Archivi annuali: 2011

M18 Hellcat Tank Destroyer 1943-97 - NUOVO VANGUARD 97

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M18 Hellcat Tank Destroyer 1943-97 - NUOVO VANGUARD 97

Osprey Publishing

Serie ANuova Avanguardia
Ref97
Isbn9781841766874
AutoreSteven J Zaloga
IllustratorJim Laurier

Une documentation signée Osprey Publishing le livre «M18 Hellcat Tank Destroyer 1943–97 - NUOVA AVANGUARDIA 97» .

Le Campionato U18 Il 76mm Gun Motor Carriage è stato sviluppato per il Tank Destroyer Command dell'esercito americano. Fu l'unico cacciacarri schierato durante la seconda guerra mondiale, in realtà in base alle loro esigenze di velocità e potenza di fuoco. Questo libro esamina lo sviluppo di questo veicolo, le controversie sulla necessità di cacciacarri ad alta velocità e le sue effettive prestazioni durante la seconda guerra mondiale. Particolare enfasi è posta sull'esame delle sue prestazioni nella missione prevista. Sono coperti anche i veicoli derivati dall'M18 come il veicolo utilitario corazzato M39.

fonte: falco pescatore

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Cacciatorpediniere tedeschi 1939-45 – NEW VANGUARD 91

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Cacciatorpediniere tedeschi 1939-45 - NUOVA AVANGUARDIA 91

Osprey Publishing

Serie ANuova Avanguardia
Sottogetto

Cacciatorpediniere tedeschi 1939-45

PeriodoSeconda guerra mondiale
Ref91

Una documentazione da Osprey Publishing il libro «Cacciatorpediniere tedeschi 1939-45 – NUOVA AVANGUARDIA 91» .

Le Cacciatorpediniere tedesco La flotta della seconda guerra mondiale era composta da nove classi: la classe Diether Von Roeder, la classe Leberecht Maas e le classi di guerra Z23, Z35, Z37, Z40, Z43, Z46 e Z52. Queste navi, anche se in numero inferiore rispetto alla flotta di cacciatorpediniere britannica, tendevano ad essere molto più grandi e potenti delle loro controparti alleate. Hanno servito bene il loro paese nelle operazioni nella Manica, nel Mare del Nord, nell'estremo nord e nel salvataggio di civili dalla Prussia orientale durante gli ultimi giorni di guerra. Questo titolo descrive la loro progettazione, lo sviluppo e l'uso operativo dai fiordi di Narvik fino agli ultimi giorni della guerra.

fonte: Cacciatorpediniere tedeschi su Osprey Publishing

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Incrociatori da battaglia britannici 1939-45 – NEW VANGUARD 88

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Incrociatori da battaglia britannici 1939-45 - NUOVO VANGUARD 88

Osprey Publishing

SerieNuova Avanguardia
Ref88
Isbn9781841766331
AuteurAngus Konstam
IllustratoreTony Bryan

Un libro firmato da Osprey Publishing gli «incrociatori da battaglia britannici 1939-45 - NUOVA AVANGUARDIA 88» .

Quando scoppiò la guerra nel 1939, solo tre veri incrociatori da battaglia rimasero nella Royal Navy, tra cui l'HMS 'Hood', la nave ammiraglia più grande e veloce del mondo per gran parte della sua vita, che sarebbe stata distrutta in azione contro la corazzata tedesca 'Bismarck'. Dei due incrociatori da battaglia rimanenti ('Repulse' e 'Renown') uno fu affondato da aerei giapponesi al largo di Singapore, mentre l'altro servì con distinzione fino alla fine della guerra. Questo libro ripercorre lo sviluppo prebellico di queste spettacolari navi da guerra, quindi descrive le loro imprese in tempo di guerra, utilizzandole per dimostrare le loro prestazioni operative e meccaniche. Esamina com'era la vita su questi incrociatori da battaglia in tempo di guerra quando sono entrati in azione.

fonte: falco pescatore

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AUTO BLINDATA BA-64 - Cammina

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BA-64 Auto blindata

BA-64 Armored Car

PaeseURSS
RuoloAutoblindata
Prodotto1942—1946
Costruito9110

Le BA-64 was a 4×4 light armoured car, employed by the Soviet Army from 1942 into the early 1960s for reconnaissance and liaison tasks. The BA-64B was nicknamed ‘Bobik’ by its crews. The total recorded number of BA-64s produced differs even in Russian sources. The most frequently-stated figures are 9,110 (3,901 BA-64 and 5,209 BA-64B) vehicles which were built in the GAZ automobile plant, although a memorial plaque near the pictured Nizhny Novgorod car states 9,063 cars. The Red Army representatives accepted only 8,174 BA-64s, including 3,390 with radio sets; the other vehicles were transferred to NKVD units and Soviet allies.

fonte: BA-64B Auto blindata su Wikipedia

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Auto blindata BA-6 - Cammina

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Ba-6

Auto blindata BA-6

PaeseURSS
digitareAutoblindata
ArgomentoAlbum di 51 foto di un Auto blindata BA-6

