Pak 40

Pak 40

MaaNatsi-Saksa
RooliPanssarintorjunta-ase
Käytössä1942–1945
Rakennettu20000+

Nniiden 7.5 cm Pak 40 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 40) was a German 75 millimetre anti-tank gun developed in 1939-1941 by Rheinmetall and used during the Second World War. The Pak 40 formed the backbone of German anti-tank guns for the latter part of World War II, mostly in towed form, but also on a number of tank destroyers such as the Marder series. Approximately 20,000 Pak 40s were produced. A modified version of the gun designed specifically for vehicle-mounting was the 7.5 cm KwK 40, which differed primarily in using more compact ammunition, thereby allowing more rounds to be carried inside the vehicles. The KwK 40 armed many of the German mid-war tank and destroyer designs, replacing the Pak 40 in the latter role.

Lähde: Pak40 Wikipediassa

Jatka lukemista

Views : 9431

Das-waffen-arsenaali-072-Marder-III

Vohveli Arsenal

SarjaVohveli Arsenal
KausiSeconde guerre mondiale
Sujetin kanssa.

Marder III

Réf072

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal la revue «Marder III – Waffen Arsenal 072» .

Nniiden Marder III on saksalainen toisen maailmansodan aikainen panssarihävittäjätyyppi, joka on rakennettu Panzer 38(T):n alustalle. Se oli tuotannossa vuosina 1942–1944 ja palveli kaikilla rintamilla sodan loppuun asti.

Lähde: Marder III sur Wikipedia

Jatka lukemista

Katsottu: 918

Waffen-Arsenal 066 - Wespe-Heuschrecke

Vohveli Arsenal

SarjaVohveli Arsenal
Sujetin kanssa.

Wespe – Heuschrecke

Réf066

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal la revue «Wespe – Heuschrecke – Waffen Arsenal 066» .

Nniiden SdKfz 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage. La conception du Wespe fut l’œuvre de la société Alkett. Il fut produit dans différentes usines, essentiellement en Pologne. Le processus de conversion s’avéra assez simple : il impliquait de remplacer la tourelle du Panzer II par un obusier de 105 mm pourvu d’un bouclier. Le Wespe fut engagé pour la première fois en 1943 sur le front de l’Est et se montra si efficace que Hitler ordonna de réserver toute la production de Panzer II uniquement pour le Wespe, abandonnant d’autres projets comme le Marder II[réf. nécessaire]. Le Wespe équipa également les deux divisions de l’Afrika Korps. Le Wespe resta en production de février 1943 jusqu’à la mi-1944, lorsque les forces soviétiques capturèrent les usines allemandes dans la Pologne actuelle. A cette époque, 662 exemplaires du Wespe avaient été produits, chiffre auquel il convient d’ajouter 158 exemplaires non armés servant de véhicules de ravitaillement en munitions.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista

Katsottu: 930

Das waffen arsenal 062 - Jagdpanzer

Vohveli Arsenal

SarjaVohveli Arsenal
Sujetin kanssa.

Jagdpanzer – Jagdpanther

KausiSeconde guerre mondiale
Réf062

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal la revue «Jagdpanzer – Jagdpanther – Waffen Arsenal 062» .

Nniiden Jagdpanzer IV, Sd. Kfz. 162, oli saksalainen panssarihävittäjä, joka perustui Panzerkampfwagen IV -alustaan, joka rakennettiin kolmessa pääversiossa toisen maailmansodan aikana. Se kehitettiin Panzertruppenin tarkastajan Heinz Guderianin vastustuksesta huolimatta korvaamaan StuG III. Guderianin mielestä resursseja ei tarvinnut suunnata pois Panzer IV:ien tuotannosta, koska hänen mielestään StuG III ja StuG IV toimivat edelleen täysipainoisesti.

Lähde: Panssarivaunujen hävittäjät Wikipediassa

Jatka lukemista

Katsottu: 1033

Waffen-Arsenal. #056. Die Tiger-Familie

Vohveli Arsenal

SarjaVohveli Arsenal
Sujetin kanssa.

Tiger – Panzer VI – Sdkfz.181

Réf

056

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal la revue «Tiger family – Waffen Arsenal 056» .

