Trains blindés - NEW VANGUARD 140

Éditions Osprey

SerieNouvelle avant-garde
Réf140
Isbn9781846032424
AuteurSteven J Zaloga
IllustratorTony Bryan

Une documentation signée Éditions Osprey le livre «Armored Trains – NEW VANGUARD 140» .

D’abord vu pendant la guerre civile américaine et apparaissant plus tard dans la guerre franco-prussienne et les guerres anglo-boers, le train blindé a pris de l’importance sur le front de l’Est pendant la Première Guerre mondiale. Il a également été déployé pendant la guerre civile russe et la technologie a voyagé vers l’est pendant la guerre civile chinoise et la guerre subséquente avec le Japon. Il a servi sur le front russe pendant la Seconde Guerre mondiale, mais a été de plus en plus mis à l’écart en raison de sa vulnérabilité aux attaques aériennes. Steven J Zaloga examine les origines et le développement du train blindé, en se concentrant également sur les détails techniques et sur l’histoire fascinante de la façon dont les trains blindés ont été réellement utilisés au combat. Ce titre plaira aux passionnés d’armure, d’histoire militaire et de chemin de fer.

Source: balbuzard pêcheur

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Vues : 1136

139 - Char d’assaut Sherman Crab

Éditions Osprey

SerieNouvelle avant-garde
Ref139
Isbn9781846030840
AuteurDavid Fletcher

Un livre signé par Éditions Osprey le « Sherman Crab Flail Tank – NEW VANGUARD 139 » .

Lla Fléau de crabe Sherman Le char était le point culminant d’une série de chars à fléaux de déminage développés pendant la Seconde Guerre mondiale. Ici, David Fletcher raconte comment les Sherman Crabs ont été parmi les premiers chars à terre le jour J et qu’au fur et à mesure que la guerre progressait, ils étaient constamment demandés à la fois pour des attaques formelles et des opérations plus incidentes. Suite au développement du char et à son utilisation dans la guerre, il détaille l’armée américaine’Le manque d’intérêt initial pour le fléau, mais comment, après des actions de coopération avec les Britanniques, ils ont également décidé d’adopter le type eux-mêmes. En plus de son rôle spécial de déminage, le Sherman Crab était également capable de se battre dans des duels de chars, et ce livre comprend des récits dramatiques de son utilisation par la célèbre 79e division blindée et l’armée américaine. L’auteur explore les débuts de la conception dans les fléaux Matilda Scorpion et Baron, développés pour les chars Valentine et M3 Grant, jusqu’au Sherman, et en particulier la version Crab. Ce récit détaillé de l’un des chars les plus intéressants de la série Funnies est un délice pour tout modéliste ou passionné de chars.

Source: Éditions Osprey

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Vues : 948

137 - Chars japonais 1939-45

Éditions Osprey

SerieNouvelle avant-garde
Ref137
Isbn9781846030918
AuteurSteven J Zaloga
IllustratorPeter Bull

Un livre signé par Éditions Osprey les « chars japonais 1939-45 – NEW VANGUARD 137 » .

Lla Armée japonaise a utilisé des chars à grand effet dans la préparation de la Seconde Guerre mondiale. Inspiré par les conceptions européennes, dans les années 1920 et 1930, un programme de chars japonais innovant a facilité leurs campagnes en Chine avant la guerre du Pacifique. Au cours de la guerre qui s’ensuivit contre les Alliés, des chars furent déployés de manière imaginative sur un terrain de jungle auparavant considéré comme impraticable par de tels véhicules, faisant partie intégrante de la Malaisie et de la prise de Singapour. Steven J Zaloga utilise des illustrations et des photographies détaillées et colorées pour explorer ces conceptions, expliquant leur négligence en faveur des priorités navales qui ont laissé les chars japonais dépassés par les conceptions occidentales.

Source: balbuzard pêcheur

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Vues : 926

Sous-marins de la Marine impériale japonaise 1941-45 - NEW VANGUARD 135

Éditions Osprey

SerieNouvelle avant-garde
Ref135
Isbn9781846030901
AuteurMark Stille
IllustratorTony Bryan

Un livre signé par Éditions Osprey les « Sous-marins de la marine impériale japonaise 1941-45 – NEW VANGUARD 135 » .

Pendant la Seconde Guerre mondiale, la marine impériale japonaise était à l’avant-garde de la technologie sous-marine. Il a déployé les plus grands sous-marins prénucléaires du monde, certains capables de transporter des bombardiers hydravions, qui ont opéré aux côtés de navires de combat rapides et de sous-marins nains, tous équipés des meilleures torpilles disponibles. La flotte sous-marine japonaise aurait dû être une force impressionnante mais, bien qu’elle ait joué un rôle crucial de reconnaissance et qu’elle ait connu plusieurs succès notables, elle a été étonnamment inefficace. À l’aide de plaques de couleur uniques, Mark Stille décrit les avancées techniques étonnantes de cette gamme de navires et les tactiques de guerre responsables de leur échec.

Source: balbuzard pêcheur

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Vues : 1085

Porte-avions de l’US Navy 1942-1945 - NEW VANGUARD 130

Éditions Osprey

SerieNouvelle avant-garde
Ref130
Isbn9781846030376
AuteurMark Stille
IllustratorTony Bryan

Un livre signé par Éditions Osprey les porte-avions de l’US Navy 1942-1945 – NEW VANGUARD 130 ».

