무기 무기 무기 122 - 주요 전투 탱크 III

무기 아스날

시리즈 무기 아스날
제목

기갑캄프와겐 III

Ref122

서명된 문서 무기 아스날 라 리뷰 «판체르캄프바겐 III – 와펜 아스날 122» .

종종 기병기 III로 축약 된 기갑 캄프 바겐 III (PzKpfw III)는 1930 년대 후반에 설계되어 차 세계 대전의 첫 번째 단계에서 광범위하게 사용 된 독일 탱크였다. 적 장갑차의 참여를 위해 개발되었으며, 현대식 기갑 IV는 장갑포에 대한 지원을 제공하도록 설계되었습니다. 그러나 점점 더 보호되는 연합군 전차의 출현으로, 기병대 IV만이 그들을 파괴할 수 있는 무기를 운반할 수 있었고, 기갑 III를 독일군의 주전전차로 대체했다.

소스: 키 피 디 아

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전망 : 781

플랙 8,8 cm - 위던니투 민병대 147

무기 아스날

시리즈무기 아스날
제목

플랙 8,8cm

Ref147
마침표차 세계 대전

서명된 문서 무기 아스날 la revue «Flak 8,8cm – Wydawnictwo Militaria 147» .

포화 는 독일어 단어 Fliegerabwehrkanone의 약어로, "대공포"를 의미합니다. 이 단어는 두 가지 의미로 받아 들여질 수 있습니다 : 플랙 (n.f., Flakartillerie의 약어)은 정적 대공 배터리 유닛의 일반적인 이름 또는 전투 유닛에 부착 된 DCA 유닛입니다. 플랙(n.m.)은 대공포(예를 들어, 플락(Flak)43)를 지칭할 수 있다.

소스: Flak 8,8cm sur Wikipedia

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조회수 : 1228

다스 와펜 아스날 092 - 도이치8-라드-판체스파와겐

무기 아스날

시리즈무기 아스날
제목

8 Rad Panzerspähwagen

Ref092

서명된 문서 무기 아스날 la revue «8 Rad Panzerspähwagen – Waffen Arsenal 092» .

Le terme de Schwerer Panzerspähwagen (véhicule de reconnaissance blindé lourd) désignait l’ensemble des véhicules à 6 ou 8 roues utilisés par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Ils jouèrent le rôle important de reconnaissance, en avant des divisions panzer, afin d’estimer les forces ennemies à combattre.

소스: 키 피 디 아

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조회수 : 661

다스 와펜 아스날 060 - 기체르예거 (2)

무기 아스날

게시자무기 아스날
마침표차 세계 대전
제목

탱크 구축함

Ref060

서명된 문서 무기 아스날 la revue «Panzerjäger – Waffen Arsenal 060» .

Un chasseur de char est un engin blindé, le plus souvent chenillé, destiné à combattre et à détruire les autres blindés. Ceci en fait une unité particulière, spécialisée, possédant les qualités universellement reconnues comme nécessaires pour un char d’assaut : mobilité, puissance de feu, protection. Plus qu’un autre char, il doit satisfaire à ces conditions : les autres chars sont aussi employés pour réduire l’infanterie ou parfois même les fortifications légères ennemies. Ils satisfont donc à d’autres nécessités, ce sont des unités plus polyvalentes. Ces engins sont apparus pendant la Seconde Guerre mondiale, et leur importance a diminué depuis 1945. Durant la Seconde Guerre mondiale, les unités blindées étaient plus diversifiées qu’aujourd’hui, où l’on ne retrouve sur la plupart des théâtres d’opération que des MBT (main battle tanks, par exemple le char Leclerc), des véhicules de l’avant blindés, plus légers et destinés au soutien des troupes d’infanterie mécanisées, et des transports de troupes blindés. Le rôle de chasseur de char est aujourd’hui plutôt dévolu à l’hélicoptère de combat. Les armées de terre se sont munies de ces véhicules spécialisés, plus particulièrement la Wehrmacht et l’US Army, ainsi que toutes les autres puissances alliées ayant massivement dépendu du matériel américain durant cette période. À l’origine, le besoin pour ces véhicules est venu d’une supériorité matérielle de l’arme blindée ennemie, et ce dans les deux cas.

소스: 키 피 디 아

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전망 : 562

차스 IS - 조셉 스탈린 - 와이다니크투 306

와이다닉투 군사

시리즈탱크 파워
제목

IS 탱크 - 조셉 스탈린

Ref10t

서명된 문서 와이다닉투 군사 책 "탱크는 - 조셉 스탈린 - Wydawnictwo 306".

