Le Lockheed P-38 Lightning è un caccia americano con motore a pistoni dell'era seconda guerra mondiale. Sviluppato secondo un requisito del United States Army Air Corps, il P-38 aveva caratteristici bracci gemelli e una navicella centrale contenente la cabina di pilotaggio e l'armamento. La propaganda alleata sosteneva che fosse stato soprannominato il diavolo dalla coda a forchetta (tedesco: der Gabelschwanz-Teufel) dalla Luftwaffe e "due aerei, un pilota" (2飛行ラ,1パイラ Ni hikōki, ippairotto) dai giapponesi. Il P-38 è stato utilizzato per intercettazioni, bombardamenti subacquei, bombardamenti a livello, attacchi al suolo, combattimenti notturni, ricognizione fotografica, radar e ricerca di percorso visivo per bombardieri e missioni di evacuazione, e ampiamente come caccia di scorta a lungo raggio quando equipaggiato con serbatoi di caduta sotto le sue ali.
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Il Lockheed P-38 Lightning era un aereo da caccia versatile e innovativo che servì in vari ruoli durante la seconda guerra mondiale. È stato progettato dalla Lockheed Corporation in risposta a una specifica dell'US Army Air Corps per un intercettore ad alte prestazioni con due motori, un monoposto e un armamento pesante. Il P-38 aveva una configurazione unica a doppio braccio con una navicella centrale che ospitava la cabina di pilotaggio e le armi. Il P-38 fu uno dei primi caccia a presentare un carrello di atterraggio triciclo, una cabina di pilotaggio pressurizzata e un motore turbocompresso che gli consentiva di operare ad alta quota. Il P-38 era anche equipaggiato con serbatoi di caduta che estendevano la sua portata per missioni di scorta a lunga distanza.
Il P-38 vide l'azione in tutti i teatri di guerra, ma fu particolarmente efficace nel Pacifico, dove fu utilizzato da alcuni dei migliori assi americani, come Richard Bong, Thomas McGuire e Charles MacDonald. Il P-38 è stato utilizzato anche per ruoli di cacciabombardiere, caccia notturno, ricognizione e pathfinder. Il P-38 era in grado di sferrare un pugno devastante con le sue quattro mitragliatrici da 12,7 mm e un cannone da 20 mm montato nel naso. Il P-38 era anche in grado di trasportare bombe, razzi o siluri sotto le sue ali. Il P-38 fu soprannominato "Lightning" dagli inglesi, che lo usarono anche nell'ambito di accordi di prestito-leasing. I tedeschi lo chiamavano "der Gabelschwanz Teufel" (il diavolo dalla coda a forchetta), mentre i giapponesi lo temevano come "due aerei, un pilota".
Il P-38 fu prodotto dal 1941 al 1945, con un totale di 10.037 unità costruite. Fu l'unico aereo da combattimento americano in produzione su larga scala durante tutta la guerra. Il P-38 fu ritirato dal servizio nel 1949 dalla US Air Force, ma alcuni furono utilizzati da altri paesi fino al 1965. Il P-38 era un aereo straordinario che combinava velocità, potenza, manovrabilità e versatilità. Era una vera forza della natura che colpiva come un fulmine.