Porte-avions étaient la principale arme de l’US Navy contre le Japon pendant la guerre du Pacifique. Le développement de la classe Essex a commencé en 1939, devenant ainsi la plus grande classe de porte-avions jamais construite. Au début de la guerre du Pacifique, il est devenu célèbre pour ses ‘Coup de poing du dimanche’ de 36 avions de chasse, 36 bombardiers de plongée et 18 avions torpilleurs. Aux côtés de la classe Independence plus légère, ces porte-avions forment la formidable Fast Carrier Force dans le Pacifique. Mettant en vedette des œuvres d’art détaillant les caractéristiques intérieures et extérieures des navires, ce livre explore leur conception, le développement et l’action qu’ils ont vu dans le Pacifique, y compris les batailles climatiques de la mer des Philippines, le golfe leyte, et Okinawa.

Source: Osprey

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Dodge WC3

Dodge WC3

PaysUsa
TypeCamion militaire léger

Lla Dodge WC series était une gamme de camions militaires légers produits par Dodge pendant la Seconde Guerre mondiale. La série comprenait des porte-armes, des camions d’installation téléphonique, des ambulances, des véhicules de reconnaissance, des ateliers mobiles et des voitures de commandement. Ils ont été remplacés après la guerre par les véhicules Dodge série M. WC était un code modèle Dodge: W pour 1941 et C pour la demi-tonne. Le code C a été conservé pour les Dodges de 3/4 tonnes et 11/2 tonnes de 6×6.

Source: Dodge WC sur Wikipédia

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Vues : 3785

A34 Comète

Comète A34 de réservoir

PaysRoyaume-uni
RôleRéservoir cruiser
En serviceDécembre 1944 - 1958
Construit1186

Le Croiseur de réservoir Comète A34 was a British cruiser tank that first saw use near the end of World War II. It was designed to provide greater anti-tank capability to Cromwell tank squadrons. It was armed with a 77mm HV, a derivative of the 17 pounder, with the result that it was one of the few British tanks with the firepower to challenge late war German designs. As a development of the Cromwell, it was an interim design before the Centurion tank. The Comet saw post World War II combat during the Korean war, and remained in British service until 1958. Comets sold to other countries continued in some cases to operate into the 1970s.

Source:Tank A34 sur Wikipedia

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Artillerie de campagne américaine de la Seconde Guerre mondiale - NEW VANGUARD 131

Éditions Osprey

SerieNouvelle avant-garde
Réf131
Isbn9781846030611
AuteurSteven J Zaloga
IllustratorBrian Delf

Une documentation signée Éditions Osprey le livre « US Field Artillery of World War II – NEW VANGUARD 131 » .

Déterminée à tirer les leçons de la Première Guerre mondiale, l’armée américaine a développé une nouvelle génération d’armes et de tactiques d’artillerie de campagne au cours des années 1930. Par conséquent, pendant la Seconde Guerre mondiale, il était le leader incontesté de l’artillerie de campagne. Fournir un examen approfondi des nombreuses innovations et doctrines critiques, et de l’impact qu’elles ont eu sur les performances, y compris la motorisation de l’artillerie, les centres de direction de tir, l’observation aérienne et les communications radio. En explorant, dans leur intégralité, les armes qui ont constitué l’épine dorsale de l’arsenal d’artillerie américain pendant la Seconde Guerre mondiale, ce livre révèle une multitude de détails qui ne sont pas facilement disponibles ailleurs.

Source: balbuzard pêcheur

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Sous-marins britanniques 1939-45 - NEW VANGUARD 127

Éditions Osprey

SerieNouvelle avant-garde
Ref129
Isbn9781846030079
AuteurMc Cartney
IllustratorTony Bryan

Une documentation signée Éditions Osprey le livre « Swimming Shermans – NEW VANGUARD 123 » .

Le sous-marin était l’arme invisible mais redoutable de la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce livre examine les trois grandes classes – « S », « T » et « U » – en détaillant leur conception, leur développement et leur modification. Les principaux engagements sous-marins de la guerre sont racontés, y compris la campagne de Norvège, la bataille de Malte en mars 1942, l’opération Pedestal et de nombreux autres engagements sur tous les théâtres entre les sous-marins britanniques, les sous-marins allemands et les sous-marins japonais. En utilisant de nombreuses sources inédites et ses propres explorations sous-marines approfondies, Innes McCartney donne un compte rendu très détaillé du sous-marin britannique.

Source: balbuzard pêcheur

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123 - Shermans nageurs

Éditions Osprey

SerieNouvelle avant-garde
Ref123
Isbn9781841769837
AuteurDavid Fletcher

Un livre signé par Éditions Osprey le « Shermans de natation – NEW VANGUARD 123 » .

Lla Sherman DD (Lecteur duplex) était une innovation brillante ; la conception et le développement d’un réservoir capable de flotter et même ‘nager’ dans l’eau était controversée. Chaque char était enveloppé d’un écran de toile imperméable, lancé en mer à partir de péniches de débarquement, puis ‘Nagé’ à terre, où les écrans ont été dégonflés, permettant aux chars d’opérer comme des véhicules de combat. Ce livre traite du Sherman DD’, y compris le prototype de char Valentine DD et examine les succès et les échecs tragiques sur les plages de Normandie et plus loin dans le nord-ouest de l’Europe, y compris le défi de traverser le Rhin.

Source: Éditions Osprey

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