Armi AFV | |
|---|---|
| Editore | Pubblicazioni profilo |
| Titolo | Sentinella australiana e Matildas |
| Ref | 31 |
| Descrizione | Recensione del carro armato australiano Sentinel e Matildas |
fonte: Wikipedia
Punti di vista : 909
Armi AFV | |
|---|---|
| Editore | Pubblicazioni profilo |
| Titolo | Sentinella australiana e Matildas |
| Ref | 31 |
| Descrizione | Recensione del carro armato australiano Sentinel e Matildas |
fonte: Wikipedia
Punti di vista : 909
SdKfz.138 – Grille | |
|---|---|
| Sujet | SdKfz.138 – Grille |
| Description | Album photos du Sd Kfz 138/1 – Grille |
Galleria fotografica su SdKfz.138, i cannoni semoventi griglia sono stati utilizzati dalla Wehrmacht durante la seconda guerra mondiale. Questo tipo di veicolo corazzato era basato sul telaio del carro armato ceco Panzer 38 (t) ed equipaggiato con un cannone da fanteria sIG 33 da 150 mm. Ebbe molto più successo dei cannoni semoventi sIG 33 (Sf) da 15 cm auf Panzerkampfwagen I Ausf B e del 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Bison.
fonte: Wikipedia
Views : 3834
Armi AFV | |
|---|---|
| Editore | Pubblicazioni profilo |
| Titolo | Hellcat, Long Tom and Priest |
| Ref | 26 |
| Descrizione | Revue sur les chars “Hellcat, Long Tom and Priest” |
Le 76 mm Gun Motor Carriage Campionato U18 était un chasseur de chars développé par les États-Unis et utilisé au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était surnommé Megera et fut l’engin chenillé le plus rapide de la guerre.
fonte: Hellcat su Wikipedia
Punti di vista: 691
Armi AFV | |
|---|---|
| Editore | Pubblicazioni profilo |
| Titolo | Cromwell e la cometa |
| Ref | 25 |
| Descrizione | Recensione sui carri armati "Cromwell e Comet" |
Le cometa (A-34) è stato l'ultimo carro armato britannico ad entrare in servizio durante la seconda guerra mondiale (dicembre 1944). È stato utilizzato anche durante la guerra di Corea.
fonte: Char Comet su Wikipedia
Punti di vista : 693
Armi AFV | |
|---|---|
| Editore | Pubblicazioni profilo |
| Titolo | Carri medi sovietici T44 T54 T55 T62 |
| Ref | 23 |
| Descrizione | Recensione serbatoio "Carri medi sovietici T44 T54 T55 T62" |
Il carro armato sovietico T-44, apparve alla fine della seconda guerra mondiale. Anche se arrivò troppo tardi per combattere lì ed è stato rapidamente soppiantato dal suo successore, il T-54, ha tuttavia fornito un importante modello di transizione per l'industria corazzata del paese.
fonte: T-44 su Wikipedia
Visualizzazioni : 1517
Pubblicazioni profilo | |
|---|---|
| Serie | Armi AFV |
| Titolo | PanzerKampfwagen 38t e 35t |
| Ref | 22 |
| Descrizione | Les chars "PanzerKampfwagen 38t e 35t" |
Le Panzerkampfwagen 38(t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzer 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.
Numero visioni : 1126
Tiger I - Sdkfz.181 | |
|---|---|
| Paese | Germania |
| digitare | Char |
| Descrizione | Album de 51 foto walk-around du char tigre Tiger I - Sdkfz.181 |
Le Tiger I (Tigre), abréviation de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.
fonte: Wikipedia
Views : 11233
Armi AFV | |
|---|---|
| Editore | Pubblicazioni profilo |
| Titolo | Churchill & Sherman Specials |
| Ref | 20 |
| Descrizione | Recensione speciale del carro armato "Churchill & Sherman Specials" |
Le Hobart's Funnies erano un piccolo gruppo di carri armati appositamente modificati dalla 79ª Divisione corazzata britannica e specialisti dei Royal Engineers durante la seconda guerra mondiale. Devono il loro nome al maggiore generale Percy Hobart (1885-1957), ingegnere militare e comandante della 79a divisione e al loro aspetto "divertente".
Sono stati progettati dopo la lezione della brutta esperienza del Atterraggio di Dieppe pour surmonter les problèmes de la phase d’assaut du débarquement en Normandie de juin 19442,3. Le débarquement allié en Afrique du Nord le 8 novembre 1942 permit de récolter des informations sur la meilleure façon de procéder pour le débarquement de Normandie. Les Hobart’s Funnies ont surtout servi sur les plages où les soldats du Commonwealth ont débarqué, lancés en mer dans le cas des chars DD amphibies afin qu’il arrivent en même temps que les premières troupes débarqués, ou déposés pour les autres après les premières vagues d’assaut par des Landing craft tank (LCT).
fonte: Wikipedia
Punti di vista : 688
Pubblicazioni profilo | |
|---|---|
| Serie | Armi AFV |
| Titolo | Russian KV and IS. |
| Ref | 17 |
| Descrizione | Les chars “Russian KV and IS.” |
Il Kliment Voroshilov tank (KV) è un carro armato sovietico. Fu una spiacevole sorpresa per la Wehrmacht durante l'Operazione Barbarossa: all'epoca era quasi invulnerabile a tutte le sue armi tranne il cannone antiaereo Flak da 88 mm e il fuoco diretto di artiglieria.
fonte: Wikipedia
Visualizzazioni : 589
Armi AFV | |
|---|---|
| Editore | Pubblicazioni profilo |
| Titolo | Veicoli da sbarco cingolati |
| Ref | 16 |
| Descrizione | LVT "Veicoli da Sbarco Tracciati" |
Le LVT · o (veicolo da sbarco cingolato), sono carri armati o veicoli cingolati anfibi, ad esempio l'LVT " Bufalo » (LVT pour Landing Vehicle Tracked) était la version britannique du véhicule amphibie blindé américain de débarquement LVT4. Officiellement, il était désigné « LVT-2 Water Buffalo » ou « Buffalo II » par l’armée britannique. Cette version était motorisée par un moteur de char Stuart. 2 962 exemplaires furent au total produits.
Visualizzazioni : 622