소련 요제프 스탈린 탱크 시리즈 IS-1, IS2, IS-3 a son origine dans le développement du prototype KV-13, qui devait allier la protection d’un char lourd avec la mobilité d’un char moyen. Ce programme avait donné lieu à un char de 31,7 tonnes, armé d’un canon de 76,2 mm, caractérisé surtout par un emploi généralisé d’éléments coulés pour la caisse et la tourelle. Il combinait le moteur et la suspension des chars KV avec les chenilles du Char T-34, la caisse était blindée à 120 mm et la tourelle à 85 mm, mais les 600 ch du moteur lui permettait d’atteindre 55 km/h. Cependant il présentait de nombreuses imperfections et défauts de jeunesse, une accélération insuffisante, ce qui fut résolu dès juillet en adoptant la boîte dessinée pour le KV-1s, et de fréquents déraillements de chenilles qui furent réglés par l’emploi d’un nouveau modèle apparu sur les deux nouveaux exemplaires produits en décembre, qui apportaient de nombreuses autres améliorations, dont des tourelles redessinées.

소스: 키 피 디 아

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조회수 : 1074

Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper Prototype Nr.I - DML 7489

드래곤 모델

Ref7489
항목모델 키트
규모1/72
제목

Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper Prototype Nr.I

브랜드의 새로운 모델 드래곤 모델 키트 : Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper Prototype Nr.I – DML 7489

기능 : -Panzerfahre Gepanzerte Landwasserschlepper is authentically produced -Chain links of front and rear hull -Rivets on upper hull are detailed and realistic -Spotlights exhibit extreme detail -Commander’s compartment intricately produced -Air intake accurately presented -Detailed assembly w/3D-designed engine exhaust mufflers -Well-detailed cable drum -Crane is intricately presented -Idler wheels w/correctly detailed parts -Sprocket wheels w/breathtaking detail and multiple delicate parts ; -Road wheels and suspension w/accurate details -One-piece DS tracks reproduced

The Land-Wasser-Schlepper was conceived by Germany as a tracked amphibious tractor in 1936. A small number of this unarmored boat-like vehicle was built and they served on the Eastern Front. However, less well known is the vehicle designed as its successor – the Panzerfahre (abbreviated to “PzF”). The main difference with this vehicle was that it was armored, plus it was conveniently based on the chassis of a Panzer IV Ausf.F tank. Development of the Panzerfahre began in early 1941, and by mid-1942 Magirus had delivered two prototypes. The lightly armored, fully tracked vehicle had a boat-like bow and a propeller at the stern. The vehicle’s main function was combat supply on land and in water. It could tow an amphibious trailer, or alternatively it could work in tandem with another Panzerfahre as a floating ferry platform capable of carrying a 24-ton load. However, as heavier tanks appeared on the scene, the Panzerfahre never went into production because of its inadequate payload.

소스: DML 7489 on Dragon Models

조회수 : 1054

Panther in Action - Wydawnictwo 239

위도니투 민병대 239

게시자와이다닉투 군사
Ref239
제목

행동하는 표범 – Sdkfz.171

서명된 문서 와이다닉투 군사 책 "Panther in Action – Wydawnictwo 239".

Panther 탱크는 1943년 중반부터 제2차 세계 대전 중 독일군이 널리 사용한 중형 탱크였습니다. 소련의 T-34 전차에 대항하고 Panzerkampfwagen III와 Panzerkampfwagen IV를 대체하도록 설계된이 전차는 궁극적으로 전쟁이 끝날 때까지 그들과 함께 사용되었습니다. 1944년 2월 27일자 아돌프 히틀러(Adolf Hitler)의 명령이 있을 때까지 그는 PzKpfw V Panther로 불렸고 조례 목록에서는 Sd.Kfz. 171.

소스: 키 피 디 아

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조회수 : 676

Wydawnictwo Militaria 191 - Barbarossa 1941 v1

Wydawnictwo Militaria 191

시리즈와이다닉투 군사
Ref191
제목바르바로사

서명된 문서 와이다닉투 군사 le livre «Barbarossa 1941 – Wydawnictwo Militaria 191» .

작업 바르바로사 (독일어: Unternehmen Barbarossa)는 프리드리히 바르바로사 황제의 이름을 따서 명명되었으며, 제2차 세계 대전 중 소비에트 사회주의 공화국 연방(소련)에 대한 제3제국의 침공에 대한 암호명입니다. 1941년 6월 22일, 프랑스와 제3제국 간의 휴전협정이 체결된 지 1년 후, 이 전투는 유럽 지상전의 주요 작전 무대가 된 동부 전선을 개시했으며(1941년부터 1945년까지 독일 국방군 손실의 80%가 러시아 전선에서 발생했다.1) 나치 제3제국의 성패를 좌우하는 결정적인 요인이 되었다. 이 전선은 제2차 세계 대전 중 가장 크고 피비린내 나는 지상전의 현장이 될 것이었다. 이 침공은 또한 그때까지 상당히 국지적이고 유럽적이었던 전쟁의 전환점이 되었습니다. 그것은 곧 전 세계를 불태울 것입니다.

소스: 키 피 디 아

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전망 : 424

와이다니크투 군국137 - 타이거 컬러 Vol 2

민병대 출판사 137

시리즈와이다닉투 군사
Ref136
제목

Panzerkampfwagen VI - TIGER - Sdkfz.181

서명된 문서 와이다닉투 군사 le livre «Panzerkampfwagen VI – TIGER – Wydawnictwo Militaria 137» .

Tthe 호랑이 I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

소스: 키 피 디 아

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조회수 : 733