Velie Monocoupe | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Role | Sportvliegtuigen |
| Eerste vlucht | 1928 |
| Gebouwd | 22+99 |
De Velie Monocoupe was een Amerikaans vliegtuig voor de algemene luchtvaart dat van 1927 tot 1929 werd geproduceerd door de Mono-Aircraft Corp, een divisie van Velie Motors Corporation, (opgericht door Willard L. Velie, kleinzoon van John Deere aan moederszijde).
Bekeken : 1118
McDonnell XF-85 Goblin | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Role | Prototype onderscheppingsvliegtuig |
| Eerste vlucht | 9 mei 1949 |
| Gebouwd | 2 |
De McDonnell XF-85 Goblin is een Amerikaans prototype gevechtsvliegtuig dat tijdens de Tweede Wereldoorlog werd bedacht door McDonnell Aircraft. Het was bedoeld om vanuit het bommenruim van de gigantische Convair B-36 bommenwerper in te zetten als een parasietenjager. De beoogde rol van de XF-85 was om bommenwerpers te verdedigen tegen vijandige onderscheppingsvliegtuigen, een behoefte die tijdens de Tweede Wereldoorlog werd aangetoond. McDonnell bouwde twee prototypes voordat de luchtmacht (USAAF) het programma beëindigde.
Bekeken : 2361
Republic XF-91 | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Role | Prototype onderscheppingsvliegtuig |
| Eerste vlucht | 9 mei 1949 |
| Gebouwd | 2 |
De Republiek XF-91 Thunderceptor (oorspronkelijk aangeduid als XP-91) is een prototype van een onderscheppingsvliegtuig met gemengde voortstuwing, ontwikkeld door Republic Aviation. Het vliegtuig zou voor het grootste deel van de vlucht een straalmotor gebruiken en een cluster van vier kleine raketmotoren voor extra stuwkracht tijdens het klimmen en onderscheppen. Het ontwerp was grotendeels achterhaald tegen de tijd dat het werd voltooid vanwege de snel toenemende prestaties van hedendaagse straalmotoren, en er werden slechts twee prototypes gebouwd. Een van deze was de eerste Amerikaanse jager die Mach 1 overschreed in vlakke vlucht.
Views : 1965
Convair XF-92 | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Role | Interceptor vliegtuigen |
| Eerste vlucht | 18 September 1948 |
| Gebouwd | 1 |
De Convair XF-92 (originally designated XP-92) was an early American delta wing aircraft. Originally conceived as a point-defence interceptor, the design was later used purely for experimental purposes. However, it led Convair to use the delta-wing on a number of designs, including the F-102 Delta Dagger, F-106 Delta Dart, B-58 Hustler, the US Navy’s F2Y Sea Dart as well as the VTOL FY Pogo.
Bekeken : 1477
Pitcairn PA-5 Mailwing | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Role | Postbode en sport |
| Eerste vlucht | 1927 |
| Gebouwd | 106 |
De Pitcairn Mailwings were developed by Pitcairn to carry air mail for the U.S. Postal Service. Of simple and robust construction, they also had relatively benign flying characteristics. They were constructed using chrome-moly steel tube and square-section spruce spars with spruce and plywood built-up ribs. The fuselage was faired using wooden formers and covered with fabric. The tail sections were built up from steel tube and fabric-covered. The Pitcairn Mailwing had a ground-adjustable fin and in-flight adjustable tailplane, features not often seen in other aircraft.
Aantal keren bekeken: 735
Hawker Siddeley P.1127 | |
| Land | Uk |
| Type | Experimentele V/STOL-vliegtuigen |
| Eerste vlucht | 19 november 1960 (P.1127) – 7 maart 1964 (Torenvalk) |
| Gebouwd | 6 P.1127s – 9 Torenvalken |
De Marskramer P.1127 en de Hawker Siddeley Torenvalk FGA.1 zijn de experimentele en ontwikkelingsvliegtuigen die hebben geleid tot de Hawker Siddeley Harrier, de eerste verticale en/of korte start- en landingsstraaljager (V/STOL). De ontwikkeling van de P.1127 begon in 1957, gebruikmakend van de keuze van de Bristol Engine Company om te investeren in de creatie van de Pegasus vectored-thrust motor. Het testen begon in juli 1960 en tegen het einde van het jaar had het vliegtuig zowel verticaal opstijgen als horizontaal vliegen.
Bekeken : 1932
de Havilland DH112 Venom | |
| Land | Uk |
| Type | Eenmotorige straaljager |
| Foto | Randy Ray |
| Zoek | Royal Air Force Museum Cosford, Verenigd Koninkrijk |
| Beschrijving | Album van 20 foto's walk-around van «de Havilland DH112 Venom» |
Fotogalerij van een de Havilland DH112 Venom, The de Havilland DH 112 Venom was a British postwar single-engined jet aircraft developed from the de Havilland Vampire. It served with the Royal Air Force as a single-seat fighter-bomber and two-seat night fighter. The Venom was an interim between the first generation of British jet fighters – straight-wing aircraft powered by centrifugal flow engines such as the Gloster Meteor and the Vampire and later swept wing, axial flow-engined designs such as the Hawker Hunter and de Havilland Sea Vixen. The Venom was successfully exported, and saw service with Iraq, New Zealand, Sweden, Switzerland and Venezuela. The Sea Venom was a navalised version for carrier operation.
Bekeken : 918
ASU-57 | ||
| Land | : | Ussr |
| Type | : | Licht aanvalsgeweer |
| Beschrijving | : | Album van 69 foto's walk-around van een «ASU-57» |
De ASU-57 was een klein, licht geconstrueerd Sovjet-aanvalsgeweer dat speciaal was ontworpen voor gebruik door Sovjet-luchtlandingsdivisies. Vanaf 1960 werd het vervangen door de ASU-85.
Bron: Wikipedia
Aantal keren bekeken: 1024
Northrop Tacit Blue | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Role | Stealth demonstrator |
| Eerste vlucht | 5 februari 1982 |
| Gebouwd | 1 |
De Northrop Stilit Blauw was een technologisch demonstratievliegtuig dat was gemaakt om aan te tonen dat een laag waarneembaar stealth-bewakingsvliegtuig met een lage kans op onderscheppingsradar en andere sensoren dicht bij de voorwaartse gevechtslinie kon opereren met een hoge mate van overlevingskansen.
Bekeken : 2362
SPAD S.XIII | |
|---|---|
| Land | Frankrijk |
| Role | Tweedekker vechter |
| Eerste vlucht | 4 april 1917 |
| Gebouwd | 8472 |
De SPAD S.XIII was a French biplane fighter aircraft of the First World War, developed by Société Pour L’Aviation et ses Dérivés (SPAD) from the earlier and highly successful SPAD S.VII. During early 1917, the French designer Louis Béchereau, spurred by the approaching obsolescence of the S.VII, decided to develop two new fighter aircraft, the S.XII and the S.XIII, both utilizing a powerful new geared version of the successful Hispano-Suiza 8A engine. The cannon armament of the S.XII was unpopular with most pilots, but the S.XIII proved to be one of the most capable fighters of the war, as well as one of the most-produced, with 8,472 built and orders for around 10,000 more cancelled at the Armistice
Bron: SPAD S.XIII op Wikipedia
Bekeken : 3160