Iga-aastane arhiiv: 2011

Nakajima Ki-43-IIb Hayabusa – Jalutada

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Nakajima Ki-43-IIb Hayabusa

Nakajima Ki-43-IIb Hayabusa

RiikJaapan
PerioodiTeine maailmasõda
Tüüpkütt
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Album 66 Fotod Walk-Around du Chasseur Nakajima Ki-43-IIb Hayabusa

Galerie photo sur un Nakajima Ki-43-IIb Hayabusa, Le Ki-43 Hayabusa ou chasseur type 1 ou encore Oscar était un chasseur de l’armée de terre japonaise, cousin du célèbre Zéro de la marine. Il fut conçu à la même période selon la même philosophie et utilisait les mêmes équipements : moteur, armes etc… Le Ki-43 était un appareil bien né, tirant les enseignements de « l’incident de Nomonhan » : une guerre rapide avec la Russie en 1939. Le Ki-43 succéda donc au Ki-27 au train d’atterrissage fixe. Il était ainsi équipé de réservoirs-obturants (en toile sur le modèle I, en caoutchouc à partir modèle II) et d’un train rentrant. La philosophie était de favoriser à tout prix la maniabilité au détriment de la protection du pilote. La structure était légère, facilement inflammable même s’il possédait des réservoirs auto-obturants. Il était prévu dès le départ que l’armement soit de 2 canons Ho-103 de 12.7 mais des retards dans la fabrication de cette arme firent que les versions purent avoir une 7.7 en lieu et place d’une 12.7 (Ki-43 Ib).

Allikas: Nakajima Ki-43-IIb Hayabusa Vikipeedias

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Curtiss P-40 Warhawk – WalkAround

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P-40 Warhawk

Curtiss P-40 Warhawk

RiikUSA
TüüpHävituslennukid
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Album 28 jalutuskäigu fotod "Curtiss P-40 Warhawkist"

Galerie photo d’un Curtiss P-40, Le Curtiss P-40 Warhawk oli tootmiselt kolmas USA hävituslennuk, see oli hävituslennukite seeria viimane arendus Curtiss Hawk, et vola pour la première fois en 1938. Il traîne une réputation d’avoir été un avion de chasse dépassé et surclassé par ses adversaires, ce qui provoqua même une enquête après la Seconde Guerre mondiale, visant à déterminer pourquoi il avait été maintenu envers et malgré tout en production. Il semble plutôt avec le recul que ses pilotes eurent à combattre dans des conditions difficiles qui ne permirent pas à l’avion de briller comme certains modèles postérieurs.

Allikas: Curtiss P-40 Warhawk Vikipeedias

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M3 Lee – WalkAround

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M3 Lee

M3 Lee

RiikUSA
TüüpKeskmine paak
ToodetudAugust 1941 – detsember 1942
Ehitatud6258

2007 M3 LeeAmetlikult Medium Tank, M3, oli Ameerika keskmine tank, mida kasutati Ii maailmasõja ajal. Suurbritannias kutsuti tanki kahe nimega, mis põhinesid torni konfiguratsioonil ja meeskonna suurusel. Usa mustritornide paake nimetati "Lee", mis sai nime Konföderatsiooni kindrali Robert E. Lee järgi. Briti mustritornide kasutamise variandid olid tuntud kui "Grant", mis sai nime liidu kindrali Ulysses S. Granti järgi.

Allikas: M3 Lee Vikipeedias

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F4U-4 Corsair – WalkAround

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F4U-4 Corsair

F4U-4 Corsair

RiikUSA
CatégorieSõjalennukid
TüüpHävituslennukid
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Album 30 «F4U-4 Corsairi» fotod

Fotogalerii F4U-4 Corsairil, Le Chance Vought F4U Corsair est un avion militaire, fabriqué par les États-Unis, utilisé de la Seconde Guerre mondiale jusqu’en 1968. C’est l’un des appareils les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, notamment grâce à la série télévisée Les Têtes brûlées. Il s’illustra essentiellement dans le Pacifique, servant à la fois au sein de l’US Navy et de l’US Marine Corps. Le Corsair seda kasutati peamiselt Vaikse ookeani kampaaniate ajal, et võidelda uhiuue vaenlase vastu, kes moodustas Jaapani keiserliku armee alates 1943. aastast. 7.–30. aprillil 1945 Corsair Okinawa lahingu ajal paigutas USA merevägi 305 lennukile veel 192 merejalaväe korsaari toetusel. 600-st läbi viidud missioonist võitsid need üksused 124 võitu, tuues Corsairi legendaarse õhusõiduki auastmesse ja hüüdnimega "Okinawa kullake". Kokku sai see lennuk rohkem kui 2140 võitu, muutes selle Vaikse ookeani piirkonna teiseks kõige krediteeritumaks õhusõidukiks ja õhuvõitluses tulistati alla ainult 189 lennukit.

