M18 Hellcat tankromboló 1943–1997 - ÚJ VANGUARD 97

Osprey Kiadó

SerieÚj élcsapat
Ref97
Isbn9781841766874
SzerzőSteven J Zaloga
IllustratorJim Laurier

Aláírt dokumentáció Osprey Kiadó le livre «M18 Hellcat páncélvadász 1943–97 – ÚJ ÉLCSAPAT 97» .

A U18 A 76 mm-es lövegmotoros kocsit az amerikai hadsereg páncélvadász parancsnoksága számára fejlesztették ki. Ez volt az egyetlen páncélvadász, amelyet a második világháború alatt vetettek be, a sebességre és a tűzerőre vonatkozó követelményeik alapján. Ez a könyv megvizsgálja ennek a járműnek a fejlesztését, a nagy sebességű páncélvadászok szükségességével kapcsolatos vitákat és a második világháború alatti tényleges teljesítményét. Különös hangsúlyt fektetnek a tervezett küldetés teljesítésére. A lefedettség magában foglalja az M18 származékos járműveit is, mint például az M39 páncélozott haszonjármű.

Forrás: halászsas

Olvasd tovább

Megtekintették : 807

Német rombolók 1939-45 - ÚJ VANGUARD 91

Osprey Kiadó

SerieÚj élcsapat
Aljet

Német rombolók 1939–1945

IdőszakMÁSODIK VILÁGHÁBORÚ
Ref91

Dokumentáció a Osprey Kiadó a «Német rombolók 1939–45 – ÚJ ÉLCSAPAT 91" című könyv.

A Német romboló A második világháború flottája kilenc osztályból állt: a Diether Von Roeder osztályból, a Leberecht Maas osztályból és a háborús Z23, Z35, Z37, Z40, Z43, Z46 és Z52 osztályokból. Ezek a hajók, bár kevesebben voltak, mint a brit romboló flotta, általában sokkal nagyobbak és erősebbek voltak, mint szövetséges társaik. Jól szolgálták hazájukat a La Manche-csatornán, az Északi-tengeren, a Távol-Északon és a kelet-poroszországi civilek megmentésében a háború utolsó napjaiban. Ez a cím leírja tervezésüket, fejlesztésüket és operatív használatukat a narviki fjordoktól a háború utolsó napjaiig.

Forrás: Német rombolók sur Osprey Publishing

Olvasd tovább

Megtekintés: 1206

Brit csatacirkálók 1939-45 - ÚJ VANGUARD 88

Osprey Kiadó

SorozatÚj élcsapat
Ref88
Isbn9781841766331
SzuverénAngus Konstam
IllusztrátorTony Bryan

A könyv által aláírt Osprey Kiadó a «British Battlecruisers 1939–45 – NEW VANGUARD 88» .

Amikor 1939-ben kitört a háború, csak három igazi csatacirkáló maradt a Királyi Haditengerészetben, köztük a HMS "Hood", a világ legnagyobb és leggyorsabb tőkehajója élete nagy részében, amely megsemmisült a német "Bismarck" csatahajó elleni harcban. A fennmaradó két csatacirkáló ("Repulse" és "Renown") közül az egyiket japán repülőgépek süllyesztették el Szingapúr partjainál, míg a másik kitüntetéssel szolgált a háború végéig. Ez a könyv nyomon követi ezeknek a látványos hadihajóknak a háború előtti fejlődését, majd leírja háborús hőstetteiket, felhasználva ezzel működési és mechanikai teljesítményüket. Azt vizsgálja, milyen volt az élet ezeken a háborús csatacirkálókon, amikor akcióba léptek.

Forrás: Osprey

Olvasd tovább

Megtekintették : 639

BA-64 páncélozott autó

BA-64 Armored Car

OrszágURSS között
SzerepetPáncélozott autó
Termelt1942—1946
Beépített9110

A BA-64 was a 4×4 light armoured car, employed by the Soviet Army from 1942 into the early 1960s for reconnaissance and liaison tasks. The BA-64B was nicknamed ‘Bobik’ by its crews. The total recorded number of BA-64s produced differs even in Russian sources. The most frequently-stated figures are 9,110 (3,901 BA-64 and 5,209 BA-64B) vehicles which were built in the GAZ automobile plant, although a memorial plaque near the pictured Nizhny Novgorod car states 9,063 cars. The Red Army representatives accepted only 8,174 BA-64s, including 3,390 with radio sets; the other vehicles were transferred to NKVD units and Soviet allies.

