de Havilland DH.104 Galamb
de Havilland DH.104 Dove
OrszágEgyesült Királyság
SzerepetRövid távú utasszállító
Első repülés1945. szeptember 25.
Beépített544

A de Havilland DH.104 Galamb egy brit rövid távú utasszállító repülőgép, amelyet a de Havilland fejlesztett és gyártott. A tervezés, amely a háború előtti Dragon Rapide kétfedelű repülőgép egyfedelű utódja volt, a Brabazon Bizottság jelentéséből született, amely más repülőgéptípusok mellett egy brit tervezésű rövid távú feedert szorgalmazta a légitársaságok számára.

Forrás: de Havilland DH.104 galamb a Wikipédián

Olvasd tovább

Megtekintették : 354

CASA C-101

CASA C-101 Aviojet

OrszágSpanyolország
SzerepetFejlett sugárhajtású gyakorló és könnyű támadó repülőgépek
Első repülés1977. június 27.
Beépített166

A CASA C-101 Aviojet egy alacsony szárnyú, egymotoros, sugárhajtású fejlett gyakorló- és könnyű támadó repülőgép, amelyet a spanyol Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) repülőgépgyártó cég tervezett és gyártott.

Forrás: CASA C-101 Aviojet a Wikipédián

Olvasd tovább

Megtekintették : 499

Eurocopter-EK-135

Eurocopter EC135

OrszágMultinacionális
SzerepetKönnyű haszongépjármű
Első repülés1994. február 15.
Beépített1400+

A Eurocopter EC135 (jelenleg Airbus Helicopters H135) egy kétmotoros polgári könnyű haszonhelikopter, amelyet az Airbus Helicopters (korábbi nevén Eurocopter) gyártott.

Forrás: Eurocopter EC135 a Wikipédián

Olvasd tovább

Megtekintették : 567

Dassault MD Flamant

Dassault MD 315 Lángoló

OrszágFranciaország
SzerepetKatonai szállító repülőgépek
Első repülés1947. július 6.
Beépített325

A Dassault MD 315 Lángoló egy francia könnyű, kétmotoros szállító repülőgép, amelyet röviddel a második világháború után épített Dassault Aviation a francia légierő számára.

Forrás: MD 315 Flamant a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 362

MH.1521 Broussard

Max Holste MH.1521 Broussard

OrszágFranciaország
SzerepetHatüléses egyfedelű haszon
Első repülés1952
Beépített396

A Max Holste MH.1521 Broussard is a 1950s French six-seat utility monoplane designed by Max Holste to meet a French Army requirement. Following the end of the Second World War, Avions Max Holste designed and built a new two-seat trainer and tourer aircraft, the Max Holste MH.52, of which only small numbers were built. Holste then responded to a French Army requirement for an artillery spotter aircraft for a lightweight liaison and observation aircraft.

Forrás: Max Holste MH.1521 Broussard a Wikipédián

Olvasd tovább

Nézetek : 696

Sikorsky S-76 sky

Sikorsky S-76

OrszágUsa
SzerepetKözüzemi helikopter
Első repülés1977. február 13.
Beépített875

A Sikorsky S-76 egy közepes méretű kereskedelmi haszonhelikopter, amelyet az amerikai Sikorsky Aircraft helikoptergyártó tervezett és gyártott. Ez a vállalat első helikoptere, amelyet kifejezetten a polgári piacra fejlesztettek ki.

Forrás: Sikorsky S-76 a Wikipédián

Olvasd tovább

Megtekintés : 572

OT-64 SKOT

OT-64 SKOT

OrszágCsehszlovákia
TípusKerekes kétéltű páncélozott személyszállító
Szolgálatban1963–napjainkig
Beépített4500

A OT-64 SKOT is an amphibious armored personnel carrier (8×8), developed jointly by Poland (PRL) and Czechoslovakia (ČSSR) well into the 1960s. Until the early 1970s Czechoslovakia and Poland produced around 4,500 OT-64 SKOTs of all variants, just under a third of which were exported. In 2002, the modernization of the SKOT transporter began in Poland. The work resulted in the KTO Ryś prepared by Wojskowe Zakłady Mechaniczne No. 5 from Poznań.

Forrás: OT-64 SKOT a Wikipédián

Olvasd tovább

Megtekintették : 752

Armstrong Whitworth AW.660 Argosy

Armstrong Whitworth AW.660 Argosy

OrszágEgyesült Királyság
SzerepetTeherszállítás
Első repülés1959. január 8.
Beépített74

A Armstrong Whitworth Argosy egy háború utáni brit szállító / teherszállító repülőgép volt, ez volt az utolsó repülőgép, amelyet az Armstrong Whitworth Aircraft légiközlekedési vállalat tervezett és gyártott. Bár különböző belső tervezési számokat kaptak, az AW.650 polgári és az AW.660 katonai modellek a legtöbb gyakorlati szempontból azonos kialakításúak voltak, míg mindkét modell az "Argosy" nevet is megosztotta.

Hawker Siddeley Argosy E Mk 1: During 1963, Hawker Siddeley Group dropped the names of its component companies, rebranding its products under the Hawker Siddeley banner. To meet a requirement for a RAF flight inspection aircraft, nine Argosy C.1s were modified in 1971 as the Argosy E.1. These were a regular sight at British military airfields, being operated by 115 Squadron until they were replaced by the Hawker Siddeley Andover during 1978.

Forrás: Armstrong Whitworth AW.660 Argosy a Wikipédián
Olvasd tovább

Megtekintették : 688

Harang 429 GlobalRanger

Bell 429 GlobalRanger

OrszágUsa
SzerepetTöbbcélú haszonhelikopter
Első repülés2007. február 27.
Beépített325+

A Harang 429 GlobalRanger egy könnyű, kétmotoros helikopter, amelyet a Bell Helicopter és a Korea Aerospace Industries fejlesztett ki. A Bell 429 prototípus első repülésére 27. február 2007-én került sor, a repülőgép pedig 1. július 2009-jén kapta meg a típusengedélyt. A Bell 429 egypilótás IFR és A kategóriájú kifutópálya műveletekre képes.

Forrás: Bell 429 GlobalRanger a Wikipédián
Olvasd tovább

Megtekintették : 441

Avia B-33

Avia B-33

OrszágCsehszlovákia
SzerepetFöldi támadó repülőgépek
Első repülés1944. április 18.
Beépített6166

A Iljusin Il–10 was a Soviet ground attack aircraft developed at the end of World War II by the Ilyushin construction bureau. It was also license-built in Czechoslovakia by Avia as the Avia B-33.

Forrás: Avia B-33 a Wikipédián

Olvasd tovább

Megtekintették : 799