Cromwell Cruiser Tank 1942–50 - NOUVEAU VANGUARD 104

Éditions Osprey

SerieNouvelle avant-garde
Ref104
Isbn9781841768144
AuteursDavid Fletcher Richard C Harley

Une documentation signée Éditions Osprey le livre « Cromwell Cruiser Tank 1942–50 – NEW VANGUARD 104 » .

Pendant la majeure partie de la Seconde Guerre mondiale, le développement des chars britanniques est resté fidèle à la philosophie de conception inaugurée pendant la Première Guerre mondiale. Les expériences en Afrique du Nord ont toutefois mis en évidence des défauts dans cette conception de base, et l’état-major général a identifié le besoin d’un nouveau croiseur lourd capable de combiner vitesse et manœuvrabilité avec un blindage et un armement accrus. Le char Cromwell Cruiser a été conçu en conséquence et s’est rapidement avéré l’un des chars les plus rapides et les plus réussis déployés par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce livre détaille la conception et le développement du Cromwell et de ses nombreuses variantes, depuis son introduction au jour J, en passant par ses nombreux succès dans la dernière année de la Seconde Guerre mondiale et au-delà.

Source: Cromwell Cruiser Tank sur Osprey Publishing

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118 - Sous-marins américains 1941-1945

Éditions Osprey

SerieNouvelle avant-garde
Ref118
Isbn9781841768595

Une documentation signée Éditions Osprey le livre « US Submarines 1941–45 – NEW VANGUARD 118 » .

La guerre navale dans le Pacifique a complètement changé avec l’attaque japonaise sur Pearl Harbor en 1941. L’accent stratégique s’est déplacé des cuirassés vers des systèmes d’armes beaucoup plus meurtriers et à longue portée. L’un d’eux était le sous-marin. Ce livre détaille la conception et le développement, les classes, les armes et l’équipement, les tactiques et l’histoire opérationnelle du sous-marin américain pendant la Seconde Guerre mondiale. Des tableaux détaillés, des photographies et de superbes planches en couleur dépeignent la force qui a eu un effet bien au-delà de sa taille - le sous-marin a représenté 55 % de toutes les pertes maritimes japonaises, bien qu’il ait subi le pourcentage de perte le plus élevé de toutes les unités des forces armées des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale.

Source: Osprey

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Navire de débarquement - Char (LST) 1942-2002 - NOUVEAU VANGUARD 115

Éditions Osprey

SerieNouvelle avant-garde
Ref115
Isbn9781841769233
AuteurGordon L Rottman
IllustratorTony Bryan

Une documentation signée Éditions Osprey le livre « Landing Ship – Tank (LST) 1942–2002 – NEW VANGUARD 115 » .

Le Landing Ship Tank (LST) est l’un des plus célèbres des nombreux navires de guerre amphibie de la Seconde Guerre mondiale. Capable de décharger sa cargaison directement sur le rivage et de s’en extraire lui-même, le LST a constitué l’épine dorsale de tous les débarquements alliés entre 1943 et 1945, notamment lors de l’invasion du Jour J. Tout au long de son histoire, le LST a servi de fin 1942 à fin 2002, lorsque l’US Navy a mis hors service l’USS Frederick (LST-1184), le dernier navire de ce type. Ce livre révèle le développement et l’utilisation du LST, y compris son excellence au-delà de ses attentes initiales en matière de conception.

Source: balbuzard pêcheur

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Jeeps 1941-45 - NOUVELLE VANGUARD 117

Osprey Publishing

SerieNew Vanguard
Ref117
ISBN9781841768885
AuthorSteven J Zaloga

Une documentation signée Osprey Publishing le livre «Jeeps 1941–45 – NEW VANGUARD 117» .

The jeep was the most famous military vehicle of World War II, and its name has become synonymous with a whole class of military and civilian all-terrain vehicles. The jeep originated in a prewar US Army requirement for a simple, inexpensive, and robust vehicle for basic utility chores. Its simple design proved to be adaptable to a host of military tasks including use as a scout vehicle, battlefield ambulance, communications vehicle, and staff car. This book, covering “the savior of World War II”, focuses on the design and development of this versatile vehicle used on nearly every front of World War II.

Source: Jeeps 1941–45 sur Osprey

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114 - Porte-avions de l’US Navy 1922-1945

Éditions Osprey

SerieNouvelle avant-garde
Ref114
Isbn9781841768908
AuteurMark Stille
IllustratorTony Bryan

L’USS Langley, premier porte-avions américain, est entré en service en 1922. Bien qu’il ait été converti en annexe d’avions, c’était le premier pas dans une nouvelle direction pour l’US Navy et la guerre navale. Ce livre couvre la conception, le développement et l’exploitation des porte-avions de l’USN construits avant la Seconde Guerre mondiale, y compris leurs avions et leur armement. Cela explique également leurs divers succès et pertes, tels que la première bataille porte-avions contre porte-avions à Midway ; la bataille de la mer de Corail ; la bataille de la mer des Philippines ; et les débarquements de l’opération Torch.

