AMX-VCIの | |
|---|---|
| 国 | フランス |
| 型 | 装甲兵員輸送車 |
| 生産 | 1957-Unknow |
| 構築 | 3000+ |
ザ AMX-VCIの (French: Véhicule de Combat d’Infanterie) is one of the many variants of the French AMX-13 light tank. It was the front line APC of the French Army until replaced by the AMX-10P. It is still used by some countries, for example Mexico, where it goes under the name of DNC-1 and is armed with a 20mm cannon.
ソース： AMX-VCIをウィキペディアで
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フォードG917T3トン | |
|---|---|
| 国 | ドイツ |
| 型 | 中型HGVトン数 |
| 生産 | 1939 – 1942 |
| 構築 | 25199 |
ザ フォードG917T was a 3-ton truck used by the Wehrmacht during World War II. In theory, all Ford models were identical in all countries, but the German version was distinguished by its unique windscreen (not divided as on the original model). These trucks and vans were built for the Wehrmacht at the Cologne plant from 1939 to 1942 under the names G917T, G987T, G987TG and G997T.
ソース： ウィキペディア
ビュー : 105
BRDM-1 | |
|---|---|
| 国 | ソ連 |
| 役割 | 水陸両用装甲偵察車 |
| サービス中 | 1957年-1970年代 (ソ連) |
| 構築 | 11500 |
ザ BRDM-1 文字通り「装甲偵察/哨戒車」はソビエトの水陸両用装甲偵察車です。これはBA-64以来のソビエトの専用偵察車であり、BTR-40装甲兵員輸送車のシャーシとドライブトレインに基づいて製造されました。同級の量産戦闘車両としては世界初です。
ソース： BRDM-1 をウィキペディアで
ビュー : 121
Eurocopter EC725 | |
|---|---|
| 国 | 多国籍 |
| 役割 | 戦術輸送ヘリコプター/武装ヘリコプター |
| 初飛行 | 2000年11月27日 |
| 構築 | 350 |
ザ ユーロコプターEC725カラカル現在エアバスヘリコプターH225Mと呼ばれているのは、ユーロコプターAS532クーガーから軍事用に開発された長距離戦術輸送軍用ヘリコプターです。これは双発機であり、顧客の構成に応じて、最大28人の着席兵員と2人の乗組員を運ぶことができます。このヘリコプターは、兵員輸送、負傷者避難、戦闘捜索救助任務のために販売されており、民間のEC225スーパーピューマに似ています。
ソース： ウィキペディアのユーロコプターEC725
ビュー:104
2K11 クリュッグ | |
| 国 | ソ連 |
| 型 | 可搬型SAMシステム |
| サービス中 | 1965-現在 |
| 構築 | 知りません |
ザ 2K11 クリュッグ はソビエト連邦、そして現在はロシアの中距離、中高度から高高度の地対空ミサイル(SAM)システムです。このシステムは、NPO法人Novatorによって設計され、Kalinin Machine Building Plantによって製造されました。GRAUの名称は「2K11」です。そのNATO報告名はSA-4ガネフであり、システムがブリストルブラッドハウンドに似ていたため、この名前が使用されました。
ソース： 2K11 クリュッグ Wiki
ビュー : 230
152 mm SpGHダナ | |
|---|---|
| 国 | チェコスロバキア |
| 型 | 自走砲 |
| サービス中 | 1981年-現在 |
| 構築 | 750+ |
ザ ダナ は、車輪付き自走砲です。Samohybná Kanónová Húfnica vzor 77(ShKH vz. 77;自走砲榴弾砲モデル77)としても知られています。Konštrukta Trenčínによって設計され、旧チェコスロバキア(現在のスロバキア)のZTS Dubnica nad Váhomによって建設されました。1970年代に導入されたこの砲は、就役した最初の装輪式152mm自走砲でした。これは、優れたクロスカントリー機動性を備えた改造された8輪駆動(8×8)タトラ815シャーシに基づいています。
ビュー : 143
ダルドIFV | |
|---|---|
| 国 | イタリア |
| 役割 | 歩兵戦闘車 |
| サービス中 | 1998年~現在 |
| 構築 | 200 |
ザ ダルド は、M113 APCの後継車としてイタリア陸軍向けに設計された歩兵戦闘車です。ローマに拠点を置くIveco Fiat Oto Melara Syndicated Companyによって設計および製造されています。イヴェコは船体と推進システムを担当し、オト・メララは兵装と火器管制システムを担当しています。
ソース： ウィキペディアのダルドIFV
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Semovente da 90-53 | |
|---|---|
| 国 | イタリア |
| 役割 | 自走砲 |
| サービス中 | 1942–1943 |
| 構築 | 30 |
セモヴェンテ da 90/53 は、第二次世界大戦中にイタリア軍とドイツ軍が使用したイタリアの重自走砲および駆逐戦車でした。
ビュー : 253
VBLM Puma 6×6 | |
|---|---|
| 国 | イタリア |
| 役割 | 装甲兵員輸送車 |
| 生産 | 2001–200 |
| 構築 | 250 |
ザ ピューマ は、プーマ6×6とプーマ4×4で構成されるイタリアの軽装装装甲戦闘車ファミリーのファミリーです。車両は、イタリア陸軍のためにConsorzio Iveco Fiat – Oto Melaraによって開発および製造されました。最初のプロトタイプは1988年に完成し、1990年までに合計5台のテストベッド車両が完成しました。
景色 : 199
Iveco LMV | |
|---|---|
| 国 | イタリア |
| 役割 | 歩兵機動車 |
| 生産 | 2001年〜現在 |
| 構築 | 10000+ |
ザ イヴェコLMV (Light Multirole Vehicle)は、イヴェコが開発した4WD戦術車両で、各国で運用されています。イタリア陸軍にヴェイコロ・タッティコ・レッジェロ・マルチルオーロ(VTLM)リンセ(「軽戦術マルチロールビークルLynx」)として採用された後、パンサーとしてイギリス陸軍のFuture Command and Liaison Vehicle(FCLV)コンペティションで優勝しましたが、2018年に艦隊が売りに出されました。
ソース： Iveco LMV をウィキペディアで
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