USS Wisconsin war

USS Wisconsin (BB-64)

PaeseUsa
Classe e tipoClasse Iowa
LanciatoIl 7 dicembre 1943
Porto di casaNorfolk Virginia

USS Wisconsin (BB-64) is an Iowa-class battleship, the second ship of the United States Navy to be named in honor of the U.S. state of Wisconsin. She was built at the Philadelphia Naval Shipyard in Philadelphia, Pennsylvania and launched on 7 December 1943 (the second anniversary of the Pearl Harbor raid), sponsored by the wife of Governor Walter Goodland of Wisconsin. During her career, Wisconsin served in the Pacific Theater of World War II, where she shelled Japanese fortifications and screened United States aircraft carriers as they conducted air raids against enemy positions. During the Korean War, Wisconsin shelled North Korean targets in support of United Nations and South Korean ground operations, after which she was decommissioned. She was reactivated on 1 August 1986; after a modernization program, she participated in Operation Desert Storm in January and February 1991.

fonte: USS Wisconsin (BB-64) su Wikipedia
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F-111C

General Dynamics F-111C

PaeseUsa
RuoloCacciabombardardi e aerei da ricognizione
Primo voloLuglio 1968
Costruito28

Le General Dynamics F-111C (soprannominato "Pig") è una variante dell'F-111 Aardvark interdictor e aereo da attacco tattico, sviluppato dalla General Dynamics per soddisfare i requisiti australiani. Il design era basato sul modello F-111A, ma includeva ali più lunghe e carrello rinforzato. Il governo australiano ordinò a 24 F-111C di equipaggiare la Royal Australian Air Force (RAAF) nel 1963, ma l'aereo non fu consegnato fino al 1973 a causa di problemi tecnici di lunga data.

fonte: General Dynamics F-111C su Wikipedia
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Fieseler Fi 103 V-1

V-1 flying bomb

PaeseGermania nazista
RuoloMissile da crociera
In servizio1944–1945
CostruitoInconsapevole

Le Bomba volante V-1 (Tedesco: Vergeltungswaffe 1 "Vengeance Weapon 1) - noto anche agli Alleati come la bomba buzz, o doodlebug, e in Germania come Kirschkern (pietra ciliegia) o Maikäfer (maybug), così come per la sua designazione ufficiale RLM di aereo Fi 103 era un missile da crociera precoce e l'unico aereo di produzione ad utilizzare un pulsejet per la potenza.

fonte: Bomba volante V-1 su Wikipedia
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Polikarpov I-153 Chaika

Polikarpov I-153

PaeseUnione Sovietica
Ruolo Combattente
Primo volo1937
Costruito3400+

Le Polikarpov I-153 Chaika (Чайка russo, "Gabbiano") era un caccia biplano sovietico della fine degli anni '30. Sviluppato come versione avanzata dell'I-15 con un carrello retrattile, l'I-153 combatté nei combattimenti sovietico-giapponesi in Mongolia e fu uno dei principali tipi di caccia sovietici nei primi anni della seconda guerra mondiale. Tre I-153 sono ancora in volo.

fonte: Polikarpov I-153 su Wikipedia
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Akatsiya 2S3

2S3 Akatsiya

PaeseUnione Sovietica
RuoloCannone semovente
In servizioDal 1971 ad oggi
CostruitoInconsapevole

SO-152 · (СО-152) è un semovente sovietico da 152,4 mm sviluppato nel 1968. Era una risposta al 155 mm americano M109. Lo sviluppo è iniziato nel 1967 secondo la risoluzione del Consiglio dei ministri dell'Unione Sovietica del 4 luglio 1967. Nel 1968 l'SO-152 fu completato e nel 1971 entrò in servizio. La sua designazione GRAU è 2S3 (2С3). Il veicolo da combattimento ha anche ricevuto la designazione aggiuntiva Akatsiya · (Акация), che in russo significa acacia.

fonte: 2S3 Akatsiya su Wikipedia

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de Havilland DH.9

Airco DH.9

PaeseRegno unito
RuoloBomber
Primo vololuglio 1917
Costruito4091

Le Airco DH.9 (from de Havilland 9) – also known after 1920 as the de Havilland DH.9 – was a British single-engined biplane bomber developed and deployed during the First World War. The DH.9 was a development of Airco’s earlier successful DH.4, with which it shared many components. These were mated to an all-new fuselage and the BHP/Galloway Adriatic engine, which promised increased performance. Anticipating its usefulness, the type was ordered in very large numbers for Britain’s Royal Flying Corps (RFC).

