NASA X-38 – Fotos y Videos

el X-38 was an experimental re-entry vehicle designed by NASA to research a possible emergency crew return vehicle (CRV) for the International Space Station (ISS). The 1995–2002 program also developed concepts for a crew return vehicle design that could be modified for other uses, such as a possible joint U.S. and international human spacecraft that could be launched on the French Ariane 5 booster. The program would eventually develop a total of three test prototype flight demonstrators for the proposed Crew Return Vehicle, each having incremental improvements on its predecessor. All three were wingless lifting body vehicles used in drop tests. The X-38 program was cancelled in 2002 due to budget cuts.

Fuente: NASA X-38 en Wikipedia

El X-38 de la NASA fue un prototipo de vehículo de retorno de la tripulación (CRV) diseñado para proporcionar una forma segura y confiable para que los astronautas regresen a la Tierra desde la Estación Espacial Internacional (ISS). El X-38 se basó en un concepto de cuerpo de elevación, lo que significa que utilizó su forma para generar sustentación cuando volvió a entrar en la atmósfera. El X-38 tenía un cuerpo sin alas, en forma de cuña con un fondo plano y una parte superior curvada. Estaba equipado con un paracaídas paracaídas orientable que le permitía deslizarse y aterrizar en una pista.
El programa X-38 comenzó en 1995 como un esfuerzo conjunto entre la NASA y la Agencia Espacial Europea (ESA). El objetivo era desarrollar un CRV de bajo costo y reutilizable que pudiera lanzarse desde la ISS utilizando un puerto de acoplamiento estándar. El X-38 llevaría hasta siete miembros de la tripulación y les proporcionaría soporte vital, comunicación, navegación y sistemas de emergencia. El X-38 también serviría como respaldo para el transbordador espacial o la nave espacial Soyuz en caso de emergencia.
El X-38 se sometió a varias pruebas y demostraciones entre 1997 y 2002. La NASA construyó cuatro vehículos de prueba atmosférica (V-131, V-132, V-131R y V-133) y un vehículo de prueba orbital (V-201). Los vehículos de prueba atmosféricos fueron lanzados desde un avión B-52 a grandes altitudes y realizaron varias maniobras y aterrizajes. El vehículo de prueba orbital fue planeado para ser lanzado en una misión del transbordador espacial en 2003 y acoplado con la ISS. Sin embargo, el programa X-38 fue cancelado en 2002 debido a recortes presupuestarios y prioridades cambiantes. La NASA decidió centrarse en el desarrollo de la nave espacial Orion como el CRV de próxima generación para la ISS y más allá.