SdKfz.000 - Pagina 40 - NET-MAQUETTES

USS Pampanito (SS-383)
Paese	Usa
classe	Classe Balao
Lanciato	12 luglio 1943

USS Pampanito (SS-383/AGSS-383), un sottomarino classe Balao, era una nave della Marina degli Stati Uniti, la terza chiamata per il pesce pompano. Ha completato sei pattuglie di guerra dal 1944 al 1945 e ha servito come nave scuola della riserva navale dal 1960 al 1971. Ora è un punto di riferimento storico nazionale, conservato come nave commemorativa e museo nella San Francisco Maritime National Park Association situata a Fisherman's Wharf.

fonte: USS Pampanito su Wikipedia

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Punti di vista: 1578

FFVS J 22
Paese	Svezia
classe	Combattente
Primo volo	Settembre 1942
Costruito	198

Le FFVS J 22 is a Swedish single-engine fighter aircraft developed for the Swedish Air Force during World War II. At the onset of World War II, the Swedish Air Force (Flygvapnet) was equipped with largely obsolete Gloster Gladiator (J 8) biplane fighters. To augment this, Sweden ordered 120 Seversky P-35 (J 9) and 144 P-66 Vanguard (J 10) aircraft from the United States. However, on 18 June 1940 after the German occupation of Norway, the United States declared an embargo against exporting weapons to any nation other than Great Britain.

fonte: FFVS J 22 su Wikipedia

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de Havilland DH.60 Moth
Paese	Regno unito
classe	allenatore
Primo volo	22 febbraio 1925
Costruito	Inconsapevole

Le de Havilland DH.60 Falena is a 1920s British two-seat touring and training aircraft that was developed into a series of aircraft by the de Havilland Aircraft Company. The DH.60 was developed from the larger DH.51 biplane. The first flight of the Cirrus powered prototype DH.60 Moth (registration G-EBKT) was carried out by Geoffrey de Havilland at the works airfield at Stag Lane on 22 February 1925. The Moth was a two-seat biplane of wooden construction, it had a plywood covered fuselage and fabric covered surfaces, a standard tailplane with a single tailplane and fin. A useful feature of the design was its folding wings which allowed owners to hangar the aircraft in much smaller spaces. The then Secretary of State for Air Sir Samuel Hoare became interested in the aircraft and the Air Ministry subsidised five flying clubs and equipped them with Moths.

fonte: de Havilland DH.60 Falena su Wikipedia

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Camion antincendio della raccoglitrice internazionale

International Harvester Loadstar Firetruck
Paese	Usa
classe	Camion × 4×2
Produzione	1962-1976
Costruito	940000+

Le Stella di carico Era un sistema a cortocircuito per impieghi medi introdotto nel 1962. Quando è stato introdotto aveva una griglia grigia e un cappuccio "farfalla", ma nel 1971 un cappuccio basculante monopezza è diventato standard. La cabina, utilizzata anche sulla Fleetstar, era stata introdotta nella serie A nel 1957. Anche i modelli cab-over-engine furono disponibili fino a quando non furono sostituiti dalla Cargostar nel 1971. Il Loadstar è stato utilizzato per la consegna locale, l'edilizia, l'agricoltura e come semi-trattore. Con la trazione integrale è stato utilizzato anche per autopompe, spazzaneve e lavori di utilità. I telai dei maestri di scuola sono stati utilizzati per i corpi degli scuolabus dei fornitori. I convenzionali Loadstar furono sostituiti dalla Serie S nel 1977.

fonte: Camion del fuoco della mietitrice internazionale su Wikipedia

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Dodge Power Wagon
Paese	Usa
classe	Camioncino a grandezza naturale
Produzione	1945–1980
Costruito	Inconsapevole

Le Dodge Power Wagon è un autocarro medio a quattro ruote motrici che è stato prodotto in varie serie di modelli dal 1945 al 1981 da Dodge, poi come targhetta per il Dodge Ram dal 2005 al 2013 e, più recentemente dal '13 ad oggi, come modello individuale commercializzato da Ram Trucks. È stato sviluppato come camion WDX e fino al 1960 circa era conosciuto internamente con il suo codice tecnico T137, un nome ancora utilizzato per la serie originale dagli appassionati.

