Valentine Archer | |
|---|---|
| 국가 | 영국 |
| 역할 | 자체 추진 포병 대전차 총 |
| 생산 | 1943년 3월 – 1945년 5월 |
| 내장 | 655 |
자체 추진 17pdr, 발렌타인, Mk I, 아처 제 2 차 세계 대전의 영국 자체 추진 대전차포는 발렌타인 보병 탱크 섀시를 기반으로 한 병기 QF 17 파운드 총이 장착 된 총이었습니다. Vickers-Armstrongs가 설계 및 제조한 655는 1943년 3월에서 1945년 5월 사이에 생산되었습니다. 그것은 전쟁 중 북서 유럽과 이탈리아에서 사용되었습니다. 전쟁 후에는 이집트 군대와 함께 복무했습니다. 이 차량은 주포가 섀시 전면이 아닌 후면을 향하도록 장착되었다는 점이 독특했습니다.
소스: 발렌타인 아처 위키 백과에
Views : 2351
Convair C-131 Samaritan | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 군사 운송 |
| 첫 비행 | 1972 |
| 내장 | 512 |
Tthe C-131 사마리아인 수녀원 1954 년부터 1956 년까지 Convair가 생산 한 미국의 쌍둥이 엔진 군사 수송기였습니다. 그것은 여객기의 Convair CV-240 가족의 군사 버전이었습니다.
조회수:1472
A-90 올리오녹 | |
|---|---|
| 국가 | 소련 |
| 역할 | 에크라노플란 |
| 첫 비행 | 1972 |
| 내장 | Unknow |
The A-90 Orlyonok (Russian: Орлёнок, English: “Eaglet”) is a Soviet ekranoplan (a ground effect vehicle) that was designed by Rostislav Evgenievich Alexeyev of the Central Hydrofoil Design Bureau. The A-90 uses ground effect to fly a few meters above the surface. The Russians classify it as Ekranoplan Class B – it can achieve an altitude of 3,000 m (9,800 ft), placing between Class A – which is limited to ground effect, and Class C, which exploits the ground effect only during take-offs and landings.
소스: A-90 오리오녹 온 위키백과
전망 : 2167
록히드 MC-130 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 특수 작전 군용 수송기 |
| 첫 비행 | 2011년 4월 |
| 내장 | 100+ |
Tthe 록히드 MC-130 미 공군 특수 작전 사령부 (AFSOC), 공군 교육 훈련 사령부의 날개 및 공군 예비 사령부의 AFSOC가 획득 한 날개가 운영하는 특수 임무 항공기 제품군의 기본 명칭입니다. 록히드 C-130 허큘리스 수송기를 기반으로 한 MC-130의 임무는 특수 작전 부대의 침투, 탈출 및 재보급과 (주로) 특수 작전 헬리콥터 및 틸트 로터 항공기의 공중 급유입니다.
소스: 록히드 MC-130 위키피디아
전망 : 1739
더글러스 B-23 드래곤 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 중형 폭격기 |
| 첫 비행 | 1939년 7월 27일 |
| 내장 | 38 |
Tthe 더글러스 B-23 드래곤 더글러스 항공기 회사가 더글러스 B-18 볼로의 후계자 (그리고 개선)로 개발 한 미국의 쌍둥이 엔진 폭격기입니다.
조회수:1456
록히드 LC-130 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 스키 가장착 군용 수송기 |
| 첫 비행 | 1956 |
| 내장 | Unknow |
Tthe 록히드 LC-130 북극과 남극에서 사용되는 C-130 헤라클레스의 스키 장비인 미 공군 변종입니다. 10명은 현재 뉴욕 항공 방위군의 제109 공수 윙과 함께 근무하고 있습니다.
조회수:921
보잉 367-80 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 프로토타입 운송 – 여객기 |
| 첫 비행 | 1954년 7월 15일 |
| 내장 | 1 |
Tthe 보잉 367-80단순히 Dash 80으로 알려진 보잉은 상업용 항공의 제트 추진의 장점을 입증하기 위해 제작한 미국의 4엔진 프로토타입 항공기입니다. KC-135 유조선과 707 여객기의 설계를 위한 거점으로 사용되었습니다.
소스: 보잉 367-80 온 위키백과
조회수 : 1614
켈렛 K-2 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 유틸리티 오토자이로 |
| 첫 비행 | 1931년 4월 24일 |
| 내장 | 16 |
Tthe 켈렛 K-2 는 1930년대 초 미국에서 개발된 두 좌석 오토자이로였다. 나중에 더 강력한 엔진을 장착 할 때 K-3 및 K-4로 지정되었습니다.
소스: 켈렛 K-2 위키백과에
조회수 : 891
북미 NA-64 예일 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 트레이너 |
| 첫 비행 | 2 February 1940 |
| 내장 | 230 |
Tthe North American NA-64 (NA-64 P-2 or NAA-64 P-2 in French service, Yale in Canadian service) is a low-wing single piston engine monoplane advanced trainer aircraft that was built for the French Armée de l’Air and Aeronavale and served with the Royal Canadian Air Force and Luftwaffe as a captured aircraft or Beuteflugzeug during World War II.
조회수:1288
보잉 307 스트라토라이너 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 역할 | 여객기 |
| 첫 비행 | 1938년 12월 31일 |
| 내장 | 10 |
Tthe 보잉 모델 307 스트라토라이너 가압 된 오두막으로 서비스를 입력 하는 최초의 상업 수송 항공기. 이 기능을 통해 항공기는 많은 기상 장애보다 훨씬 높은 20,000피트(6,000m)의 고도에서 순항할 수 있었습니다. 압력 차동은 2.5 psi (17 kPa)였기 때문에 14,700 피트 (4,480 m)에서 기내 공기 압력은 8,000 피트 (2,440 m)의 고도에 해당했습니다. Model 307은 6명과 33명의 승객을 수용할 수 있었습니다. 민간 서비스 외에도 장거리 화물 리프트 항공기로 사용했던 미 육군 공군의 보잉 C-75 스트라토라이너로 비행했다.
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