Ampersand Publishing | |
|---|---|
| Ref | Allied-Axis 28 |
| Auteur | Axe allié |
| Sujet | SdKfz 6 halftrack de 5 tonnes |
Une documentation signée Ampersand Publishing le livre « The Photo Journal of the Second World War No.28 – ALLIED-AXIS 28 » .
Table des matières :
Vues : 811
AZ Model Legato | |
|---|---|
| Ref | 7206 |
| Type | Avion |
| Échelle | 1/72 |
| Sujet | Breguet BRE-14A |
Un modèle de la marque AZ Model le kit: Breguet BRE-14A – AZ-Model Legato 7206 .
Le Breguet 14 était un bombardier Français biplan et un avion de reconnaissance de la Première Guerre mondiale.
Source: Breguet BRE-14A sur AZ-Model
Vues : 2723
M47 Patton | |
|---|---|
| Pays | Usa |
| Rôle | Char de combat principal |
| En service | 1952-début des années 1960 |
| Construit | 8576 |
Lla M47 Patton was an American main battle tank, a development of the M46 Patton mounting an updated turret, and was in turn further developed as the M48 Patton. It was the second American tank to be named after General George S. Patton, commander of the U.S. Third Army during World War II and one of the earliest American advocates of tanks in battle. The M47 was the U.S. Army’s et le Corps des Marines’ réservoir primaire, destiné à remplacer les chars moyens M46 Patton et M4 Sherman. Le M47 a été largement utilisé par les alliés des États-Unis pendant la guerre froide, à la fois seato et les pays de l’OTAN, et était le seul char de la série Patton qui n’a jamais vu le combat alors qu’il était en service américain.
Source: M47 Patton sur Wikipedia
Views : 5930
B-35 de Havilland Moustique | |
|---|---|
| Pays | Royaume-uni |
| Type | Avions de combat | Premier vol | Le 25 novembre 1940 |
| Construit | 7781 |
Galerie de photos d’un B-35 – de Havilland Mosquito, The de Havilland DH.98 Moustique was a British multi-role combat aircraft, with a two-man crew, that served during the Second World War and the postwar era. The B.35 was powered by Merlin 113 and 114As. Some were converted to TT.35s (Target Tugs) and others were used as PR.35s (photo-reconnaissance). The B Mk XVI had a maximum speed of 408 mph (656 km/h), a cruising speed of 245 mph (394 km/h), ceiling of 37,000 ft (11,280 m), a range of 1,485 nm (2,390 km), and a climb rate of 2,800 ft per minute (853 m). The type could carry 4,000 lb (1,810 kg) of bombs. The B.35 had a maximum speed of 422 mph (679 km/h), a cruising speed of 276 mph (444 km/h), ceiling of 42,000 ft (12,800 m), a range of 1,750 nm (2,820 km), and a climb rate of 2,700 ft per minute (823 m)
Source:B-35 sur Wikipedia
Views : 13952
AZ Model Legato | |
|---|---|
| Ref | 7226 |
| Type | Avion |
| Échelle | 1/72 |
| Sujet | Blériot SPAD 51C1 |
Un modèle de la marque AZ Model le kit: «Blériot SPAD 51C1 – AZ-Model Legato 7226».
Le Blériot-SPAD S.51 était un avion de chasse Français développé en 1924 en réponse à une exigence de la Force aérienne de Français pour qu’un aéronef remplace ses Nieuport-Delage NiD.29 obsolètes.
Vues : 1846
Éditions Osprey | |
|---|---|
| Ref | New Vanguard 09 |
| Isbn | 9781855323827 |
| Auteur | Steven J Zaloga |
| Illustrator | Peter Sarson |
Un livre de Éditions Osprey le livre « T-34/76 Medium Tank 1941–45 – NEW VANGUARD 09 » .