Nniiden Tiikeri I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista

Views : 709

Hetzer - Aseet Arsenal 053

Vohveli Arsenal

Ole saippuaVohveli Arsenal
aihe

Hetzer – Jagdpanzer 38(t)

Viite053

Kirja Vohveli Arsenal kirja «Hetzer - Waffen Arsenal 053» .

historia: The Jagdpanzer 38(t) (Sd.Kfz. 138/2), later known as Hetzer (“chaser”), was a German light tank destroyer of the Second World War based on a modified Czechoslovakian Panzer 38(t) chassis. The project was inspired by the Romanian “Mareşal” tank destroyer. The name Hetzer was at the time not commonly used for this vehicle. It was the designation for a related prototype, the E-10. The Škoda factory for a very short period confused the two names in its documentation and the very first unit equipped with the vehicle thus for a few weeks applied the incorrect name until matters were cleared. However, there exists a memorandum from Heinz Guderian to Hitler claiming that an unofficial name, Hetzer, had spontaneously been coined by the troops. Post-war historians basing themselves on this statement made the name popular in their works, the vehicle was never named as such in official documents.

Lähde: Hetzer Wikipediassa

Jatka lukemista

Näkymät : 868

Panzerkampfwagen III - Waffen Arsenal 048

Vohveli Arsenal

SarjaVohveli Arsenal
Sujetin kanssa.

Panzerkampfwagen III

Réf048

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal la revue «Panzerkampfwagen III – Waffen Arsenal 048» .

Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), usein lyhennettynä Panzer III, on saksalainen panssarivaunu, joka suunniteltiin 1930-luvun lopulla ja jota käytettiin laajasti toisen maailmansodan ensimmäisessä vaiheessa. Se kehitettiin vihollisen panssaria vastaan, kun taas Panzer IV, joka oli nykyaikainen, oli suunniteltu tarjoamaan tukitulta panssarimuodostelmille. Liittoutuneiden yhä paremmin suojattujen panssarivaunujen ilmaantumisen myötä kuitenkin vain Panzer IV pystyi kuljettamaan aseita, jotka pystyivät tuhoamaan ne, ja se syrjäytti Panzer III:n Wehrmachtin pääpanssarivaununa.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista

Katsottu: 710

Waffen-Arsenal. #047. Panzerkampfwagen Maus und andere deutsche panzerprojekte

Waffen Arsenal2

SarjaVohveli Arsenal
Sujetin kanssa.

Maus

Réf047

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal aikakauslehti "Maus – Waffen Arsenal 047".

Tigre I: n ja sitten Tigre II: n luomisen jälkeen Saksan johtajat halusivat vielä tehokkaamman, entistä tehokkaamman säiliön. Näin syntyi vaunu Maus (hiiri saksaksi), jolla oli hyvin erityinen muoto ja paino, joka oli edelleen epätavallinen. Hanketta johti Ferdinand Porsche ja se esiteltiin Hitlerille kesäkuussa 1942. Ensimmäinen prototyyppi oli valmis vuonna 1943 nimellä "Mammut" ja lopulta siitä tuli "Maus" helmikuussa 1943, sitä kutsutaan joskus myös " Tiger VIII -säiliö ». Cette gigantesque machine à détruire ne fut pas mise en service pendant la guerre. La rumeur veut que les prototypes V1 et V2 aient combattu lors de la bataille de Berlin en 1945.

Lähde: Char Maus Wikipediassa

Jatka lukemista

Näkymät : 782

Waffen-Arsenal 045 Sherman

Vohveli Arsenal

SarjaVohveli Arsenal
Sujetin kanssa.

Sherman

Réf045

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal aikakauslehti "Sherman – Waffen Arsenal 045".

Le Medium Tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista

Katsottu : 495

Waffen-Arsenal 043 - Deutsche Schwere Morser

Vohveli Arsenal

SarjaVohveli Arsenal
Sujetin kanssa.

Deutsche Schwere Mörser

Réf043

Allekirjoitetut asiakirjat Vohveli Arsenal la revue «Deutsche Schwere Mörser – Waffen Arsenal 043» .

Laasti Karl est la plus grosse pièce d’artillerie automotrice jamais construite. Il y a 2 types de mortiers : le Mörser Gerät 040 de 600mm et le Mörser Gerät 041 de 540mm. Les deux armes tiraient des projectiles conçus pour pénétrer le béton. la portée du Gerät 040 était de 6800 m et celle du Gerät 041 de 10500 m. Les obus pouvaient pénétrer entre 2.50m et 3.20 m de béton armé avant d’exploser très violemment.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista

Katsottu: 939