M151 – Fotod ja videod

Veok, utiliit, 1/4-tonnine, 4×4, M151 (M151) oli Korea sõja M38 ja M38A1 džiibi kergete tarbesõidukite järeltulija. Tavaliselt nimetatakse seda "džiibiks" või "veerandtonniks", seda toodeti aastatel 1959–1982 ja see teenis Vietnami sõjas. M151-l oli monokokkkonstruktsioon, mis muutis selle ruumikamaks kui varasemad džiibi kujundused, ja sisaldas sõltumatut vedrustust mähisvedrudega. Sellest ajast alates on see asendatud suurema AM General HMMWV-ga enamikus eesliini kasutamise kasulikkuse rollides. Kuna mõned M151A2 üksused olid veel USA sõjaväeteenistuses 1999. aastal, saavutas M151 seeria pikema teenuse kui WW2 MB / GPW, M38 ja M38A1 seeria kokku.

Allikas: M151 Vikipeedias

2007 M151 veoauto oli 4×4 tarbesõiduk, mis teenis mitu aastakümmet USA sõjaväes ja teistes liitlasvägedes. Selle töötas välja Ford Motor Company 1950. aastatel vanemate M38 ja M38A1 džiipide asendajana. M151-l oli ainulaadne integreeritud kere ja raami disain, mis andis sellele eelkäijatest rohkem ruumi ja parema juhitavuse. Sellel oli ka sõltumatu vedrudega vedrustussüsteem, mis parandas selle maastikulist jõudlust. M151 jõuallikaks oli 2,3-liitrine neljasilindriline mootor, mis tootis 71 hobujõudu ja 128 lb-ft pöördemomenti. Sellel oli neljakäiguline manuaalkäigukast ja ühe kiirusega ülekandekott, mis võimaldas tal vahetada kaheratta- ja nelikveoliste režiimide vahel.
2007 M151 võis vedada nelja reisijat ja nende varustust ning selle ulatus oli umbes 300 miili ühel gaasipaagil. M151 kasutati laialdaselt Vietnami sõjas, kus see osutus mitmekülgseks ja usaldusväärseks erinevates rollides, nagu tutvumine, transport, kiirabi, tuletoetus ning juhtimine ja kontroll. M151 eksporditi ka paljudesse maailma riikidesse, näiteks Kanadasse, Taani, Portugali, Iisraeli ja Liibanoni. M151 asendati järk-järgult suurema ja kaasaegsema HMMWV-ga 1980. ja 1990. aastatel, kuid mõned üksused jäid kasutusele kuni 1999. aastani.