Obusier de 122 mm M1910-30

Obusier de 122 mm M1910/30

PaysUnion soviétique
TypeObusier
PhotographeDarek Szenfeld
Sujet

Album de 20 photos d’un Obusier de 122 mm M1910/30

Photo galery d’un Obusier de 122 mm M1910/30L’obusier de 122 mm M1910/30 (en russe : 122-мм гаубица обр. 1910/30 гг.) était un obusier soviétique de 121,92 mm (4,8 pouces), une modernisation de l’obusier de 122 mm M1910 de la Première Guerre mondiale. C’était l’obusier divisionnaire le plus nombreux de la RKKA au début de la Grande Guerre patriotique et est resté en service tout au long de la guerre.

Source: Obusier de 122 mm M1910/30 sur Wikipedia

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M578 Armored Recovery Vehicle

M578 Véhicule léger de dépannage

PaysUsa
TypeVéhicule de récupération de réservoir
SujetAlbum de 23 photos balade d’un « véhicule de dépannage léger M578 »

Photo gallery of a M578 Light Recovery Vehicle, M578 Light Recovery Vehicle (G309) was an American Cold War-era armored recovery vehicle. The M578 utilized the same chassis as M107 self-propelled gun and M110 self-propelled howitzer. The M578 provided maintenance support to mechanized infantry and artillery units. Its primary mission was to recover damaged light armored vehicles from the battlefield using its crane boom.

Source: M578 surWikipedia

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M114 (en)

M114 (en)

PaysUsa
RôleVéhicule blindé de combat
En service1962-1973
ConstruitInconnu

Galerie de photos d’un M114 (en), The M114 Command and Reconnaissance Carrier is a Vietnam War-era tracked armored fighting vehicle, used by the United States Army. It was manufactured by the Cadillac Division of General Motors in the early 1960s. The M114 was designed to be fast and stealthy. Like the larger M113, it was amphibious and could be deployed by parachute. However unlike the M113 which became one of the most successful armoured vehicles, it quickly proved unsuited to use in the Vietnam war, and was replaced in the reconnaissance role by the M551 Sheridan light tank. By 1973, it had been branded a failure and retired by the US Army, but some released as surplus continue to be used by police departments.

Source: M114 sur Wikipedia

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76.2mm Régimentaire Obusier Modèle 1927-39

Canon régimentaire de 76 mm M1927

PaysUnion soviétique
TypeCanon de soutien d’infanterie
lieuMusée de l’armée polonaise (Varsovie, Pologne)
SujetAlbum de 44 photos d’un Canon régimentaire de 76 mm M1927

Photo galery d’un Canon régimentaire de 76 mm M1927, Le canon régimentaire de 76 mm M1927 (en russe : 76-мм полковая пушка обр. 1927 г.) était un canon de soutien d’infanterie soviétique. Le canon a été développé en 1927 par le bureau d’études d’Orudiyno-Arsenalny Trest (OAT) et est entré en production en 1928. Au total, 16 482 pièces ont été construites. Le 22 juin 1941, l’Armée rouge disposait de 4 708 de ces canons. En 1943, le canon a été remplacé en production par le canon régimentaire de 76 mm M1943, mais est resté en service jusqu’à la fin de la guerre. Les Allemands ont mis en service des canons capturés sous le nom de 7,62 cm Infanteriekanonehaubitze 290(r) (obusier d’infanterie), tandis que dans l’armée finlandaise, ils étaient connus sous le nom de 76 RK/27.

Source: Canon régimentaire de 76 mm M1927 sur Wikipédia

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M113A2 APC

M113 KrKw

PaysUsa
RôleTransporteur blindé de transport de troupes
En service1960-présent
ConstruitPlus de 80000

Galerie de photos d’un M113 KrKw, A huge number of M113 Armored Personnel Carrier variants have been created, ranging from infantry carriers to nuclear missile carriers. The M113 armored personnel carrier has become one of the most prolific armored vehicles of the second half of the 20th century, and continues to serve with armies around the world in many roles. Version KrKw (Krankenkraftwagen) : Ambulance.

