Lynx reconnaissance vehicle | |
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Pays | Usa |
Rôle | Véhicule de reconnaissance |
Période | Inconnu |
Construit | Inconnu |
Lla Véhicule de reconnaissance Lynx (fabricant’s name: M113½ Command and Reconnaissance Vehicle, abbr. M113 C&R) is a United States-built tracked reconnaissance armoured fighting vehicle, which was employed by the armed forces of the Netherlands and Canada. Dutch vehicles were exported in the 1990s to Bahrain[1] and Chile, according to SIPRI 35 and 8 vehicles respectively. The M113½ was developed in 1963 as a private venture by FMC Corp., the manufacturer of the M113. It competed with the M114 but the US Army chose the M114 for production. The design was then offered to foreign buyers and gained the name Lynx when purchased by Canada.
Lynx Reconnaissance Vehicle Walk Around | |
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Photographer | Vladimir Yakubov |
Localisation | Ontario Regiment Museum |
Photos | 72 |
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Le véhicule de reconnaissance Lynx est un véhicule blindé chenillé de combat de construction américaine qui a été utilisé par les Pays-Bas et le Canada dans les années 1960 et 1970. Il était basé sur le véhicule blindé de transport de troupes M113, mais plus petit et plus léger, avec un équipage de trois hommes et un canon de 90 mm ou 25 mm. Le Lynx a été conçu pour des missions de reconnaissance et d’appui-feu, et était amphibie et transportable par air. Le Lynx a également été exporté à Bahreïn et au Chili, et a concurrencé le français Panhard ERC, une autre voiture blindée à six roues avec un canon de 90 mm. Le Lynx a finalement été remplacé par des véhicules plus modernes, tels que le Rheinmetall Lynx, un véhicule de combat de nouvelle génération pouvant accueillir jusqu’à 12 soldats et pouvant être configuré pour divers rôles.
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