Forrás: BA-64B páncélozott autó a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 11067

BA-6-os

BA-6 páncélozott autó

OrszágURSS között
TípusPáncélozott autó
TémaAlbuma 51 fényképek egy BA-6 páncélozott autó

A BA-3 (oroszul: Broneavtomobil 3) egy nehéz páncélozott autó volt, amelyet 1933-ban fejlesztettek ki a Szovjetunióban, majd 1936-ban egy kissé megváltozott BA-6 modell. Mindkettő többnyire BA-I-n alapult, a legfontosabb fejlesztés az új torony, ugyanúgy, mint a T-26 m 1933 és BT-5 tartályokban, és a 45 mm-es főpuskával is felszerelt. Az Izhorskij és vyksunskij gyárakban mintegy 180 BA-3 autót gyártottak, amíg a gyártás 1935-ben véget nem ért. A BA-6-ot 1936 és 1938 között 386 autóval követték az izhorskiji gyárban. A BA-3 gyártásának nagy része a Ford-Timken alvázon alapult, amely az amerikai Ford AA 4×2 teherautó 6×4-es módosítása volt, de az utolsó tétel ugyanazon alváz orosz változatára épült - a GAZ-AAA, továbbra is a BA-6-ban. A BA-3 legnagyobb korlátja az utakra vagy a nagyon kemény talajra korlátozódó mobilitás volt, ami szükségtelenül nagy súly eredménye. Az innováció, amely kissé javította a mobilitást, a hátsó tandemkerekekre felszerelhető kiegészítő ("Összességében") pályák voltak, amelyek az autót félpályává alakították át.

Forrás: BA-3/6 sur Wikipédia

Olvasd tovább

Views : 5546

Sherman Tank - Séta körül

Sherman

OrszágUsa
SzerepetKözepes tartály
Szolgálatban1942–1957
Beépített49000+

A M4 Sherman, hivatalosan Medium Tank, M4, volt a legelterjedtebb közepes tank az Egyesült Államok és a nyugati szövetségesek a második világháborúban. Az M4 Sherman megbízhatónak bizonyult, viszonylag olcsón gyártható, és nagy számban kapható. Ezreket osztottak szét a Lend-Lease programon keresztül a Brit Nemzetközösségnek és a Szovjetuniónak. A tankot a britek William Tecumseh Sherman amerikai polgárháborús tábornoknak nevezték el.

Forrás: A tankok világa

Olvasd tovább

Views : 10066

A34 17pdr üstökös

A34 17pdr üstökös

OrszágEgyesült Királyság
TípusCirkáló tartály

Fotógaléria egy A34 Comet 17pdr Cruiser Tankról, Le Comet A-34 egy brit fő harckocsi volt, amely a második világháború végén állt szolgálatba, és a koreai háború alatt is használták.

Forrás: A34-es üstökös a Wikipédiában

Olvasd tovább

Views : 4972

203mm B-4 Tarack

203 mm M1931 B-4

OrszágURSS között
TípusNehéz tarack
Termelt1932-1940-es évek
Beépített871

203 mm-es tarack M1931 volt egy 203 mm-es szovjet nehéz tarack. A második világháború alatt a Stavka stratégiai tartalékának parancsnoksága alatt volt. Német katonák "Sztálin kalapácsának" becézték. Ezeket a fegyvereket sikeresen használták a nehéz német erődítmények ellen és a városi harcokban védett épületek és bunkerek zúzásában. Ezt a fegyvert használták, amíg a végén a háború a berlini csatában, ahol a Vörös Hadsereg hozza ezeket a fegyvereket fel pont üres tartományban törni német erődítmények azok nehéz 203mm lövedékek. 1944 tavaszán egy KV-1s tartály alvázat használtak egy önjáró változat, az S-51 létrehozásához. A szájkosár robbanásából származó súlyos visszarúgás ledobta a legénységet az ülésükről, és megrongálta az adást, ezért törölték.

Olvasd tovább

Views : 12951

Német könnyűcirkálók 1939–45 - ÚJ VANGUARD 84

Osprey Kiadó

SerieÚj élcsapat
Ref84
Isbn9781841765037
SzerzőGordon Williamson
IllustratorIan Palmer

A könyv által aláírt Osprey Kiadó a «Német könnyűcirkálók 1939–45 – ÚJ VANGUARD 84» .

A második világháború német haditengerészete kis létszámú volt, de a világ technológiailag legfejlettebb tőkehajóit tartalmazta. Ez azt jelentette, hogy bár a Kriegsmarine soha nem érezte magát képesnek arra, hogy flottaakcióban szembeszálljon a brit haditengerészet erejével, hajói egyenként több mint felvették a versenyt a Királyi Haditengerészet elavult hajóival. Sehol sem volt ez jobban így, mint a német könnyűcirkálók flottájában. Csak hat hajó volt ebben a flottában: az Emden, Lipcse, Köln, Königsberg, Karlsruhe és Nürnberg. Ez a könyv leírja tervezésüket, fejlesztésüket és változatos működési történetüket a második világháború során.

Forrás: halászsas

Olvasd tovább

Megtekintések: 888