Blériot XI – Photos & Vidéo

Galerie de photos d’un Blériot XI, The Blériot XI is a French aircraft. The first example was used by Louis Blériot to make the first flight across the English Channel in a heavier-than-air aircraft on 25 July 1909. This achievement is one of the most famous accomplishments of the pioneer era of aviation, and not only won Blériot a lasting place in history but also assured the future of his aircraft manufacturing business. The event caused a major reappraisal of the importance of aviation; the English newspaper The Daily Express led its story of the flight with the headline « La Grande-Bretagne n’est plus une île ».

Source: Blériot XI sur Wiki

Lla Blériot XI était un avion monoplan léger produit par le constructeur français Blériot Aéronautique de 1909 à 1931. Il a été conçu par Louis Blériot et Raymond Saulnier, et est devenu célèbre pour être le premier avion à traverser la Manche le 25 juillet 1909. Blériot a parcouru 38 km en 37 minutes à une vitesse moyenne de 61,6 km/h, remportant un prix de 1 000 £ offert par le Daily Mail. Cet exploit a été une étape majeure dans l’histoire de l’aviation et a boosté la popularité du Blériot XI, qui a été vendu à des centaines de clients dans diverses catégories : entraînement, tourisme, course et militaire.
Lla Blériot XI avait une configuration de tracteur avec un fuselage à poutre-caisson partiellement recouvert de cendres et de fil. Il utilisait le gauchissement de l’aile pour le contrôle latéral et avait une petite gouverne de direction équilibrée et un empennage horizontal avec des gouvernes de profondeur. Le moteur était monté directement devant l’aile et le train d’atterrissage principal avait des roulettes qui pouvaient glisser vers le haut et vers le bas sur des tubes d’acier, permettant des atterrissages par vent de travers. Le Blériot XI a été l’un des premiers avions à être produit en série et a été largement utilisé à des fins de compétition et d’entraînement. Des versions militaires ont été achetées par de nombreux pays et ont servi jusqu’après le déclenchement de la Première Guerre mondiale en 1914.