Renault UE Schlepper

Infanterie Schlepper UE 630 (f2)

PaysFrance – Allemagne
TypePorte-blindé léger à chenilles
PériodeWW2

Galerie de photos d’une Infanterie Schlepper UE 630 (f) , Le Renault UE Chenillette was a light tracked armoured carrier and prime mover produced by France between 1932 and 1940. During the Fall of France, about 3000 UE and UE2s had been captured by the German Wehrmacht. Most were employed unmodified, after an overhaul by the AMX (Atelier de Construction d’Issy-les-Moulineaux) sous la direction de la société allemande MAN, comme tracteurs pour les canons antichars de 37 mm, 50 mm et, à terme, 75 mm et 76,2 mm : l’Infanterie UE-Schlepper 630(f), qui servait également à tracter des canons d’infanterie légers et même lourds.

Source: Infanterie Schlepper UE 630 (f)

Infanterie Schlepper UE 630 (f)
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Plus d’infos:

L’Infanterie Schlepper UE 630 était un véhicule blindé léger chenillé utilisé par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur la Renault UE Chenillette française, qui a été capturée et modifiée par les Allemands après l’invasion de la France en 1940. L’Infanterie Schlepper UE 630 avait un équipage de deux personnes et pouvait transporter jusqu’à six fantassins ou 600 kg de fret. Il était armé d’une mitrailleuse MG 34 de 7,92 mm montée sur un support à billes à l’avant du véhicule. L’Infanterie Schlepper UE 630 était principalement utilisé pour la reconnaissance, le remorquage de pièces d’artillerie légère, le transport de munitions et de fournitures, et la pose de câbles de communication. Il avait une vitesse maximale de 30 km/h et une autonomie de 125 km. Il était protégé par un blindage de 9 mm à l’avant et de 6 mm sur les côtés et à l’arrière. L’Infanterie Schlepper UE 630 a été produite en plusieurs variantes, telles que l’UE 630 (f) avec un moteur français, l’UE 630 (b) avec un moteur belge et l’UE 630 (r) avec un poste radio. L’Infanterie Schlepper UE 630 était largement distribuée parmi les unités allemandes sur tous les fronts, en particulier en Afrique du Nord et en Russie. Il a également été exporté vers une partie de l’Allemagne’, comme l’Italie, la Hongrie, la Roumanie et la Bulgarie.

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