fonte: Dodge Power Wagon su Wikipedia

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Numero visioni : 1066

Miles Magister
Paese	Regno unito
Ruolo	allenatore
Primo volo	20 March 1937
Costruito	1303

Le Miles M.14 Magister is a British two-seat monoplane basic trainer aircraft built by the Miles Aircraft for the Royal Air Force and Fleet Air Arm. Affectionately known as the Maggie, the Magister was based on Miles’ civilian Hawk Major and Hawk Trainer and was the first monoplane designed specifically as a trainer for the RAF. As a low-wing monoplane, it was an ideal introduction to the Spitfire and Hurricane for new pilots. Its sister design, the Miles Master was an advanced trainer also built by Phillips & Powis at Woodley.

fonte: Miles Magister su Wikipedia

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SAAB 340 AEW
Paese	Svezia
Ruolo	Aeromobili AEW&C
Primo volo	1994
Costruito	12

Le Saab 340 AEWC is a Swedish airborne early warning and control (AEW&C) aircraft; a variant of the Saab 340 aircraft is designated S 100B Argus by the Swedish Air Force. Variants: Saab 340B AEW / S 100B Argus (FSR-890) Erieye, for the Thai Air Force. Saab 340B AEW-200 (IS-340) Erieye Saab 340B AEW-300 / S 100D Argus

fonte: SAAB 340 AEW su Wikipedia

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Saab 37 Viggen
Paese	Svezia
Ruolo	Attacco, caccia, ricognizione
Primo volo	8 febbraio 1967
Costruito	329

Le Saab 37 Viggen ("Thunderbolt") è un aereo da combattimento svedese monoposto monomotore a corto-medio raggio. I lavori di sviluppo del tipo iniziarono a Saab nel 1952 e, in seguito alla selezione di una configurazione radicale dell'ala delta, l'aereo risultante eseguì il suo primo volo l'8 febbraio 1967 ed entrò in servizio il 21 giugno 1971. Il Viggen ha la particolarità di essere il primo progetto canard ad essere prodotto in quantità. Il Viggen è stato anche il caccia più avanzato d'Europa fino all'introduzione del Panavia Tornado in servizio operativo nel 1981

fonte: Saab 37 Viggen su Wikipedia

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Deperdussin 1910 monoplane
Paese	Francia
Ruolo	Aerei sportivi
Primo volo	1910
Costruito	Inconsapevole

Il 1910 Deperdussin il monoplano è stato il primo aereo ad essere costruito in quantità significative dalla Aéroplanes Deperdussin. Il tipo fu prodotto in un certo numero di varianti che volarono con successo nelle gare aeree e ottennero diversi record nel corso del 1911, e fu utilizzato dalla Australian Central Flying School di Point Cook, Victoria. Diversi sono sopravvissuti, tra cui un esemplare idoneo al volo nella Collezione Shuttleworth in Inghilterra.

fonte: Monoplano Deperdussin 1910 su Wikipedia

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Punti di vista: 1551

Saab 210
Paese	Svezia
Ruolo	Aerei sperimentali
Primo volo	21 gennaio 1952
Costruito	1

Le Saab 210 Draken (il Dragon o l'Aquilone) è un banco di prova in scala ridotta per il concetto di doppio delta nello sviluppo del caccia J 35. Sebbene non abbia mai nominato ufficialmente nient'altro che Draken da Saab, divenne presto noto con il suo soprannome non ufficiale Lilldraken (il Piccolo Drago o il Piccolo Aquilone) dopo il primo volo del prototipo della Saab 35. Il suo primo volo fu il 21 gennaio 1952.

fonte: Saab 210 su Wikipedia

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USS Pampanito (SS-383) – Foto e Video

USS Pampanito (SS-383)

FFVS J 22 – Foto e Video

FFVS J 22

de Havilland DH.60 Moth – Foto e Video

de Havilland DH.60 Moth

International Harvester Loadstar Firetruck – Foto e Video

International Harvester Loadstar Firetruck

Dodge Power Wagon – Foto e Video

Dodge Power Wagon

Miles Magister – Foto e Video

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SAAB 340 AEW – Foto e Video

SAAB 340 AEW

Saab 37 Viggen – Foto e Video

Saab 37 Viggen

Monoplano Deperdussin 1910 – Foto e video

Deperdussin 1910 monoplane

Saab 210 – Foto e Video

Saab 210