パク40

Pak 40

ナチスドイツ
役割対戦車砲
サービス中1942–1945
構築20000+

7.5 cm Pak 40 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 40) was a German 75 millimetre anti-tank gun developed in 1939-1941 by Rheinmetall and used during the Second World War. The Pak 40 formed the backbone of German anti-tank guns for the latter part of World War II, mostly in towed form, but also on a number of tank destroyers such as the Marder series. Approximately 20,000 Pak 40s were produced. A modified version of the gun designed specifically for vehicle-mounting was the 7.5 cm KwK 40, which differed primarily in using more compact ammunition, thereby allowing more rounds to be carried inside the vehicles. The KwK 40 armed many of the German mid-war tank and destroyer designs, replacing the Pak 40 in the latter role.

ソース: ウィキペディアの Pak40

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ダス - 武装親衛隊 - アーセナル - 072 - マルダー - III

武装アーセナル

セリー武装アーセナル
期間第二次世界大戦
件名

マーダー3世

参考072

署名付きドキュメント 武装アーセナル ラレヴュー«マーダーIII -武装アーセナル072»。

マーダー3世 は、第二次大戦のドイツ駆逐戦車の一種で、38号戦車(t)のシャーシ上に建造されました。1942年から1944年まで生産され、終戦まであらゆる戦線で活躍した。

ソース: マルダー3世シュルウィキペディア

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Weapon Arsenal 066 - Wasp Grasshopper

武装アーセナル

セリー武装アーセナル
件名

スズメバチ – バッタ

参考066

署名付きドキュメント 武装アーセナル ラ・レヴュー«ワスプ – ローカスト – 武器アーセナル066».

SdKfz 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage. La conception du Wespe fut l’œuvre de la société Alkett. Il fut produit dans différentes usines, essentiellement en Pologne. Le processus de conversion s’avéra assez simple : il impliquait de remplacer la tourelle du Panzer II par un obusier de 105 mm pourvu d’un bouclier. Le ウェスペ fut engagé pour la première fois en 1943 sur le front de l’Est et se montra si efficace que Hitler ordonna de réserver toute la production de Panzer II uniquement pour le Wespe, abandonnant d’autres projets comme le Marder II[réf. nécessaire]. Le Wespe équipa également les deux divisions de l’Afrika Korps. Le Wespe resta en production de février 1943 jusqu’à la mi-1944, lorsque les forces soviétiques capturèrent les usines allemandes dans la Pologne actuelle. A cette époque, 662 exemplaires du Wespe avaient été produits, chiffre auquel il convient d’ajouter 158 exemplaires non armés servant de véhicules de ravitaillement en munitions.

ソース: ウィキペディア

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武器兵器062 - 駆逐戦車

武装アーセナル

セリー武装アーセナル
件名

ジャグパンツァー - ジャグドパン

期間第二次世界大戦
参考062

署名付きドキュメント 武装アーセナル ラ・レヴュー«ヤグパンツァー – ジャグドパンサー – 武装アーセナル062»

ジャグサンツァー4世●Sd.Kfz.162は、第二次世界大戦中に3つの主要バージョンで建造された第4弾の戦車をベースにしたドイツの駆逐戦車でした。これは、StuG IIIに代わる戦車ルッペンのハインツ・グデリアン監察官の反対にもかかわらず開発されました。グデリアンは、彼の見解では、StuG IIIとStuG IVはまだ完全に自分の役割を果たしていたので、パンツァーIV生産のリソースから気をそらす必要がないと感じました。

ソース: 駆逐戦車シュルウィキペディア

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武器の武器庫。#056.タイガーファミリー

武装アーセナル

セリー武装アーセナル
件名

タイガー – VI号戦車 – Sdkfz.181

参考

056

署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌「タイガーファミリー–武装アーセナル056」。

タイガーI (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

ソース: ウィキペディア

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ヘッツァー - 武器アーセナル 053

武装アーセナル

いる武装アーセナル
件名

ヘッツァー–駆逐戦車38(t)

参考053

からの本 武装アーセナル 本 «ヘッツァー–武装親衛隊アーセナル053» .

歴史: The Jagdpanzer 38(t) (Sd.Kfz. 138/2), later known as Hetzer (“chaser”), was a German light tank destroyer of the Second World War based on a modified Czechoslovakian Panzer 38(t) chassis. The project was inspired by the Romanian “Mareşal” tank destroyer. The name Hetzer was at the time not commonly used for this vehicle. It was the designation for a related prototype, the E-10. The Škoda factory for a very short period confused the two names in its documentation and the very first unit equipped with the vehicle thus for a few weeks applied the incorrect name until matters were cleared. However, there exists a memorandum from Heinz Guderian to Hitler claiming that an unofficial name, Hetzer, had spontaneously been coined by the troops. Post-war historians basing themselves on this statement made the name popular in their works, the vehicle was never named as such in official documents.

ソース: ウィキペディアのヘッツァー

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パンツァーカンプワーゲンIII - 武装アーセナル 048

武装アーセナル

セリー武装アーセナル
件名

パンツァーカンプワーゲン3世

参考048

署名付きドキュメント 武装アーセナル ラ・レヴュー«パンツァーカンプワーゲンIII – 武装アーセナル048»

しばしば第3戦車と略される第3戦車はドイツ軍戦車で、1930年代後半に設計され、第二次世界大戦の第一段階で広く使用されました。敵の装甲車を巻き込むために開発され、それに現代的だったIv号戦車は装甲形成に支援射撃を提供するように設計されていました。しかし、連合軍の戦車がますます保護されるようになっており、それを破壊できる兵器を搭載できたのはIV号戦車のみで、ドイツ国防軍の主力戦車として第3弾に取って代わられました。

ソース: ウィキペディア

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武装工廠。#047.Panzerkampfwagen Maus und andere deutsche panzerprojekte

武装アーセナル2

セリー武装アーセナル
件名

モース

参考047

署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌「マウス–武装親衛隊アーセナル047」。

タイガーIとタイガーIIの創設後、ドイツの指導者たちはさらに強力で効率的な戦車を望んでいました。こうして戦車が生まれた モース (ドイツ語でマウス)非常に特殊な形状と重量がまだ標準から外れていました。このプロジェクトはフェルディナンドポルシェが主導し、1942年6月にヒトラーに提示されました。最初のプロトタイプは1943年に「Mammut」という名前で準備が整い、1943年2月にようやく「Maus」になりました。 ティーガーVIII戦車 ». Cette gigantesque machine à détruire ne fut pas mise en service pendant la guerre. La rumeur veut que les prototypes V1 et V2 aient combattu lors de la bataille de Berlin en 1945.

ソース: ウィキペディアのシャア・モース

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武装工廠045シャーマン

武装アーセナル

セリー武装アーセナル
件名

シャーマン

参考045

署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌 「シャーマン - 武装アーセナル045」。

Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

ソース: ウィキペディア

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武装工廠043 - ドイツ海軍

武装アーセナル

セリー武装アーセナル
件名

ドイツ・シュラーヴェ・モーゼル

参考043

署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌「Deutsche Schwere Mörser – Waffen Arsenal 043」。

モルタル カール est la plus grosse pièce d’artillerie automotrice jamais construite. Il y a 2 types de mortiers : le Mörser Gerät 040 de 600mm et le Mörser Gerät 041 de 540mm. Les deux armes tiraient des projectiles conçus pour pénétrer le béton. la portée du Gerät 040 était de 6800 m et celle du Gerät 041 de 10500 m. Les obus pouvaient pénétrer entre 2.50m et 3.20 m de béton armé avant d’exploser très violemment.

ソース: ウィキペディア

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