와이다닉투 군사 | |
|---|---|
| 시리즈 | 와이다닉투 군사 |
| 제목 | 기갑사단 SS-Frundsberg |
| Ref | 245 |
서명된 문서 와이다닉투 군사 책 "PanzerDivision SS-Frundsberg – Wydawnictwo 245".
La 10e Panzerdivision SS Frundsberg est une division de Waffen-SS levée en janvier 1943. Son nom de Frundsberg fait référence au reitre allemand du XVIe siècle Georg von Frundsberg.
소스: 키 피 디 아
조회수 : 671
와이다닉투 군사 | |
|---|---|
| 시리즈 | 와이다닉투 군사 |
| 제목 | 비엔나 1945 |
| Ref | 243 |
서명된 문서 와이다닉투 군사 "비엔나 해방 1945 – Wydawnictwo 243"이라는 책.
Après une nouvelle contre-attaque manquée, l’Armée Rouge entre en Autriche le 30 mars et prend Vienne le 13 avril. En tout, l’OKW rapporte la perte de 600 000 hommes, morts, blessés ou faits prisonniers entre janvier et février 1945. Le 9 avril, la garnison de Königsberg se rend mais des débris du Groupe d’Armées Nord restent encerclés dans des poches le long de la mer Baltique.
소스: 키 피 디 아
조회수:705
와이다닉투 군사 | |
|---|---|
| 게시자 | 와이다닉투 군사 |
| 시리즈 | 와이다닉투 군사 |
| 제목 | 기갑 IV/70 – Sdkfz.162/1 |
| Ref | 242 |
서명된 문서 와이다닉투 군사 책 "Panzer IV/70 – Jagdpanzer IV – Wydawnictwo 242".
Tthe 자비칸저 IV, SdKfz 162는 제2차 세계 대전 중 세 가지 주요 버전으로 제작된 Panzerkampfwagen IV 섀시를 기반으로 한 독일 구축전차입니다. 그것은 StuG III의 대체품으로 Panzertruppen의 감찰관 인 Heinz Guderian의 반대에도 불구하고 개발되었습니다. Guderian은 그에 따르면 StuG III와 StuG IV가 여전히 완전한 역할을 했기 때문에 Panzer IV 생산에서 자원을 전환할 필요가 없다고 느꼈습니다.
소스: 키 피 디 아
조회수 : 1114
하프 트랙 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 모델 | M5 |
| 마침표 | 차 세계 대전 |
| 설명 | 앨범 드 64 사진 의 M5 하프트랙 |
갤러리 사진 sur un M5 HalfTrack, 로오토체닐 블라인드 - 하프트랙 영어로 - 운영에 사용 된 최초의 미 육군 인력 운반선이었습니다. 그것은 차 세계 대전 동안 집중적으로 건설되고 사용되었으며 중동을 훨씬 넘어 그 경력을 계속했으며, 특히 이스라엘이나 레바논 (ALS)의 많은 버전에서 사용되었습니다. Tsefa와 같은 일부 버전은 오늘날에도 여전히 사용됩니다. 대공 버전 인 M 16은 80 년대 중반에 운영 경력을 종료했습니다. 41,000대의 차량을 대표하는 칠십 가지 변종은 다이아몬드 T, 화이트, 오토카 공장을 떠났다.
Views : 4743
와이다닉투 군사 | |
|---|---|
| 시리즈 | 와이다닉투 군사 |
| 제목 | 기갑 1945 |
| Ref | 236 |
서명된 문서 와이다닉투 군사 le livre «Panzerwaffe 1945 – Wydawnictwo 236» .