fonte: Airco DH.9 su Wikipedia

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F7U-3M Sciabola

Vought F7U Cutlass

PaeseUsa
RuoloCaccia multiruolo navale
Primo voloIl 29 settembre 1948
Costruito320

Le Vought F7U Cutlass È stato un caccia a reazione e cacciabombardarderei della Marina degli Stati Uniti d'America. Era un aereo senza coda basato su dati aerodinamici e piani catturati dalla compagnia tedesca Arado alla fine della seconda guerra mondiale, anche se i progettisti Vought negarono qualsiasi legame con la ricerca tedesca dell'epoca. L'F7U fu l'ultimo aereo progettato da Rex Beisel, che fu responsabile del primo caccia mai progettato specificamente per la U.S. Navy, il Curtiss TS-1 del 1922.

fonte: Vought F7U Cutlass su Wikipedia

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TA-4SU Skyhawk

ST Aerospace A-4SU Super Skyhawk

PaeseRepubblica di Singapore
RuoloCacciabombardiere, addestratore a getto avanzato
Primo volo19 settembre 1986
Costruito150

Le ST Aerospace A-4SU Super Skyhawk è un importante progetto di aggiornamento del velivolo d'attacco Douglas A-4S Skyhawk intrapreso da Singapore Aircraft Industries (SAI, ora ST Aerospace) nel 1980. È stato utilizzato esclusivamente dalla Republic of Singapore Air Force (RSAF), servendo nel ruolo di cacciabombardiere dal 1989 fino al ritiro dal servizio di prima linea nel 2005. Dalla metà del 1999, l'A-4SU ha assunto il ruolo aggiuntivo di essere il velivolo da addestramento avanzato (AJT) designato per il programma di addestramento AJT della RSAF a Cazaux, in Francia.

fonte: ST Aerospace A-4SU Super Skyhawk su Wikipedia

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Iliushin Il-28

Ilyushin Il-28

PaeseUnione Sovietica
RuoloBombardiere medio
Primo volo8 luglio 1948
Costruito6635

Le Iljušin Il-28 (russo: Илью́шин Ил-28; Nome in codice NATO: Beagle) è un bombardiere a reazione dell'immediato dopoguerra originariamente prodotto per le forze aeree sovietiche. Fu il primo aereo di questo tipo dell'Unione Sovietica ad entrare in produzione su larga scala. Fu anche costruito su licenza in Cina come Harbin H-5. La produzione totale in URSS era di 6.316 aerei e furono costruiti oltre 319 H-5. Sono stati prodotti solo 187 esemplari della variante di addestramento HJ-5. Nel 1990 centinaia rimasero in servizio con varie forze aeree oltre 50 anni dopo la prima pparse dell'Il-28. Gli unici H-5 in servizio attualmente sono circa 80 aerei che operano con l'Aeronautica Popolare Coreana. L'Il-28 ha il nome di segnalazione USAF / DoD "Type 27" e il nome di segnalazione NATO "Beagle", mentre la variante da addestramento Il-28U ha il nome di segnalazione USAF / DoD "Type 30" e il nome di segnalazione NATO Mascot.

fonte: Ilyushin Il-28 su Wikipedia

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F-CK-1 Ching Kuo

AIDC F-CK-1 Ching-kuo

PaeseTaiwan
RuoloCaccia
Primo volo28 maggio 1989
Costruito131

L'AIDC F-CK-1 Ching-Kuo (cinese: 經國號戰機; pinyin: Jīngguó Hào Zhànjī), comunemente noto come Indigenous Defense Fighter (IDF), è un aereo da combattimento multiruolo che prende il nome da Chiang Ching-kuo, il defunto presidente della Repubblica di Cina. L'aereo ha fatto il suo primo volo nel 1989. È stato consegnato alla Republic of China Air Force nel gennaio 1994 ed è entrato in servizio nel 1997. Tutti i 130 velivoli di produzione erano stati prodotti entro il 1999.

fonte: AIDC F-CK-1 Ching-kuo su Wikipedia

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