruimte die plaats biedt aan maximaal 36 pallets of een verscheidenheid aan voertuigen, tanks, helikopters of andere grote voorwerpen. De C-5 kan een maximaal laadvermogen van 122 ton (110 ton) of een maximaal startgewicht van 381 ton (345 ton) dragen.
De C-5 kwam in 1970 in dienst bij de USAF en is sindsdien verschillende keren geüpgraded en gemoderniseerd. De huidige versie, de C-5M Super Galaxy, beschikt over nieuwe motoren, avionica en betrouwbaarheidsverbeteringen die de levensduur verlengen en de prestaties verbeteren. De C-5M kan sneller, verder en hoger vliegen dan elk vorig C-5-model. De C-5M heeft ook het hoogste laadvermogen van alle luchttransportvliegtuigen ter wereld. De C-5M zal naar verwachting tot ten minste 2040 in dienst blijven.