기갑 사단은 독일 국방군의 선봉장이었다. The Pz.Div. 기갑 부대, 보병 및 포병, 신호, 공병 등을 갖춘 기갑 연대로 구성되어 있습니다. 그러나 Panzer Division 요소의 비율은 시간이 지남에 따라 진화했습니다. 제 2 차 세계 대전 중 기갑 사단은 서류상으로 최대 300 대의 장갑 전투 차량과 15,000 명의 병력을 보유 할 수있었습니다. 1941 년, 독일 기갑 사단은 동력화되었습니다. 1945 년에이 동일한 부대의 조직 테이블은 자전거 보병 대대와 말이 끄는 기차 부대를 제공했습니다. 독일 군산복합체의 소모전과 너무 늦은 총동원, 그리고 점점 더 많은 부대를 증강해야 할 필요성은 독일군의 전반적인 기술 수준을 저하시켰다.
소스: 키 피 디 아
전망 : 742
와이다닉투 군사 | |
|---|---|
| 시리즈 | 와이다닉투 군사 |
| 제목 | 쾨니크스베르크 1945 |
| Ref | 235 |
서명된 문서 와이다닉투 군사 르 리브레 «쾨니크스베르크 1945 – 출판사 235» .
코닉스베르크 전투(1945년 4월 6일~9일)는 제2차 세계대전 이끝날 때 소련 군대와 독일 군대 간의 전략적 전쟁 작전으로, 도시에서 독일 저항의 주머니를 청산하고 동프로이센의 코니그스버그 성채를 장악하기 위한 것이었다. 이 도시는 이미 1944년 7월 26일과 27일, 1944년 7월 29일과 30일의 영국계 미국인 공중 폭격으로 완전히 파괴되었다. 이는 1945년 1월 13일부터 4월 25일까지 진행된 동프로이센 캠페인의 마지막 단계였다. 당시 코니그스버그는 3월 이후 추월한 전선에서 멀리 떨어져 있었다.
소스: 키 피 디 아
조회수 : 1307
M4A1 | |
|---|---|
| 국가 | 미국 |
| 형식 | 중형 전차 |
| 마침표 | 차 세계 대전 |
| 설명 | 앨범 드 122 사진 뒤 차 M4A1 셔먼 |
M4A1 셔먼의 사진 갤러리, The 중형 전차 M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 따라서 " M4 셔먼 ». 소련은 자신들의 "엠차"라는 별명을 붙였습니다.
Views : 6614
와이다닉투 군사 | |
|---|---|
| 시리즈 | 와이다닉투 군사 |
| 제목 | 웨스페 - 스드크프츠.124 |
| Ref | 233 |
서명된 문서 와이다닉투 군사 le livre «Wespe – Sdkfz.124 – Publisher 233» .
Tthe SdKfz 124 웨스페 (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage.
소스: 키 피 디 아
조회수 : 961
와이다닉투 군사 | |
|---|---|
| 시리즈 | 와이다닉투 군사 |
| 제목 | Sdkfz.250 |
| Ref | 231 |
서명된 문서 와이다닉투 군사 책 "Sdkfz.250 – Wydawnictwo 231".
Tthe SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250)는 제 2 차 세계 대전 중 Wehrmacht가 사용한 더 큰 SdKfz 251을 닮은 경장갑 하프 트랙이었습니다. 250에는 지면과 접촉하는 4개의 바퀴 차축이 있었고 251에는 6개의 차축이 있었습니다. SdKfz 251은 3톤의 하중을 운반할 수 있는 반면, 더 작고 가벼운 SdKfz 250은 1톤의 하중만 운반할 수 있습니다. 정면에서 본 두 차량은 매우 비슷해 보였고 구별하기 어려웠습니다.
같은 분쟁 중에 미국인들이 제작한 하프 트랙과 비교했을 때, SdKfz 시리즈의 차량은 이동성이 낮았고 앞바퀴에는 견인력이 없었습니다. 그러나 체인으로 인해 SdKfz 250은 대체 된 장갑차보다 훨씬 더 모바일 차량이되었으며 인기있는 차량이었습니다. 대부분의 모델에는 상단에 보호 장치가 없었으며 뒷면에 액세스 도어 만 있습니다.
소스: 키 피 디 아
전망 : 695
