
Mig-19PF – Shenyang J-6A | |
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Paese | Cina |
digitare | Combattente |
Fotografia | Vladimir Jakubov |
Argomento | Album di 165 foto walk-around di un «Mig-19PF – Shenyang J-6A» |
Galleria fotografica di un Mig-19PF – Shenyang J-6A, The Shenyang J-6 (Chinese: 歼-6; designated F-6 for export versions; NATO Code: Farmer) was the Chinese-built version of the Soviet MiG-19 ‘Farmer’ fighter aircraft. Although the MiG-19 had a comparatively short life in Soviet service, the Chinese came to value its agility, turning performance, and powerful cannon armament, and produced it for their own use between 1958 and 1981. While the basic Soviet-designed MiG-19 has been retired from all nations, the Shenyang J-6 still flies for nine of its original 15 operators, however, in a very limited capacity. The J-6 airframe contributed to the Chinese ground attack version, the Q-5, which still flies for numerous nations. The J-6 was considered “disposable” and was intended to be operated for only 100 flight hours (or approximately 100 sorties) before being overhauled. The Pakistan Air Force was often able to extend this to 130 hours with diligent maintenance.

MiG-19PM Farmer Walk Around | |
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Fotografo | Jaro Mucha |
Localizzazione | Inconsapevole |
MiG-19PM | Variante con cannoni rimossi, armata con 4 missili Kaliningrad K-5M beam-riding |
Foto | 171 |
MiG-19P Farmer a spasso | |
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Fotografo | Grzegorz Skowronski |
Localizzazione | Inconsapevole |
MiG-19P · | Versione equipaggiata con radar RP-1 Izumrud nel naso e armata con 2 cannoni NR-23 da 23 mm nelle ali |
Foto | 323 |
Vedi anche:
Le Mig-19PF · era un caccia a reazione sovietico sviluppato negli anni 1950 come versione migliorata del Mig-19. Era dotato di un nuovo sistema radar e di due missili aria-aria, che lo rendevano uno dei primi intercettori supersonici al mondo. Lo Shenyang J-6A era una copia cinese del Mig-19PF, prodotto su licenza dall'Unione Sovietica. Entrò in servizio alla fine degli anni '50 e fu ampiamente utilizzato dall'Aeronautica dell'Esercito Popolare di Liberazione (PLAAF) e da altri paesi alleati della Cina. Il J-6A aveva prestazioni e capacità simili a quelle del Mig-19PF, ma soffriva di problemi di affidabilità e qualità inferiori. Il J-6A fu infine sostituito da caccia più avanzati come il J-7 e il J-8 negli anni '70 e '80.
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