Une documentation signée Éditions Osprey le livre « US Navy Aircraft Carriers 1922–45 – NEW VANGUARD 114 » .

Source: balbuzard pêcheur

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BT-7 (BT-7)

BT-7

PaysURSS
TypeChar rapide
DescriptionAlbum de 105 photos walk-around du char rapide «BT-7»

Galerie photo sur un char rapide BT-7, Conçus au début des années trente, les chars rapides BT ont joué un rôle majeur dans le développement de la force blindée soviétique. Ils ont constitué les premiers modèles de chars disponibles en grand nombre qui permirent de développer des doctrines mécanisées. Même si ces doctrines furent déconsidérées et oubliées juste avant le début de l’invasion allemande, elles ouvrirent la voie à celles, ultérieures, qui utilisèrent le descendant des BT, le T-34.

Source: Chars BT sur Wikipedia

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BT-5

Char rapide BT-5

PaysURSS
TypeChar rapide
ProductionInconnue

Galerie photo sur un BT-5, En préparation dès le début des années 1930, la série des chars rapides BT a joué un rôle primordial pour la mise en place et le développement de la force blindée soviétique. Leur rôle principal a été d’être les premiers modèles de chars disponibles en grand nombre ce qui permit un développent des doctrines des armes mécanisées. Le fait que ces doctrines furent mises de coté et pour le moins oubliées un peu avant le début de l’invasion allemande est minime car elles permirent la mise en oeuvre des doctrines suivantes, qui elles utilisèrent le successeur des BT, le T-34.

Source: Les chars BT-5 sur Wikipedia Vu sur le forum

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BT-2

BT-2

PaysURSS
Type
Description

Album de 58 photos walk-around du char «BT-2»

Galerie photo sur un char BT-2, Conçus au début des années trente, les chars rapides BT ont joué un rôle majeur dans le développement de la force blindée soviétique. Ils ont constitué les premiers modèles de chars disponibles en grand nombre qui permirent de développer des doctrines mécanisées. Même si ces doctrines furent déconsidérées et oubliées juste avant le début de l’invasion allemande, elles ouvrirent la voie à celles, ultérieures, qui utilisèrent le descendant des BT, le T-34.

Source: Char BT-2 sur Wikipedia

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Ensemble U.S. Jeep Willys MB w/Add Amour (For TAMIYA 35219) - VOYAGER MODEL PE35195

Voyager Model

RéfPE35195
TypePhoto-découpe
Echelle1/35
Sujet

Set U.S. Jeep Willys MB w/Add Amour

Pour Tamiya 35219

Un kit 2011 de chez Voyager Model le set de photodécoupe « U.S. Jeep Willys MB w/Add Amour (For TAMIYA 35219) – VOYAGER MODEL PE35195 ».

Histoire: La Willys MB est presque identique à la Ford GPW, et a été fabriquée de l’année 1941 jusqu’à l’année 1945. L’armée américaine a appelé ce type de véhicules « GP » pour une abréviation de « General Purpose » (« usage général » en français). Elles sont considérées comme un des emblèmes de la Deuxième Guerre mondiale. Au fil des ans, la Jeep de la seconde guerre mondiale a ensuite évolué en « CJ » pour une abréviation de « Civilian Jeep » (Jeep civile en français) et a été reconnu comme un symbole d’aventure.

Source: Williys sur Wikipedia

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Ensemble Moto allemande R-12 (Pour Zvezda 3607) - VOYAGER MODEL PE35093

Voyager Model

RéfPE35427
TypePhoto-découpe
Echelle1/35

Pour Zvezda 3607

Un set de chez Voyager Model le set de photodécoupe « German Motorcycle R-12 (For Zvezda 3607) – VOYAGER MODEL PE35093 ».

 

Elle fut, peut-être, la première motocyclette (avec BMW R17) à avoir une fourche télescopique à amortissement hydraulique de série. La fourche télescopique existe depuis le début du XXème siècle… Ce fut la moto la plus courante des BMW d’avant-guerre surtout en version « militaire ». Il y a eu 2 versions: Seul carburateur (Sum à registre 25 mm) Double carburateurs (Amal 23,8 mm) avec 20 ch à 4 000 tr/min Il y a eu aussi une version associée à un side. 3 démultiplications existent : side militaire, side civil, solo.

Source: wikipedia

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