Allikas: F4U-7 Corsair Vikipeedias

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A-20 Havoc – WalkAround

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A-20 Havoc - WalkAround

A-20 Kaos

RiikUSA
TüüpRündelennukid

Fotogalerii A-20 Kaosel, The Douglas A-20 kaos ("laastamine") / DB-7 on Teise maailmasõja mitmeotstarbelise Ameerika ühendriikide lennuk, mis samal ajal ründab õhusõidukeid, kerge pommitajat ja öist võitlejat. Ta teenis paljudes liitlaste relvajõududes: peamiselt NSV Liidus, Suurbritannias ja Ameerika Ühendriikides. DB-7 kasutasid sõja ajal ka Austraalia, Lõuna-Aafrika, Prantsuse ja Hollandi õhujõud ning brasiilia hiljem. Briti ja Rahvaste Ühenduse väed nimetavad pommitaja versiooni Bostoniks, kuigi Royal Air Force kasutab öist võitleja versiooni nime all Havoc.

Allikas: A-20 Kaos Vikipeedias

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T-54 – WalkAround

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T-54A

Tank T-54

RiikURSS
TüüpKeskmine paak
Teenistuses1949–tänaseni
Ehitatud86000–100000+

2007 T-54 is a Soviet tier 9 medium tank. The first prototype was constructed at the end of 1944. After successful trials in 1945–1947 the T-54 mod. 1947 was adopted for service. 713 vehicles were constructed before production was phased out. In 1949 production of a new variant was launched.

Allikas: Tankide maailm

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Heinkel He-59 – Wydawnictwo Militaria 009 – Raamat

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Wydawnictwo Militaria Aviation 009 - Heinkel 59

Heinkel He-59

EditeurWydawnictwo Militaria
SérieAviation Military
Période

Seconde guerre mondiale

Réf009

Allkirjastatud dokumentatsioon Wydawnictwo Militaria la revue «Heinkel He-59 – Wydawnictwo Militaria 009» .

2007 Heinkel He 59 est un biplan allemand conçu en 1930, résultat d’une demande d’un bombardier torpilleur et d’un avion de reconnaissance capable d’opérer avec la même facilité sur train d’atterrissage à roues ou sur flotteurs jumelés. En 1930, Ernst Heinkel commença le développement d’un avion pour la Reichsmarine. Pour camoufler ses véritables intentions militaires, l’avion fut officiellement déclaré avion civil. Le He 59B terrestre prototype fut le premier à voler en septembre 19311, mais ce fut l’hydravion He 59A prototype qui ouvrit la voie à la production du modèle He 59B, duquel 142 ont été fournis dans les trois variantes. Le Heinkel He 59 était un avion agréable à piloter ; les déficiences notées furent une faiblesse des moteurs, le rayon d’action limité, la faible charge transportée et un armement insuffisant. L’avion était construit de matériaux composites. Les ailes étaient faites d’une charpente bipoutre, où le bord d’attaque était recouvert de contreplaqué, le reste de l’aile étant recouvert de tissus. La carlingue (fuselage) était une armature d’acier recouverte de tissus. La section de queue était couverte avec des feuilles de métal léger.

Allikas: Heinkel He-59 Vikipeedias>

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B-25 Mitchell – WalkAround

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B-25J 20NC Strafer

North American B-25 Mitchell

RiikUSA
RolliKeskmine pommitaja
Esimene lend19. august 1940
Ehitatud9816

2007 Põhja-Ameerika B-25 Mitchell is an American twin-engine, medium bomber manufactured by North American Aviation (NAA). The design was named in honor of Major General William “Billy” Mitchell, a pioneer of U.S. military aviation. Used by many Allied air forces, the B-25 served in every theater of World War II and after the war ended many remained in service, operating across four decades. Produced in numerous variants, nearly 10,000 Mitchells rolled from NAA factories.[1] These included a few limited models, such as the United States Marine Corps’ PBJ-1 patrol bomber and the United States Army Air Forces’ F-10 reconnaissance aircraft and AT-24 trainers.

Allikas: Põhja-Ameerika B-25 Mitchell Vikipeedias

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