AH-1F Cobra Gunship Kit de modèle en plastique - Revell 85-5321

Revell

Ref 85-5321
TypeHélicoptère
Échelle1/48
Sujet

AH-1F Cobra Gunship

Un modèle de la marque Revell le kit: AH-1F Cobra Gunship – Revell 85-5321.

Favorisé par l’armée américaine, l’AH-1F Cobra est un hélicoptère d’attaque spécialement conçu avec une puissance de feu extrême. Son canon Gatling de 20 mm monté sur le nez offre une destruction dévastatrice avec une extrême précision. Le kit comprend un pistolet Gatling mobiles monté sur le nez, des mini-canons montés sur le côté, des pods de roquette montés sur le côté, des figurines d’officier d’armes et de pilote, ainsi que des autocollants pour 1. AH-1F Cobra, 67-15771, Premier Calvaire Aérien, Troupe C « Les Dents de la mort; » 2. AH-1F, 67-15883 « Trigger et Boomer’s Excellente aventure, Opération Tempête du désert et 3. AH-1F, 67-15843, N Troop, 4th Squadron, 2nd Armored Cavalry Regiment, U.S. Army, Irak, 1991.

Source: AH-1F Cobra Gunship sur Revell

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Canon soviétique de 76 mm - Zvezda 6145

Zvezda

Ref6145
SujetModèle
Échelle1/72
Description

«Soviet 76-mm Gun»

Un modèle de la marque Zvezda le kit: Soviet 76-mm Gun – Zvezda 6145.

The 76-mm divisional gun M1936 (F-22) was a Soviet divisional semi-universal gun, adopted for Red Army service in 1936. This gun was used in conflicts between the USSR and Japan on the Far East, in the Winter War and in World War II. Many F-22s were captured by Wehrmacht, modernized by the Germans and used against Soviet forces.

Source: Zvezda

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Fureur de mer de Hawker

Fureur de mer de Hawker

PaysRoyaume-uni
RôleChasseur
Premier vol21 février 1945
Construit864

Lla Fureur de mer de Hawker est un avion de chasse britannique conçu et fabriqué par Hawker. C’était le dernier chasseur à hélices à servir dans la Royal Navy, et l’un des avions monomoteurs à pistons de production les plus rapides jamais construits. Développé pendant la Seconde Guerre mondiale, le Sea Fury est entré en service deux ans après la fin de la guerre. Le Sea Fury s’est avéré être un avion populaire auprès d’un certain nombre de militaires étrangers, et a été utilisé pendant la guerre de Corée au début des années 1950, ainsi que contre l’invasion de Cuba par la baie des Cochons en 1961.

Source: Hawker Sea Fury sur Wikipédia

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Débarquement de Dieppe - Après la bataille 005

After The Battle

SérieAfter The Battle
Réf005
PériodeSeconde guerre mondiale

Un livre signé After The Battle le livre «Débarquement de Dieppe – After The Battle 005».

Le débarquement de Dieppe ou opération Jubilee fut une tentative ratée de débarquement des Alliés en France occupée, menée le 19 août 1942 sur le port de Dieppe. Cette opération laisse un goût amer aux Canadiens car les troupes engagées furent décimées alors que la tournure des opérations aurait dû faire annuler l’opération rapidement et que l’on parle encore d’un second front en Europe, qui est totalement absurde à cette date. Dans l’aube brumeuse d’un jour d’août 1942, une armada de 250 navires de toutes tailles se dirige vers les côtes françaises de la Manche. Elle mobilise près de 8 000 hommes dont plus de 2 000 y laisseront leur vie, pour ce qui sera le plus grand raid de la Seconde Guerre mondiale. 74 escadrilles de chasseurs et de bombardiers en assureront la couverture aérienne. Pour la première fois dans la Seconde Guerre mondiale, des hommes vont se ruer à l’assaut de ce que les Nazis appellent Festung Europa, la « Forteresse Europe. »

Source: Débarquement de Dieppe sur Wikipedia

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Panzerkampfwagen III - VANGUARD 16

Vanguard

AuteurBryan Perrett
Réf16
Sujet

Panzerkampfwagen III

Un livre signé Osprey Publishing le livre «Panzerkampfwagen III – VANGUARD 16».

Le SdKfz 141 Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), ou Panzer III est un char d’assaut allemand, conçu à la fin des années 1930 et utilisé intensivement pendant la première phase de la Seconde Guerre mondiale. Il fut mis au point pour engager les blindés ennemis (d’abord avec un canon antichar 3,7-cm KwK 36 L/45, puis à partir d’octobre 1940 avec un 5-cm KwK 38 L/42, puis un 5-cm L/60 en juin 1942), alors que le Panzer IV, qui lui était contemporain, avait été prévu pour fournir des tirs d’appui aux troupes d’infanterie avec un 7,5-cm KwK 37 L/24. Cependant, avec l’apparition de chars alliés de mieux en mieux protégés, seul le Panzer IV fut capable d’embarquer les armes capables de les détruire (avec un canon 7,5-cm KwK 40 L/43 à partir de mars 1942), et il supplanta le Panzer III comme char principal de la Wehrmacht. Mais malgré le fait que le Panzer III est totalement dépassé dès le début 1942, on le trouve encore engagé en masse lors de la bataille de Koursk en juillet 1943.

