Tag Archives: Lugusid

Chenilles (tracks) pour véhicules blindés

PZ III / IV rajad kasutuses 1943-45 – Friulmodell ATL-117

Postitas Muudetud poolt | Jäta vastus

Maquette – Rajad PZ III / IV kasutuses 1943-45 – Friulmodel ATL-117
Panzer on saksakeelne sõna, mis tähendab "soomustatud". Kui seda sõna saab tänapäeval kasutada kõigi Saksa soomukite kohta, alates päritolust kuni tänapäevani, siis kasutatakse seda, et see viitab sisuliselt Teise maailmasõja Saksa roomiktorni soomukitele (panzerkampfwagen, soomustransportöör, lühendatult PzKfw), millel oli eriline disain ja taktikaline kasutus. Üldnimetust kasutatakse vähem sõjajärgsete Saksa MBT-de (peamised lahingutankid) (Leopard 1 ja 2) puhul, sarnaselt teiste Lääne relvasüsteemidega. Prantsuse historiograafias kasutatakse mitmuses "panzers". Mõned prantsuse teosed kasutavad seda sõna lühendina suurtest soomustatud üksustest, "2. panzer" tähendab 2. soomustatud diviisi või 2.Panzerdivisioni.
Panzereid, eriti sõja teise poole omasid, kardeti palju, vähem palju, kuid sageli ohtlikumaid kui nende vastaseid. Tiger ja Tiger II rasked tankid olid seega oma aja kõige tugevamalt soomustatud sõidukid.
Panzer IV oli Teise maailmasõja ajal kõige laialdasemalt kasutatav Saksa tank. Ta tegutses kõigil rindel: Poola, Prantsusmaa, Balkan, Kreeka, Idarinne, Põhja-Aafrika, Itaalia jne.
Jätka lugemist →

Rajad TIGER I algtüübile – Friulmodel ATL-116

Postitas Muudetud poolt | Jäta vastus

Mudel – rajad TIGER I algtüübile – Friulmodel ATL-116
Tiiger I (Tiiger), lühend Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E - Sonderkraftfahrzeug 181, Saksa rasketank, mis oli kasutusel aastatel 1942–1945, on üks teise maailmasõja tuntumaid tanke, kuigi seda toodeti vähe võrreldes Nõukogude T-34 või Ameerika Shermaniga.
Just selle mõõtmed, väga ruudukujulised jooned, vastupanu võitlusele, jõud ja kogenud meeskonnad, kes viisid selle tuleni, on tähistanud vaime, eriti Saksa propaganda tõttu.
Selle areng algas 1937. aastal ja kui see esmakordselt ilmus esiküljele 29. augustil 1942 Leningradi lähedal, oli Tiger I tehniliselt kõige arenenum, kõige paremini kaitstud ja võimsam telge rivistatud paak, millel oli piiratud, kuid erakordne liikuvus veesõidukile, mis oli rohkem kui kaks korda suurem kui tema eelkäijad ja enamik selle jälgitavatest vastastest. Kuid raske paak kannatas lisaks madalale tootmisele kogu oma karjääri jooksul väga habras mehaanika tõttu, mis vähendas oluliselt selle kättesaadavust tulele ja mis oma madala autonoomia ja liigse kaaluga raskendas selle operatiivset rakendamist.
Jätka lugemist →