Il BA-3 (in russo Broneavtomobil 3) era un ' auto blindata sviluppata in Unione Sovietica nel 1933, seguita da un modello BA-6 leggermente cambiato nel 1936. Entrambi erano basati principalmente sul BA-I, il più importante sviluppo fu la nuova torretta, come nei carri armati T-26 m 1933 e BT-5, e anche equipaggiati con il cannone principale da 45 mm. Circa 180 vetture BA-3 furono costruite nelle fabbriche di Izhorskij e Vyksunskij, fino alla fine della produzione nel 1935. Il BA-6 seguì con 386 vetture prodotte tra il 1936 e il 1938 nello stabilimento di Izhorskij. La maggior parte della produzione del BA-3 era basata sul telaio Ford-Timken, una modifica del 6×4 del camion statunitense Ford AA 4×2, ma l'ultimo lotto fu costruito sulla versione russa dello stesso telaio - GAZ-AAA, continuò ad essere utilizzato nel BA-6. La più grande limitazione del BA-3 era la mobilità, limitata alle strade o a un terreno molto duro, il risultato di un peso inutilmente grande. L'innovazione che migliorava leggermente la mobilità erano i binari ausiliari ("Overall") che potevano essere montati sulle ruote tandem posteriori, convertendo l'auto in half-track.

fonte: BA-3/6 sur Wikipedia

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Sherman Tank - Passeggiata in giro (Walk Around)

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Sherman Tank - Cammina in giro (Walk Around)

Sherman

PaeseUsa
RuoloCarro medio
In servizio1942–1957
Costruito49000+

Le M4 Sherman, ufficialmente Medium Tank, M4, è stato il carro medio più utilizzato dagli Stati Uniti e dagli Alleati Occidentali durante la seconda guerra mondiale. L'M4 Sherman si dimostrò affidabile, relativamente economico da produrre e disponibile in gran numero. Migliaia di persone furono distribuite attraverso il programma Lend-Lease al Commonwealth britannico e all'Unione Sovietica. Il carro armato prese il nome dagli inglesi per il generale william tecumseh sherman.

fonte: Il mondo dei carri armati

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A34 Cometa 17pdr Cruiser Tank - Walk Around

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A34 Cometa 17pdr

A34 Cometa 17pdr

PaeseRegno unito
digitareCarro armato cruiser

Galleria fotografica su un carro armato incrociatore A34 Comet 17pdr, La cometa A-34 È un carro armato da battaglia britannico entrato in servizio alla fine della seconda guerra mondiale e utilizzato anche durante la guerra di Corea.

fonte: Cometa A34 su Wikipedia

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Obice 203mm M1931 B4 - Passeggiata

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Obice B-4 da 203 mm

203 mm M1931 B-4

PaeseURSS
digitareObice pesante
Prodotto1932-1940
Costruito871

L'obice da 203 mm M1931 era un obice pesante sovietico da 203 mm. Durante la seconda guerra mondiale, era sotto il comando della riserva strategica dello Stavka. Fu soprannominato "la mazza di Stalin" dai soldati tedeschi. Questi cannoni furono usati con successo contro pesanti fortificazioni tedesche e in combattimento urbano per schiacciare edifici e bunker protetti. Quest'arma fu usata fino alla fine della guerra nella battaglia di Berlino, dove l'Armata Rossa avrebbe portato questi cannoni a bruciapelo per distruggere le fortificazioni tedesche con i loro pesanti proiettili da 203 mm. Nella primavera del 1944, un telaio per serbatoi KV-1 fu utilizzato per creare una variante semovente, l'S-51. Il pesante rinculo dell'esplosione della museruola gettò l'equipaggio dai loro sedili e danneggiò la trasmissione, e così fu cancellato.

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Incrociatori leggeri tedeschi 1939-45 - NUOVO VANGUARD 84

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German Light Cruisers 1939–45 - NUOVO VANGUARD 84

Osprey Publishing

Serie ANuova Avanguardia
Ref84
Isbn9781841765037
AutoreGordon Williamson
IllustratorIan Palmer

Un libro firmato da Osprey Publishing gli «Incrociatori leggeri tedeschi 1939-45 – NUOVA AVANGUARDIA 84» .

La marina tedesca della seconda guerra mondiale era in numero ridotto, ma conteneva alcune delle navi capitali tecnologicamente più avanzate del mondo. Ciò significava che, sebbene la Kriegsmarine non si sentisse mai in grado di incontrare la potenza della Marina britannica in un'azione di flotta, le sue navi erano individualmente più che all'altezza delle navi obsolete della Royal Navy. In nessun luogo questo era più vero che nella flotta tedesca di incrociatori leggeri. C'erano solo sei navi in questa flotta: Emden, Lipsia, Colonia, Königsberg, Karlsruhe e Norimberga. Questo libro descrive la loro progettazione, lo sviluppo e la variegata storia operativa nel corso della seconda guerra mondiale.

fonte: falco pescatore

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