Piper PA-34 Seneca | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | ビジネスおよび個人用航空機 |
| 初飛行 | 1967年4月25日 |
| 5037 | |
ザ パイパーPA-34セネカ は、パイパーエアクラフトによって米国で製造された双発軽飛行機です。1971年以来、非連続生産されています。セネカは、主に個人およびビジネスの飛行に使用されます。
ソース: パイパーPA-34セネカをウィキペディアで調べる
Views : 382
Piper PA-34 Seneca | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | ビジネスおよび個人用航空機 |
| 初飛行 | 1967年4月25日 |
| 5037 | |
ザ パイパーPA-34セネカ は、パイパーエアクラフトによって米国で製造された双発軽飛行機です。1971年以来、非連続生産されています。セネカは、主に個人およびビジネスの飛行に使用されます。
ソース: パイパーPA-34セネカをウィキペディアで調べる
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Transavia PL-12 Airtruk | |
|---|---|
| 国 | オーストラリア |
| 役割 | 農業用航空機 |
| 初飛行 | 1965年4月2日 |
| 構築 | 138 |
ザ トランサヴィア PL-12 エアトラック は、オーストラリアのトランサヴィア社が設計・製造した単発農業用航空機です。エアトラックは、オールメタル構造のショルダーウィングストラットブレースセスキプレーンで、コックピットはトラクター位置の対向シリンダー空冷エンジンとリアドア付きの短いポッド胴体の上に取り付けられています。エンジンカウリング、後部胴体、トップデッキはグラスファイバー製です。三輪車の下部構造があり、その主要ユニットはセスキプレーンの下部翼に載っています。それは2つの接続されていない尾が付いている対の尾ブームがある。初飛行は1965年4月22日で、1966年2月10日に認証されました。
ソース: トランサヴィアPL-12エアトラックをウィキペディアで調べる
ビュー : 263
Gee Bee Model R | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | エアレース |
| 初飛行 | 1932年8月13日 |
| 構築 | 知りません |
ザ Gee Bee Model R スーパースポーツスター は、マサチューセッツ州スプリングフィールドのグランビルブラザーズエアクラフトによって、現在は放棄されたスプリングフィールド空港で作られた特殊用途のレーシング航空機でした。ジービーはグランビルブラザーズの略です。
ソース: ウィキペディアのジービーモデルR
景色 : 496
Spartan 7W Executive | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 個人の贅沢な輸送手段 |
| 初飛行 | 1936年3月8日 |
| 構築 | 36 |
ザ スパルタン 7W エグゼクティブ は、1930年代後半から1940年代初頭にかけてスパルタン・エアクラフト・カンパニーによって製造されたキャビン単葉機です。7Wは、全金属製の胴体と格納式の足回りを備えています。7W Executiveは、世界中の富裕層に人気がありました。
ソース: ウィキペディアのスパルタン7Wエグゼクティブ
ビュー : 254
Spirit of St. Louis | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 長距離航空機 |
| 初飛行 | 1927年4月28日 |
| 構築 | 1 |
ザ スピリット・オブ・セントルイス (正式名称:ライアンNYP、登録番号:N-X-211)は、1927年5月20日から21日にかけて、チャールズ・リンドバーグがニューヨーク州ロングアイランドからフランスのパリまで初の単独無着陸大西洋横断飛行を行った特注の単発単座高翼単葉機で、リンドバーグは25,000ドルのオルタイグ賞を受賞しました
ソース: Spirit of St. Louis - ウィキペディア
再生 : 344
スホーイSu-26 | |
|---|---|
| 国 | ソ連 |
| 型 | 曲技飛行用航空機 |
| 初飛行 | 1984年6月 |
| 構築 | 知りません |
ザ スホーイSu-26 は、旧ソビエト連邦のシングルシーター曲技飛行機で、単一の星型レシプロエンジンを搭載しています。Su-26は、中央に取り付けられた直線翼と固定着陸装置を備えており、メインギアは頑丈なチタンアークに取り付けられています。
ソース: スホーイSu-26 on Wiki
ビュー : 291
Beechcraft Starship | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | エグゼクティブ輸送 |
| 生産 | 1983–1995 |
| 構築 | 53 |
ザ ビーチクラフトスターシップ は、ビーチ・エアクラフト・コーポレーションが製造するツインターボプロップの6人乗りから8人乗りの与圧ビジネス機です。その独特なカナードデザインと炭素繊維複合材の多用で注目に値するが、多くのユニットは売れず、スターシップの初飛行からわずか6年後の1995年に生産は終了した。
ソース: ビーチクラフト宇宙船をウィキペディアで調べる
ビュー : 366
Beechcraft Musketeer | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 軽個人機および練習機 |
| 生産 | 1963–1983 |
| 構築 | 4,366 |
ザ ビーチクラフト銃士 ビーチクラフト社が製造した単発、低翼、軽飛行機のファミリーです。ラインには、モデル19マスケティアスポーツ、モデル23マスケティア、カスタム、サンダウナー、モデル23-24マスケティアスーパーIII、リトラクタブルギアモデル24Rシエラ、ミリタリーCT-134マスケティアが含まれます。
ソース: ウィキペディアのビーチクラフト銃士
ビュー: 237
Waco 10 | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 軽旅客輸送 |
| 初飛行 | 1927 |
| 構築 | 知りません |
ザ ウェーコ10/GXE/ウェーコ O シリーズは、アドバンス エアクラフト カンパニー (後のウェーコ エアクラフト カンパニー) によって製造された 3 人乗りオープン コックピット複葉機でした。
ソース: ウィキペディアのウェーコ10
再生 : 515
ツポレフTu-134 | |
|---|---|
| 国 | ソビエト連邦 – ロシア |
| 役割 | 旅客機 |
| ファーストフライ | 1963年7月29日 |
| 構築 | 854 |
ザ ツポレフTu-134 (NATO報告名:クラスティ)は、1966年から1989年までソビエト連邦で短距離および中距離路線向けに製造された双発のナローボディジェット旅客機です。オリジナル版は艶出しの機首のデザインが特徴で、他のロシアの旅客機(姉妹モデルのTu-154を含む)と同様に、未舗装の飛行場から運用できる。
ソース: ウィキペディアのツポレフTu-134
Views : 356