Le T-34 était la conception de char la plus influente de la 2e Guerre mondiale. Lorsqu’il a été introduit pour la première fois au combat à l’été 1941, il représentait un bond en avant révolutionnaire dans la conception des chars. Sa puissance de feu, sa protection blindée et sa mobilité étaient supérieures à celles de tout autre char moyen de l’époque. Cette supériorité n’a pas duré longtemps. Alors que le T-34 a subi une série d’améliorations progressives en 1943, il a été dépassé par de nouvelles conceptions de chars allemands, notamment le Panther. Ce titre retrace la vie du T-34 original à travers toutes ses difficultés jusqu’à son succès final.
Source: osprey
Vues : 1010
Éditions Osprey | |
|---|---|
| Ref | New Vanguard 03 |
| Isbn | 9781855322967 |
| Auteur | Steven J Zaloga |
| Illustrator | Peter Sarson |
Un livre signé Éditions Osprey le livre «Sherman Medium Tank 1942–45 – NEW VANGUARD 03» .
The M4 Sherman tank was the mainstay of the Western allies between 1942 and 1945. Fast and modern it was better than most of the tanks Britain had to offer. The American Chief of Staff claimed in November 1943 that it had been hailed widely as ‘the best tank on the battlefield today’. However, by the time of the Normandy invasion of June 1944 this was not the case. The new heavy tanks being produced by the Germans were able to outclass the Sherman in both armour and armament. This title describes the development and operational use of the Sherman medium tank throughout World War II and beyond.
Source: Osprey Publishing
Vues : 808
Tornade | |
|---|---|
| Pays | Germany |
| Rôle | Avions de combat |
| Premier vol | Le 14 août 1974 |
| Construit | 992 |
La tornade panavia is a family of twin-engine, variable-sweep wing combat aircraft, which was jointly developed and manufactured by the United Kingdom, West Germany and Italy. There are three primary variants of the Tornado; the Tornado IDS (interdictor/strike) fighter-bomber, the suppression of enemy air defences Tornado ECR (electronic combat/reconnaissance) and the Tornado ADV (air defence variant) interceptor. The Tornado was developed and built by Panavia Aircraft GmbH, a tri-national consortium consisting of British Aerospace (previously British Aircraft Corporation), MBB of West Germany, and Aeritalia of Italy. It first flew on 14 August 1974 and was introduced into service in 1979–1980. Due to its multirole nature, it was able to replace several different fleets of aircraft in the adopting air forces. The Royal Saudi Air Force (RSAF) became an export operator of the Tornado in addition to the three original partner nations. A tri-nation training and evaluation unit operating from RAF Cottesmore, the Tri-National Tornado Training Establishment, maintained a level of international cooperation beyond the production stage.
Source: Tornade sur Wikipedia
Views : 8958
Léopard C2 | |
|---|---|
| Pays | Germany |
| Type | Char de combat principal |
| Sujet | Album de 146 photos walk-around d’un Léopard 2E |
Galerie de photos d’un Leopard 2E, Le Léopard 2E (E signifie España, espagnol pour l’Espagne) est une variante du char de combat principal allemand Leopard 2, adapté aux besoins de l’armée espagnole, qui l’a acquis dans le cadre d’un programme de modernisation de l’armement nommé Programa Coraza, ou breastplate programme. Le programme d’acquisition du Leopard 2E a débuté en 1994, cinq ans après l’annulation du programme de chars Lince qui a abouti à un accord de transfert de 108 Leopard 2A4 à l’armée espagnole en 1998 et a commencé la production locale du Leopard 2E en décembre 2003. Malgré le report de la production en raison de la fusion en 2003 entre Santa Bárbara Sistemas et General Dynamics, et la poursuite des problèmes de fabrication entre 2006 et 2007, 219 Leopard 2E ont été livrés à l’armée espagnole.
Source: Loepard 2E sur Wki
Views : 10188
Ampersand Publishing | |
|---|---|
| Ref | Allied-Axis 16 |
| Author | Allied Axis |
| Subject | Nashorn |
Une documentation signée Ampersand Publishing le livre «The Photo Journal of the Second World War No.16 – ALLIED-AXIS 16» .
- Chevrolet one and a half ton truck
- Nashorn tank destroyer
- 7.5cm Panzerabwehrkanone 40
- Odd DUKW, modifications and uses
Views : 954