Raamat - Schutzenpanzerwageni ülevaade - SdKfz 250 & 251 - AFV relvad 57
SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) oli kerge soomustatud poolrada, mis meenutas suuremat SdKfz 251, mida Wehrmacht kasutas Teise maailmasõja ajal. Eestpoolt vaadatuna nägid kaks sõidukit välja väga sarnased ja neid oli raske eristada. 250-l oli neli rataste telge, mis puutusid kokku maapinnaga, samas kui 251-l oli kuus ja nad võisid kanda ainult ühte tonni koormust, kui 251 suutis kanda kolme tonni koormat; See kandis 6 meest, samas kui 251 mahutas 12 meest, sealhulgas autojuhid.
Võrreldes ameeriklaste poolt sama konflikti ajal toodetud poolrööbastega olid SdKfz seeria sõidukid vähem liikuvad ja esiratastega ilma veojõuta. Kuid selle ketid muutsid SdKfz 250 palju liikuvamaks sõidukiks kui soomukid, mida see asendas, ja see oli populaarne sõiduk. Enamikul mudelitel ei olnud kaitset peal ja neil oli ainult tagaküljel juurdepääsuuks.
Jätka lugemist

Livre – Revue PanzerKampfwagen IV – AFV relvad 43
SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), tuntud kui Panzer IV, oli keskklassi tank, mida Saksa armee kasutas Teise maailmasõja ajal. Algselt mõeldud tuletoetustankina ja relvastatud lühikese 75 mm KwK 37 L/24 relvaga Panzer IV Ausfi jaoks. A / B / C / D / E / F, see taastati 75 mm KwK 40 L/43 tankitõrje pika relvaga alates 1942. aasta märtsist Panzer IV Ausfi jaoks. F2 / G / H / J. PzKpfW IV oli Panzerwaffe kõige enam kasutatav paak, mida toodeti 9,000, ja see sünnitas palju versioone.
Jätka lugemist

Raamat – Saksa soomusautode ülevaade – AFV Relvad 33
Saksa Wehrmacht kasutas Teise maailmasõja ajal suurt hulka lahingumasinaid, sealhulgas mitmesuguseid soomustatud autosid "Soomusautod", sealhulgas seeria sdKfz.221 Leichter Panzerspähwagen (nõrgalt soomustatud luuresõiduk), samuti SdKfz.231 Schwerer Panzerspähwagen (raske soomustatud luuresõiduk) seeria.
Jätka lugemist