Source: M113 KrKw sur Wikipedia

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Obusier M110A2

Obusier M110A2

PaysUsa
RôleObusier
GuerresGuerre du Vietnam Iran-Irak Guerre de 1982 Guerre du Liban Guerre du Golfe

Photo galery d’un Obusier M110A2, L’obusier automoteur M110 de 8 pouces (203 mm) était le plus grand obusier automoteur disponible dans l’armée des États-Unis.’l’inventaire. Il a été déployé dans l’artillerie de division dans des bataillons de soutien généraux et dans des bataillons séparés au niveau du corps et de l’armée. Les missions incluent le soutien général, le tir de contre-batterie, et la suppression des systèmes ennemis de défense aérienne. Le M110 a été exporté vers un certain nombre de pays. La M110A2 est la dernière version avec frein double museau, la version précédente A1 avait un museau ordinaire.

Source: M110A2 Obusier sur Wikipedia

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RF-84F Thunderflash

RF-84F Thunderflash

PaysUsa
Premier vol3 juin 1950
TypeChasseur-bombardier à turboréacteur
Construit3428

Galerie de photos d’un RF-84F Thunderflash, The Republic F-84F Thunderstreak was an American-built swept-wing turbojet fighter-bomber. While an evolutionary development of the straight-wing F-84 Thunderjet, the F-84F was a new design. The RF-84F Thunderflash was a photo reconnaissance version.

Source: RF-84F Thunderflash sur Wikipédia

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Willys M38

Willys M38

PaysUsa
TypeJeep
Sujet

Album de 18 photos walk-around d’un « Willys M38 »

Galerie de photos d’un Willys M38, The Willys M38 United States Army Jeep, also known as the Willys MC, replaced the World War II Willys MB and Ford GPW models. It was a 1/4 ton 4 × 4 utility truck manufactured between 1949 and 1952 with a total production of more than 60,000 units. The M38 was military version of the then-current civilian Jeep CJ-3A. The M38 differed from the CJ-3A in numerous ways, including a reinforced frame and suspension, waterproof 24-volt electrical system, sealed vent system for the engine, transmission, transfer case, fuel system and brake system. Some M38 jeeps were assigned to the Korean theater of operations, but the majority of vehicles used in that conflict were rebuilt WWII vintage. Approximately 2,300 M38 Jeeps were manufactured by Ford of Canada for Canadian Armed Forces in 1952, designated as the M38-CDN jeep.

Source: Willys M38 sur Wikipedia

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M35A3

Camion cargo M35 de 2 1/2 tonnes

PaysUsa
RôleTransporteur de réservoir
ConstruitInconnu

Lla Camion cargo M35 de 2 1/2 tonnes est un camion de marchandises de 2 1/2 tonnes, triple essieu, 6×6 de longue durée initialement utilisé par l’armée des États-Unis et utilisé par la suite par de nombreux pays à travers le monde. Au fil du temps, il est devenu une famille de véhicules spécialisés. Il hériterait non seulement de la Seconde Guerre mondiale GMC CCKW’s célèbre « Deuce et demi » nickname but forge its own legacy. The M35 started as a 1949 REO Motor Car Company design for a 2½ ton three-axle all wheel drive off-road truck. This original 6-wheel M34 version was quickly superseded by the 10-wheel M35 design. While the basic M35 cargo truck is rated to carry 5,000 pounds (2,300 kg) off-road or 10,000 pounds (4,500 kg) on roads, they have been known to haul twice as much as rated. Trucks in this weight class are considered medium duty by the military and Department of Transportation.

Source: Wikipedia

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Obusier britannique de 9,2 pouces

Obusier britannique de 9,2 pouces

PaysRoyaume-uni
TypeObusier

Galerie de photos d’un Obusier britannique de 9,2 pouces, The Ordnance BL 9.2-inch howitzer was the principal counter-battery equipment of British forces in France in World War I. It equipped a substantial number of siege batteries of the Royal Garrison Artillery. It remained in service until about the middle of World War II.

Source: Wikipedia

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