Source: Wikipedia

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Nageurs - Armes Arsenal Bande spéciale 71

Waffen Arsenal

Sujet

Schwimmküpel typ 166

RéfS-71

Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «Schwimmküpel – Waffen Arsenal Sonderband 71» .

Créée par l’ingénieur Porsche, la VW 166 Schwimmwagen est une voiture amphibie montée sur des éléments mécaniques ressemblant au ceux de la Volkswagen Coccinelle. Des réducteurs de roues augmentent la garde au sol et le couple de propulsion et une prise de force transmet le mouvement au différentiel de l’avant train, donnant la capacité 4X4 en première et marche arrière seulement. Les différentiels sont du type auto-bloquant à galets. Ce train de roulement et cette transmission ont été aussi installés sur les carrosseries de Kübelwagen et de « Coccinelle » (Kommandeurwagen »). Un embout d’hélice relevable, connecté au moteur en position basse, permet la propulsion dans l’eau en marche avant seulement. Elle était particulièrement bien adaptée au front russe où les chemins étaient trop boueux pour être accessibles par d’autres véhicules.

Source: Wikipedia

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Kleines Kettenkraftrad - Waffen Arsenal Sonderband 69

Waffen Arsenal

Sujet

Kleines Kettenkraftrad – HK101 – Sdkfz.2

RéfS-69

Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «Kleines Kettenkraftrad – Waffen Arsenal Sonderband 69» .

Le SdKfz 2, plus connu sous les noms de Kleines Kettenkraftrad HK 101 ou Kettenkrad est un « Sonderkraftfahrzeug » (SdKfz) ce qui signifie véhicule spécial à moteur. Il s’agit d’un modèle d’autochenille. Produit de 1940 à 1948, il ne transporte que 2 hommes, mais atteint 70 km/h et se comporte très bien sur tout type de terrain. C’était au départ un petit tracteur pour troupes aéroportées. Ce véhicule a été conçu pour être livré par des avions Junkers Ju 52, mais pas par parachute. Le véhicule avait l’avantage d’être le seul petit tracteur d’artillerie, assez petit pour tenir dans la soute du Ju 52. Il a été utilisé comme transport de troupe, mais aussi pour d’autres missions, notamment le déroulage de câbles téléphoniques ou le tractage de pièces d’artillerie légères. Il pesait à vide 1235 kg.

Source: Wikipedia

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Das waffen arsenal SH030 - Die Stalinorgel

Waffen Arsenal

SérieWaffen Arsenal
PériodeSeconde guerre mondiale
Sujet

Die Stalinorgel

Réf

S-30

 

Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «Die Stalinorgel – Waffen Arsenal Sonderband 30» .

La Katioucha (en russe Катюша), diminutif russe de Catherine, est le surnom donné par les Soviétiques à un lance-roquettes en rafales de la Seconde Guerre mondiale. Ce nom vient de la chanson traditionnelle Katioucha. Surnommé par les Allemands « orgue de Staline » (Stalinorgel) à cause de ses caractéristiques, elle consistait en un camion tirant des roquettes en rafales. Plusieurs batteries de Katiouchas étaient généralement alignées, dans le but de créer un tir de barrage et de destruction très important. Leur formidable puissance de feu était néanmoins altérée par une forte imprécision du tir.

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Panzerkampfwagen III - Der Panzer Der Blitzkrige - Waffen Arsenal 187

Waffen Arsenal

SérieWaffen Arsenal
Sujet

Panzerkampfwagen III – PzKpfw III

Période

Seconde guerre mondiale

Réf

187

Une documentation signée Waffen Arsenal la revue «Panzerkampfwagen III – Der Panzer Der Blitzkrige – Waffen Arsenal 183» .

Le Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), souvent abrégé en Panzer III est un char d’assaut allemand, conçu à la fin des années 1930 et utilisé intensivement pendant la première phase de la Seconde Guerre mondiale. Il fut mis au point pour engager les blindés ennemis, alors que le Panzer IV, qui lui était contemporain, avait été prévu lui pour fournir des tirs d’appui aux formations blindées. Cependant, avec l’apparition de chars alliés de mieux en mieux protégés, seul le Panzer IV fut capable d’embarquer les armes capables de les détruire, et il supplanta le SdKfz 141 comme char principal de la Wehrmacht.

Source: Panzerkampfwagen III sur Wikipedia

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